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3、油箱的回油管口应加工成45°斜口形状,并()箱壁,以利散热和沉淀杂质。

A.面向

B.背向

C.侧向

D.横向


参考答案和解析
面向
更多 “3、油箱的回油管口应加工成45°斜口形状,并()箱壁,以利散热和沉淀杂质。A.面向B.背向C.侧向D.横向” 相关考题
考题 为防止空气进入液压系统,错误的措施是:A.回油管口加工成斜切面B.回油管出口置于油箱油面之上C.在系统高处设置放气装置D.保持油箱较高油位

考题 关于液压系统的油箱下列说法错误的是( )。A.内壁的防锈涂层应能与油相容B.内有隔板高至油面2/3高度C.容积为泵每分钟排量的1~2倍,以利散热和分离气体与杂质D.底部宜成凹型,便于放油

考题 油箱周围应保持清洁,油箱应加盖,并设置()。 A、放油口B、液位器C、滤油器D、探油器

考题 汽轮机主油箱的作用是贮油和分离()、()、杂质和沉淀物。

考题 稀油站的油箱主要功能是蓄油,还兼作散热和沉淀油液中的杂质。

考题 发动机第2号和第3号主轴承的滑油回油系统是怎样回油的?()A、靠回油泵将滑油抽回油箱B、靠压气机引气增压回油C、靠重力经过齿轮箱的塔轴壳体回油箱D、靠外部通气增压回油

考题 油箱中吸回油管口应切成()。A、30°切口B、平口C、45°切口

考题 关于液压系统的油箱下列说法错的是()A、内壁的防锈涂层应能与油相容B、内有隔板高至油面2/3高度C、容积为泵每分钟排量l-2倍,以利散热和分离气体和杂质D、底部宜成凹型,便于放油

考题 燃油箱洗油筒在燃油油箱左侧中部伸进燃油箱底部,吸油筒内安装着吸油管和回油管。吸油管为一渐扩喇叭口,回油管与吸油管平行装在吸油筒内,伸放油箱底部,回油管端部弯成丁形,回油口正对吸油喇叭口安装。因为回油有一(),有利于吸油。A、剩余压力B、过剩压力C、喷流压力D、喷射压力

考题 油箱除储油外,还起()和分离油中杂质和空气等作用.A、回油B、溢流C、散热D、过滤

考题 液压系统回油管应伸到(),末端离油箱底面距离不应小于3倍管径,管口宜为()斜口并朝向箱壁,使回油平稳。

考题 汽机主油箱的作用是()。A、贮存油、分离杂质;B、贮存油和分离水分;C、贮存油、分离水分、杂质和沉淀物。

考题 大机组主油泵投用前要检查确认.()A、油过滤器回油箱阀关闭,油冷器回油箱阀打开B、油过滤器回油箱阀打开,油冷器回油箱阀关闭C、油过滤器回油箱阀打开,油冷器回油箱阀打开D、油过滤器回油箱阀关闭,油冷器回油箱阀打开

考题 为防止空气进入液压系统,错误的措施是()A、回油管出口加工成斜切面.B、回油管出口置于油箱油面之上C、系统高位设置放气装置D、保持油箱较高油位

考题 关于液压系统的油箱下列说法错误的是()A、内壁的防锈涂层应能与油相容B、内有隔板高至油面2/3高度C、容积为泵每分钟排量1~2倍,以利散热和分离气体和杂质D、底部宜成凹型,便于放油

考题 制动液应加至(),而且回油良好。A、规定位置B、油缸口C、油箱中D、油箱口

考题 油泵吸油管管口形状和安装方向应该是().A、平口朝下B、斜口直向箱壁C、平口朝上D、斜口背向箱壁

考题 液压油箱内安装回油管口制作时须斜切成()A、30度B、40度C、45度

考题 液压油箱的功用不包括()。A、储存液压油B、液压油散热C、过滤液压油D、沉淀液压油中的杂质

考题 汽轮机油箱的作用是()。A、贮油B、分离水分C、贮油和分离水分D、贮油和分离水分;空气;杂质;沉淀物

考题 汽轮机主油箱的容量应满足在正常运行时,回油在油箱中停留时间足够长,以利于油中杂质的分离。

考题 汽轮机主油箱的容量应满足的要求是()。A、应满足润滑油系统用油;B、满足调节系统的用油量;C、容量应足够大;D、要求回油在油箱中停留时间足够长,以利于油中杂质的分离。

考题 汽轮机主油箱的作用是()。A、贮油B、分离水分C、贮油、分离水分D、贮油、分离水分、空气、杂质、沉淀物

考题 单选题油泵吸油管管口形状和安装方向应该是().A 平口朝下B 斜口直向箱壁C 平口朝上D 斜口背向箱壁

考题 单选题为防止空气进入液压系统,错误的措施是()。A 回油管出口加工成斜切面B 回油管出口置于油箱油面之上C 系统高位设置放气装置D 保持油箱较高油位

考题 单选题关于液压系统的油箱下列说法错误的是()。A 内壁的防锈涂层应能与油相容B 内有隔板高至油面2/3高度C 容积为泵每分钟排量1~2倍,以利散热和分离气体和杂质D 底部宜成凹型,便于放油

考题 单选题制动液应加至(),而且回油良好。A 规定位置B 油缸口C 油箱中D 油箱口

考题 单选题油箱用来随车贮油,并使汽油中的水分和杂质得到初步沉淀,汽车的油箱应能贮存行驶()公里所需的油量。A 100~500B 200~600C 300~800D 400~1000