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铁芯叠片越厚,其损耗()

A.越小

B.越大

C.基本不变

D.不确定


参考答案和解析
A
更多 “铁芯叠片越厚,其损耗()A.越小B.越大C.基本不变D.不确定” 相关考题
考题 变压器的铁芯采用导磁性能好的硅钢片叠压而成,能减小变压器的铁损耗和机械损耗。( )

考题 为什么铁芯在叠装时要注意测量叠厚?如不符合要求应做如何处理?

考题 变压器的铁芯一般采用交错叠装方式,其目的是使铁芯结构坚固和减少()。

考题 修理后的变压器,若铁芯叠片减少一些,而新绕组与原来相同,那么变压器的空载损耗一定上升。

考题 为降低变压器铁芯中的(),叠片间要互相绝缘。A、无功损耗B、空载损耗C、涡流损耗D、短路损耗

考题 变压器铁芯叠片间互相绝缘是为了降低变压器的()损耗。A、无功B、空载C、短路D、涡流

考题 如果变压器铁芯采用的硅钢片的单片厚度越厚,则()。A、铁芯中的铜损耗越大B、铁芯中的涡流损耗越大C、铁芯中的涡流损耗越小

考题 变压器铁芯硅钢片厚则涡流损耗小,片薄则涡流损耗大。()

考题 叠铁芯变压器,采用()导磁、低损耗的优质高性能硅钢片,降低了空载损耗。A、高;B、中;C、低。

考题 变压器的铁芯硅钢片()。A、片厚则涡流损耗大,片薄则涡流损耗小B、片厚则涡流损耗大,片薄则涡流损耗大C、片厚则涡流损耗小,片薄则涡流损耗小D、片厚则涡流损耗小,片薄则涡流损耗大

考题 变压器的铁芯采用导磁性能好的硅钢片叠压而成,能减小变压器的()。A、铁损耗B、铜损耗C、机械损耗

考题 为了降低铁芯中的(),叠片间要互相绝缘,我国制造的变压器全部采用叠片两面涂绝缘漆的方法。A、涡流损耗B、空载损耗C、短路损耗D、无功损

考题 为了提高中.小型电力变压器铁心的导磁性能,减少铁损耗,其铁心多采用()制成。A、0.35毫米厚,彼此绝缘的硅钢片叠装B、整块钢材C、2毫米厚彼此绝缘的硅钢片叠装D、0.5毫米厚,彼此不需绝缘的硅钢片叠装

考题 为了降低铁芯中的(),叠片间要互相绝缘。A、涡流损耗B、空载损耗C、短路损耗D、无功损耗

考题 定子铁芯是发电机磁路的一部分。为了减小涡流损耗,铁芯用()厚,两面涂有绝缘漆的硅钢片叠压而成。A、0.2mmB、0.5mmC、0.6mmD、0.8mm

考题 电机铁芯常采用硅钢片叠装而成,是为了()A、便于运输B、节省材料C、减少铁芯损耗D、增加机械强度

考题 为降低变压器铁心中的(),叠片间要互相绝缘。A、无功损耗B、空载损耗C、涡流损耗D、短路损耗

考题 发动机定子铁芯由()毫米厚的优质钢片冲制叠压而成。

考题 如果变压器铁芯采用的硅钢片的单片厚度越薄,则()。A、铁芯中的铜损耗越大B、铁芯中的涡流损耗越大C、铁芯中的涡流损耗越小

考题 变压器铁芯材料采用叠片式结构是为了()A、减小涡流损耗B、减小磁滞损耗C、减小铜损耗D、减小漏磁

考题 为了降低铁心中的(),叠片间要互相绝缘。A、涡流损耗B、空载损耗C、短路损耗D、无功损耗

考题 为防止在变压器铁芯中产生()引起铁损,各叠片之间用()绝缘。

考题 为了降低铁心中的(),所以叠片间要互相绝缘。A、短数损耗B、无功损耗C、涡流损耗D、空载损耗

考题 为了降低变压器铁芯中的()损耗,叠片间要互相绝缘。A、无功;B、短路;C、空载;D、涡流。

考题 三相变压器的铁芯采用导磁性能好的硅钢片叠压而成,能减小变压器的()。A、铁损耗B、钢损耗C、机械损耗D、负载损耗

考题 判断题铁心叠片越厚,其损耗越大。A 对B 错

考题 单选题电机铁芯常采用硅钢片叠装而成,是为了()A 便于运输B 节省材料C 减少铁芯损耗D 增加机械强度

考题 单选题铁心叠片越厚,其损耗()。A 越大B 越小C 不变