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2、现代轿车发动机普遍采用()气门布置形式

A.两气门顶置

B.两气门侧置

C.四气门顶置

D.四气门侧置


参考答案和解析
四气门顶置
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考题 运动型轿车和方程式赛车采用的布置形式是() A、发动机后置后轮驱动B、发动机中置后轮驱动C、发动机前置前轮驱动D、发动机前置后轮驱动

考题 目前,一般轿车普遍采用的发动机布置和行驶驱动方式是( ),高级轿车常用的发动机布置和行驶驱动方式是前置后驱,新型大客车普遍采用的发动机布置和行驶驱动方式是后置后驱。A.前置前驱B.前置后驱C.后置前驱D.后置后驱

考题 现代轿车发动机几乎全部采用电子控制汽油喷射系统。()

考题 现代轿车使用的高速发动机大多采用哪种凸轮轴布置形式()A、凸轮轴下置式B、凸轮轴上置式C、凸轮轴中置式

考题 家用轿车一般采用发动机()驱动的布置型式。

考题 多气门发动机是现代轿车普遍采用的技术,它燃烧室形状是()。A、楔形B、碗形C、半球形D、多球形

考题 为什么近代轿车汽油机普遍采用多气门机构?它有什么优缺点?柴油机为什么较少采用多气门?2气门改为4气门时,为什么功率上升的百分比要比转矩增加的百分比大得多?

考题 现代发动机为什么采用多气门结构?

考题 为什么在现代高速汽车发动机上每缸气门多采用多气门的结构?

考题 现代汽车发动机普遍采用多气门结构,其作用是为了提高充气效率。

考题 汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身(或驾驶室)的相互关系和布置特点而言。轿车的布置形式主要有发动机前置前轮驱动()、()三种。

考题 为什么现代轿车广泛采用发动机前置前轮驱动形式?

考题 现代汽车发动机普遍采用多气门结构,其作用是为了()。A、提高点火性能B、提高喷油性能C、减小爆燃D、提高充气效率

考题 目前,一般轿车普遍采用的发动机布置和行驶驱动方式是()。A、前置前驱B、前置后驱C、后置前驱D、后置后驱

考题 现代大多数轿车盛行采用什么驱动形式?()A、发动机后置后轮驱动(RR)B、发动机中置后轮驱动(MR)C、发动机前置前轮驱动(FF)D、发动机前置后轮驱动(FR)

考题 运动型轿车和方程式赛车多采用的布置形式是()。A、发动机后置后轮驱动B、发动机中置后轮驱动C、发动机前置前轮驱动D、发动机前置后轮驱动

考题 单选题目前,一般轿车普遍采用的发动机布置和行驶驱动方式是()A 前置前驱B 前置后驱C 后置前驱D 后置后驱

考题 单选题多气门发动机是现代轿车普遍采用的技术,它燃烧室形状是()。A 楔形B 碗形C 半球形D 多球形

考题 问答题现代发动机为什么采用多气门结构?

考题 问答题为什么近代轿车汽油机普遍采用多气门机构?它有什么优缺点?柴油机为什么较少采用多气门?2气门改为4气门时,为什么功率上升的百分比要比转矩增加的百分比大得多?

考题 填空题奔驰等一些高档轿车多采用发动机()布置形式。

考题 单选题现代汽车发动机普遍采用多气门结构,其作用是为了()A 提高点火性能B 提高喷油性能C 减少爆燃D 提高充气效率

考题 判断题现代汽车发动机普遍采用多气门结构,其作用是为了提高充气效率。A 对B 错

考题 问答题为什么现代轿车广泛采用发动机前置前轮驱动形式?

考题 填空题家用轿车一般采用发动机()驱动的布置型式。

考题 单选题现代轿车使用的高速发动机大多采用哪种凸轮轴布置形式()A 凸轮轴下置式B 凸轮轴上置式C 凸轮轴中置式

考题 单选题现代汽车发动机普遍采用多气门结构,其作用是为了()。A 提高点火性能B 提高喷油性能C 减小爆震D 提高充气效率

考题 填空题汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身(或驾驶室)的相互关系和布置特点而言。轿车的布置形式主要有发动机前置前轮驱动()、()三种。