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30、在蜗杆传动中，除规定模数标准化外，还规定蜗杆直径d1的选取标准，其目的是 。

A．限制加工蜗杆的刀具数量

B．限制加工蜗轮的刀具数量并便于刀具的标准化

C．为了装配方便

D．为了提高加工精度

参考答案和解析
B
更多 “30、在蜗杆传动中，除规定模数标准化外，还规定蜗杆直径d1的选取标准，其目的是 。A．限制加工蜗杆的刀具数量B．限制加工蜗轮的刀具数量并便于刀具的标准化C．为了装配方便D．为了提高加工精度” 相关考题
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考题 蜗杆传动中的标准模数为蜗杆的轴向模数和蜗轮的端面模数。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 普通圆柱蜗杆传动的标准模数m和标准压力角α是在什么面内?蜗杆传动的正确啮合条件是什么?
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考题 为什么将蜗杆分度圆直径dl规定为蜗杆传动中的标准参数？
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考题 普通圆柱蜗杆传动中，右旋蜗杆与（）旋蜗轮才能正确啮合，蜗杆的模数和压力角按（）上的数值定为标准，在此面上的齿廓为（）线。其传动比i=Z2/Z1与D2/D1（）等，为获得较高的传动效率，蜗杆升角λ应具有较（）值，在已确定蜗杆头数的情况下，其直径系数q应选取较（）值
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考题 在标准蜗杆传动中，当蜗杆为主动时，若蜗杆头数z1和模数m一定时，增大直径系数q，则蜗杆刚度（），若增大导程角γ，则传动效率（）。
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考题 蜗杆传动设计时，若模数和蜗杆头数不变，增加蜗杆分度圆直径，将使蜗杆传动效率提高，蜗杆刚度降低。
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考题 阿基米德蜗杆传动在（）面上的模数m和压力角取α取标准。
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考题 在蜗杆传动中除了模数和压力角为标准值外，还规定蜗杆的（）为标准值。
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考题 在蜗杆传动设计中，除规定模数标准化外，还规定蜗杆直径d1取标准，其目的是（）A、限制加工蜗杆的刀具数量B、限制加工蜗轮的刀具数量并便于刀具的标准化C、为了装配方便D、为了提高加工精度
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考题 在标准中规定，每一蜗轮的（）就对应一个蜗杆直径系数。A、头数B、直径C、中心距D、标准模数
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考题 蜗杆传动中，蜗杆的轴面模数为标准值，而蜗轮的中间端面模数为标准值。
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考题 在蜗杆传动中，蜗杆的（）模数和蜗轮的端面模数应相等，并为标准值。A、轴面B、法面C、端面D、以上均不对
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考题 在蜗杆传动中，引进特性系数q的目的是（）A、便于蜗杆尺寸的计算B、容易实现蜗杆传动中心距的标准化C、提高蜗杆传动的效率D、减少蜗轮滚刀的数量，便于刀具标准化
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考题 对于普通圆柱蜗杆传动，下列说法错误的是（）A、传动比不等于蜗轮与蜗杆分度圆直径比B、蜗杆直径系数q越小，则蜗杆刚度越大C、在蜗轮端面内模数和压力角为标准值D、蜗杆头数z1多时，传动效率提高
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考题 标准蜗杆传动中，如果模数m不变，增大蜗杆特性系数q，则蜗杆的刚度将（）。
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考题 蜗杆传动的标准模数为蜗杆的轴面模数和蜗轮的端面模数。
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考题 在蜗杆传动中，引入直径系数q的目的是为了（）。A、便于蜗杆尺寸参数的计算；B、容易实现蜗杆传动中心距的标准化；C、减少蜗轮滚刀的型号，有利于刀具标准化；D、无目的
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考题 在蜗杆传动中，引入特性系数q的目的是（）A、便于蜗杆尺寸参数的计算B、容易实现蜗杆传动中心距的标准化C、提高蜗杆传动的D、减少蜗轮滚刀的数量，有利于刀具的标准化
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考题 在蜗杆传动中，蜗杆的轴向模数和蜗轮的（）模数应相等，并为标准值。A、轴向B、法向C、端面D、径向
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考题 在标准蜗杆传动中，当模数不变，而增大蜗杆的直径系数，则蜗杆的刚度将（）。A、增大B、减小C、不变D、可能增大也可能减小
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考题 填空题阿基米德蜗杆传动在（）面上的模数m和压力角取α取标准。
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考题 判断题蜗杆传动的标准模数为蜗杆的轴面模数和蜗轮的端面模数。A 对B 错
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考题 单选题在蜗杆传动中，引入直径系数q的目的是为了（）A 便于蜗杆尺寸参数的计算B 容易实现蜗杆传动中心距的标准化C 减少蜗轮滚刀的型号，有利于刀具标准化D 无目的
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考题 填空题在标准蜗杆传动中，当蜗杆为主动时，若蜗杆头数z1和模数m一定时，增大直径系数q，则蜗杆刚度（），若增大导程角γ，则传动效率（）。
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考题 问答题为什么将蜗杆分度圆直径dl规定为蜗杆传动中的标准参数？
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考题 填空题普通圆柱蜗杆传动中，右旋蜗杆与（）旋蜗轮才能正确啮合，蜗杆的模数和压力角按（）上的数值定为标准，在此面上的齿廓为（）线。其传动比i=Z2/Z1与D2/D1（）等，为获得较高的传动效率，蜗杆升角λ应具有较（）值，在已确定蜗杆头数的情况下，其直径系数q应选取较（）值
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考题 单选题在蜗杆传动中，蜗杆的轴向模数和蜗轮的（）模数应相等，并为标准值。A 轴向B 法向C 端面D 径向
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