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车站级控制以车站监控工作站为基础。
参考答案和解析
错
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考题
屏蔽门开关门优先级控制由低到高依次为（）。A、车站级自动控制、站台端头PSL控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制B、站台端头PSL控制、车站级自动控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制C、车站IBP控制、车站级自动控制、站台端头PSL控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制D、滑动门手动控制、滑动门LCB控制、车站IBP控制、站台端头PSL控制、车站级自动控制
考题
下列有关车站控制室运营指挥说法，正确的是（）A、车站控制室是车站行车组织、施工维修组织、车站运作管理的中心，是车站设备的集中控制点B、非设备集中站负责本联锁区信号系统的监视与控制C、站长（值班站长）负责车站的统一指挥、协调D、正线及辅助线行车设备故障时，经行调授权，可由车站值班站长（行车值班员）负责车站的行车作业指挥E、行车值班员负责车站行车工作，监控信号现地控制工作站、综合监控工作站及CCTV工作站
考题
车站及区间设备的监控不具备下列功能（）A、实现列车接发车B、中央和车站两级监控管理C、环境与设备监控系统控制指令应能分别从中央工作站、车站工作站和车站紧急控制盘人工发布或由程序自动判定执行D、注册和操作权限设定
考题
下列说法错误的是（）A、设备集中站负责本联锁区信号系统的控制B、非设备集中站负责该站信号系统的监视和应急操作C、值班站长负责车站行车工作，监控信号现地控制工作站、综合监控工作站及CCTV工作站D、车站控制室是车站行车组织、施工维修组织、车站运作管理的中心，是车站设施设备的集中控制点
考题
单选题屏蔽门开关门优先级控制由低到高依次为（）。A
车站级自动控制、站台端头PSL控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制B
站台端头PSL控制、车站级自动控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制C
车站IBP控制、车站级自动控制、站台端头PSL控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制D
滑动门手动控制、滑动门LCB控制、车站IBP控制、站台端头PSL控制、车站级自动控制
考题
单选题屏蔽门/安全门开关门控制优先级由高到低：（）A
就地级-站台级-车站级-系统级B
就地级-车站级-系统级-站台级C
车站级-站台级-就地级-系统级D
就地级-车站级-站台级-系统级
考题
多选题下列有关车站控制室运营指挥说法，正确的是（）A车站控制室是车站行车组织、施工维修组织、车站运作管理的中心，是车站设备的集中控制点B非设备集中站负责本联锁区信号系统的监视与控制C站长（值班站长）负责车站的统一指挥、协调D正线及辅助线行车设备故障时，经行调授权，可由车站值班站长（行车值班员）负责车站的行车作业指挥E行车值班员负责车站行车工作，监控信号现地控制工作站、综合监控工作站及CCTV工作站
考题
单选题下列说法错误的是（）A
设备集中站负责本联锁区信号系统的控制B
非设备集中站负责该站信号系统的监视和应急操作C
值班站长负责车站行车工作，监控信号现地控制工作站、综合监控工作站及CCTV工作站D
车站控制室是车站行车组织、施工维修组织、车站运作管理的中心，是车站设施设备的集中控制点
考题
单选题车站及区间设备的监控不具备下列功能（）A
实现列车接发车B
中央和车站两级监控管理C
环境与设备监控系统控制指令应能分别从中央工作站、车站工作站和车站紧急控制盘人工发布或由程序自动判定执行D
注册和操作权限设定
考题
单选题环调在（）失控时指挥车站设备值班员进行车站级控制。A
中央级B
车站级C
就地级D
环控级
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