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当汽车制动时将车轮滑移率为()时,可得到最大的制动力 。

A.90%-100%

B.50% -60%

C.15%-20%

D.0


参考答案和解析
车速V与轮速wr之差与车速之比
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考题 汽车紧急制动情况下,当车轮的滑移率在()时,制动性能最佳。A.20%B.50%C.70%D.90%

考题 汽车紧急制动情况下,当车轮的滑移率在( )时。制动性能最佳。A.1B.20%左右C.0.5D.0.75

考题 汽车制动时,由于车轮( )的增大,侧向附着系数减小,因此汽车的转向能力下降,当转向轮抱死拖滑时,侧向附着系数几乎为零,汽车将完全丧失转向能力。A.滑移率B.制动力C.减速度D.附着力。

考题 同车轮抱死的情况相比,当轮胎滑移率为()左右时轮胎附着力最大。

考题 制动时,汽车左右转向轮制动器制动力不相等,会引起( )。A、车轮滑转B、车轮滑移C、汽车侧滑D、跑偏

考题 汽车制动时,由于车轮()的增大,侧向附着系数减小,因此汽车的转向能力下降,当转向轮抱死拖滑时,侧向附着系数几乎为零,汽车将完全丧失转向能力。A、滑移率B、制动力C、减速度D、附着力

考题 汽车制动时,当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时,则车轮()。A、做纯滚动B、做纯滑移C、边滚边滑D、不动

考题 汽车制动时,当制动力等于车轮与地面之间的附着力时,则车轮()A、做纯滚动B、做纯滑移C、边滚边滑D、不动

考题 当滑移率在()时地面制动力达到最大,侧向稳定最好。A、10%—15%B、15%—20%C、20%

考题 以下关于制动滑移率的说法,()正确。A、滑移率在15%~20%之间时,车轮与地面之间有最大的附着系数B、车轮纯滚动时滑移率为100%C、车轮纯滑动时滑移率为0D、滑移率与附着系数无关

考题 ABS的功用是防止汽车制动时车轮抱死的装置,并把车轮的()保持在最佳范围内。A、磨损B、滑移率C、气压D、动力性

考题 当汽车车轮作纯滚动时,滑移率S=();当汽车车轮抱死时,滑移率S=()。

考题 在制动过程中,车轮纯滚动时,其滑动率为,车轮纯拖滑时,其滑移率为,在边滚边滑时,滑移率。

考题 汽车制动时,当车轮的滑移率在()时,制动性能最佳。A、15%~20%B、50%C、100%D、75%

考题 车轮产生最大制动力时,轮胎的滑移率约为10%~30%。

考题 当制动器制动力()附着力时,车轮将抱死滑移。A、小于B、大于C、正比于D、反比于

考题 汽车制动时,车轮完全抱死时产生的制动力达到最大值。

考题 制动时,汽车左右转向轮制动气制动力不相等,会引起()A、车轮滑转B、车轮滑移C、汽车侧滑D、正常制动

考题 汽车紧急制动情况下,当车轮的滑移率在()时,制动性能最佳。A、20%B、50%C、70%D、90%

考题 当制动力()附着力时,车轮将被抱死而汽车在路面上滑移。A、大于B、等于C、小于D、不确定

考题 单选题汽车制动时,当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时,则车轮()。A 做纯滚动B 做纯滑移C 边滚边滑D 不动

考题 填空题在制动过程中,车轮纯滚动时,其滑动率为,车轮纯拖滑时,其滑移率为,在边滚边滑时,滑移率。

考题 填空题当汽车车轮作纯滚动时,滑移率S=();当汽车车轮抱死时,滑移率S=()。

考题 单选题汽车紧急制动情况下,当车轮的滑移率在()时。制动性能最佳。A 1B 20%左右C 0.5D 0.75

考题 单选题以下关于制动滑移率的说法,()正确。A 滑移率在15%~20%之间时,车轮与地面之间有最大的附着系数B 车轮纯滚动时滑移率为100%C 车轮纯滑动时滑移率为0D 滑移率与附着系数无关

考题 单选题ABS的功用是防止汽车制动时车轮抱死的装置,并把车轮的()保持在最佳范围内。A 磨损B 滑移率C 气压D 动力性

考题 多选题以下关于制动滑移率的说法,不正确的是()A滑移率在15%~20%之间时,车轮与地面之间有最大的附着系数B车轮纯滚动时滑移率为100%C车轮纯滑动时滑移率为0D滑移率与附着系数无关

考题 单选题以下关于制动滑移率的说法,正确的是()。A 车轮滑移率为20%左右,车轮与地面之间有最大的附着系数B 车轮纯滑动时滑移率为100%C 车轮纯滚动时滑移率为0D 滑移率与附着系数无关