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发动机起动后,起动机驱动齿轮应及时退出与飞轮的啮合。


参考答案和解析
B
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考题 起动机的组成中,( )在发动机起动后使起动机驱动齿轮与飞轮起动齿环脱离,起保护作用。 A、单向离合器B、控制装置C、电刷D、电枢

考题 发动机启动后,起动机驱动齿轮与飞轮齿圈( )。A.接合B.脱离C.半接合D.半脱离

考题 起动机如果换装上了不匹配的电磁开关,有时也能启动发动机,这是因为()A起动机齿轮与飞轮是否啮合得上,与开关无关B电磁开关只要能装上就行C有时单向器甩出后恰好与飞轮啮合了D有时能啮合就证明可行,可以长期使用

考题 起动机工作时,应先接通主电路,再使小齿轮与飞轮齿环啮合。()

考题 起动机驱动齿轮与飞轮不啮合并有撞击声,这是起动机开关闭合过晚的缘故(驱动齿轮与飞轮还未啮合)起动机就已转动了。

考题 起动机开关接通时刻应在()。A、驱动齿轮被推出之前B、驱动齿轮被推出时C、驱动齿轮被推出之后(在车上应在驱动齿轮与飞轮齿圈啮合后)

考题 当起动机的电磁开关工作时()。A、先接通主电路,后使小齿轮与飞轮啮合B、先使电枢缓慢转动、小齿轮柔和与飞轮啮合,然后接通主电路起动C、接通主电路和小齿轮与飞轮啮合同时进行D、小齿轮不转动,快速与飞轮啮合,然后接通主电路起动

考题 发动机起动时,驱动齿轮先啮合,然后再接通起动机主电路.

考题 起动机起动后,啮合齿轮与飞轮自动()。A、保持啮合B、脱开C、接通D、传递动力

考题 起动机在汽车的起动过程中是()A、先接通起动电源,然后让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合;B、先让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合,然后接通起动电源;C、在接通起动电源的同时,让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合;D、以上都不对。

考题 常见起动机驱动小齿轮与飞轮的啮合靠()强制拨动完成。A、拨叉B、离合器C、轴承D、齿轮

考题 在()中,采用直推的方式使驱动齿轮伸出和飞轮齿轮啮合。A、常规起动机B、平行轴式减速起动机C、行星齿轮式减速起动机

考题 飞轮外缘上镶有(),可与()的驱动齿轮啮合,以便起动发动机。

考题 当汽车发动机已启动后,如果起动机驱动齿轮继续与飞轮齿啮合,此时单向器则打滑。

考题 起动机()的作用是,当起动机转动时,电枢上啮合齿轮迅速与飞轮啮合,起动后,啮合齿轮自动与飞轮脱开。A、磁极B、换向器C、传动机构D、控制机构

考题 发动机起动后,起动机驱动齿轮与飞轮齿圈()。 A、接合B、脱离C、靠拢

考题 汽车起动系的故障现象有()。A、驱动齿轮与飞轮环齿不能啮合并有撞击声B、起动机运转无力C、点火开关接触不良D、起动机不转

考题 在发动机起动后,反过来()带动起动电动机驱动齿轮旋转,将使起动电动机转速提高(),如果不及时分离驱动齿轮与发动机飞轮齿圈的啮合,有损坏()的危险。

考题 发动机起动后,起动机驱动齿轮与飞轮齿圈()。A、接合B、脱离C、半接合D、半脱离

考题 单选题起动机起动后,啮合齿轮与飞轮自动()。A 保持啮合B 脱开C 接通D 传递动力

考题 填空题飞轮外缘上镶有(),可与()的驱动齿轮啮合,以便起动发动机。

考题 单选题常见起动机驱动小齿轮与飞轮的啮合靠()强制拨动完成。A 拨叉B 离合器C 轴承D 齿轮

考题 判断题起动机驱动齿轮与飞轮不啮合并有撞击声,这是起动机开关闭合过晚的缘故(驱动齿轮与飞轮还未啮合)起动机就已转动了。A 对B 错

考题 单选题在()中,采用直推的方式使驱动齿轮伸出和飞轮齿轮啮合。A 常规起动机B 平行轴式减速起动机C 行星齿轮式减速起动机

考题 单选题起动机的电磁开关工作时,是()A 先接通主电路,然后使驱动齿轮与飞轮啮合B 先使驱动齿轮与飞轮啮合,然后接通主电路C 接通主电路和驱动齿轮与飞轮啮合同时进行D 没有先后的要求

考题 单选题常见的起动机驱动小齿轮与飞轮的啮合靠()强制拨动完成。A 拨叉B 离合器C 轴承

考题 判断题常见的起动机驱动小齿轮与飞轮的啮合靠轴承强制拨动完成。A 对B 错

考题 单选题起动机开关接通时刻应在()。A 驱动齿轮被推出之前B 驱动齿轮被推出时C 驱动齿轮被推出之后(在车上应在驱动齿轮与飞轮齿圈啮合后)