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提高传送效率有助于提高推进系数,进而提高船舶的推进性能。


参考答案和解析
ABC
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考题 关于船舶尾部吃水过浅的不正确说法是______。A.容易发生空泡现象B.推进效率下降C.舵效下降D.推进效率提高

考题 船舶侧推器不能起到的作用:() A、缩短靠离码头的时间B、补充主推进装置的工作C、提高船舶操纵性能D、减少起动、换向次数

考题 下列关于提高螺旋桨的推进效率的说法中,错误的是:() A、要提高螺旋桨效率,需加大桨盘面积AB、要提高螺旋桨效率,需增大螺旋桨直径C、要提高螺旋桨效率,在功率一定的情况下,采用大直径螺旋桨同时,转速不变D、若桨转速保持不变,推进效率的下降

考题 船舶侧推器不能起到的作用是______。A.缩短靠离码头的时间B.补充主推进装置的工作C.提高船舶操纵性能D.减少主机起动、换向次数

考题 船舶在旋回中的降速主要是由于______。A.斜航中船体阻力减小、推进器效率降低造成的B.斜航中船体阻力减小、推进器效率提高造成的C.斜航中船体阻力增大、推进器效率降低造成的D.斜航中船体阻力增大、推进器效率提高造成的

考题 船舶在旋回中的降速主要是由于______。A.大舵角的舵阻力增大、推进器效率降低造成的B.大舵角的舵阻力减小、推进器效率降低造成的C.大舵角的舵阻力减小、推进器效率提高造成的D.大舵角的舵阻力增大、推进器效率提高造成的

考题 在排水量相同的条件下,船舶采用巡洋舰尾的优点是:A.保护桨和舵B.提高稳性C.提高推进效率D.改善快速性

考题 轮机管理人员提高推进系数的措施在于()A、提高船身效率B、提高主机有效功率C、提高轴系效率D、提高螺旋桨效率

考题 保证营运船舶稳性的措施是()。A、控制船舶纵向重心位置B、保证船舶具有足够的储备浮力C、提高船舶推进效率D、增加船舶初稳性高度值

考题 包装标准化的推进可有效提高包装效率,降低生产成本。

考题 推进云本身就是为了提高设备应用效率,资源利用效率。

考题 在新的形势下,必须全面推进()教育,提高教育教学质量,进而提高全民族的科学文化素质。

考题 在新的形势下,必须全面推进素质教育,提高教育教学(),进而提高全民族的()文化素质。

考题 内河船舶一般多采用双螺旋桨,其原因是()A、增大螺旋桨的盘面积,以提高螺旋桨的推进效率B、改善船舶的操纵性能C、A和B都正确D、A和B都不正确

考题 船舶有效功率与主机功率的比值称为()A、推进系数B、推进效率C、螺旋桨效率D、船舶效率

考题 衡量主机、船体、螺旋桨三者组成的整体推进系统的综合性能的参数是()A、推进效率B、螺旋桨效率C、推进系数D、船身效率

考题 船舶运动的有效功率与螺旋桨收到功率的比值称为()A、螺旋桨效率B、推进效率C、船身效率D、推进系数

考题 判断题推进云本身就是为了提高设备应用效率,资源利用效率。A 对B 错

考题 单选题船舶有效功率与主机功率的比值称为()A 推进系数B 推进效率C 螺旋桨效率D 船舶效率

考题 单选题关于船舶尾部吃水过浅的不正确说法是()。A 容易发生空泡现象B 推进效率下降C 舵效下降D 推进效率提高

考题 单选题下列关于提高螺旋桨的推进效率的说法中,错误的是()。A 要提高螺旋桨效率,需加大桨盘面积B 要提高螺旋桨效率,需增大螺旋桨直径C 要提高螺旋桨效率,在功率一定的情况下,采用大直径螺旋桨,同时使转速不变D 若桨转速保持不变,推进效率下降

考题 填空题在新的形势下,必须全面推进素质教育,提高教育教学(),进而提高全民族的()文化素质。

考题 单选题伴流对推进器和舵效的影响是:().A 提高推进器效率,增加舵效B 提高推进器效率,降低舵效C 降低推进器效率,降低舵效D 降低推进器效率,增加舵效

考题 填空题在新的形势下,必须全面推进()教育,提高教育教学质量,进而提高全民族的科学文化素质。

考题 问答题船舶设计时,从哪几个方面考虑提高船舶的推进效率?

考题 单选题在排水量相同的条件下,船舶采用巡洋舰尾的优点是()A 保护桨和舵B 提高稳性C 提高推进效率D 改善快速性

考题 问答题简述提高推进性能的基本作用原理。

考题 单选题内河船舶一般多采用双螺旋桨,其原因是()A 增大螺旋桨的盘面积,以提高螺旋桨的推进效率B 改善船舶的操纵性能C A和B都正确D A和B都不正确