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流体动压润滑径向滑动轴承的承载能力与相对间隙ψ2成反比。（）

参考答案和解析
对
更多 “流体动压润滑径向滑动轴承的承载能力与相对间隙ψ2成反比。（）” 相关考题
考题 保证滑动轴承形成流体动压润滑，不要求______。A.保持一定的相对运动速度B.具有合适的轴承间隙C.连续供给品质和数量相适应的滑油D.具有较高的滑油压力
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考题 动压轴承的油膜承载能力与润滑油的粘度无关。()
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考题 流体动压单油楔向心滑动轴承的承载能力与其半径间隙成正比。 () 此题为判断题(对，错)。
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考题 合适的轴承间隙是实现( )的重要条件。A.流体润滑B.流体动压润滑C.流体静压润滑D.良好润滑
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考题 简述径向液体润滑动压滑动轴承的动压油膜形成过程。
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考题 一般径向滑动轴承中液体动压润滑油膜的形成过程大致可分为三个阶段，即（）、（）、（）
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考题 滑动轴承两个相对运动表面间油膜形成的原理不同，可分为流体动压润滑轴承和流体静压轴承。
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考题 滑动轴承形成的流体动压润滑属于（）。A、混合摩擦B、边界摩擦C、流体摩擦D、干摩擦
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考题 液体动压滑动轴承中，轴的转速越高，则油膜的承载能力越高
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考题 液体摩擦动压向心滑动轴承中，承载量系数CP是（）的函数。A、偏心率χ与相对间隙ψB、相对间隙ψ与宽径比l/dC、偏心率χ与宽径比B/dD、润滑油粘度η、轴承公称直径d与偏心率χ
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考题 液体动压向心滑动轴承，若向心外载荷不变，减小相对间隙ψ ，则承载能力（）A、增大B、减小C、不变
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考题 动压润滑是通过轴承副的旋转，将润滑油带入摩擦表面，由于润滑油的黏性和在轴承副中的（），形成流体动力作用而产生油压，即形成承载油膜，多用在有一定速度的主轴滑动轴承上。A、间隙B、圆形间隙C、楔形间隙D、位移
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考题 将压力油强制送入轴和轴承的配合间隙中，利用液体静压力支承载荷的一种滑动轴承叫（）。A、静压润滑轴承B、动压润滑轴承C、滚动轴承D、向心轴承
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考题 滑动轴承根据承载方向的不同分径向滑动轴承和（），常用径向滑动轴承的结构形式有（）、对开式滑动轴承、（）三种。可以调整磨损间隙的是对开式滑动轴承轴承。
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考题 滑动轴承的润滑主要属于（）。A、流体润滑B、边界润滑C、间隙润滑D、混合润滑
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考题 在动压密封中，按密封面的润滑状态分，共分为（）润滑方式。A、流体润滑、湿润润滑、混合润滑B、边界润滑、间隙润滑、混合润滑C、边界润滑、间隙润滑、表面润滑D、边界润滑、流体润滑、混合润滑
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考题 影响流体动力润滑后滑动轴承承载能力因素有：（）A、轴承的直径B、宽径比B/dC、相对间隙D、轴承包角
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考题 采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于：（）A、增大油楔数量，提高承载能力。B、增加轴承间隙中的润滑油流量，改善轴承发热C、提高轴承的稳定性和旋转精度D、增加产生流体动压润滑油膜的面积，减小轴承摩擦
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考题 设计动压径向滑动轴承时，若轴承宽径比取得较大，则（）A、端泄流量大，承载能力低，温升高B、端泄流量大，承载能力低，温升低C、端泄流量小，承载能力高，温升低D、端泄流量小，承载能力高，温升高
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考题 液体动压径向滑动轴承，若径向外载荷不变，减少相对间隙，则承载能力增加，而发热也增加。
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考题 在符合滑动轴承动压润滑油膜形成的必要条件的两板中，其间隙越小，承受外载的能力越大。
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考题 在设计动力润滑滑动轴承时，若减小相对间隙，则轴承的承载能力将（）；旋转精度将（）；发热量将（）。
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考题 径向滑动轴承的偏心率是偏心距与（）之比。A、半径间隙B、相对间隙C、轴承半径D、轴径半径
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考题 问答题简述径向液体润滑动压滑动轴承的动压油膜形成过程。
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考题 单选题采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于（）A 增大油楔数量，提高承载能力。B 增加轴承间隙中的润滑油流量，改善轴承发热C 提高轴承的稳定性和旋转精度D 增加产生流体动压润滑油膜的面积，减小轴承摩擦
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考题 单选题滑动轴承的润滑主要为（）。A 流体润滑B 边界润滑C 间隙润滑D 混合润滑
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考题 单选题合适的轴承间隙是实现（）的重要条件。A 流体润滑B 流体动压润滑C 流体静压润滑D 良好润滑
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考题 判断题液体动压径向滑动轴承，若径向外载荷不变，减少相对间隙，则承载能力增加，而发热也增加。A 对B 错
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