网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
题目内容
(请给出正确答案)
单选题
在下列论述中,有柴油机喷油定时与供油量不正确的叙述是()
A
爆压偏高,排温不高,供油提前角过大
B
爆压偏高,排温偏高,供油量太大
C
爆压偏高,排温偏高,供油量提前角过大
D
爆压偏低,排温偏低,供油量太小
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
更多 “单选题在下列论述中,有柴油机喷油定时与供油量不正确的叙述是()A 爆压偏高,排温不高,供油提前角过大B 爆压偏高,排温偏高,供油量太大C 爆压偏高,排温偏高,供油量提前角过大D 爆压偏低,排温偏低,供油量太小” 相关考题
考题
柴油机最高爆发压力pc过高的主要原因是()。Ⅰ、压缩比偏高Ⅱ、压缩比偏低Ⅲ、喷油提前角偏大Ⅳ、喷油提前角偏小Ⅴ、喷油量偏大Ⅵ、喷油量偏小
A、Ⅳ+Ⅴ+ⅥB、Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅲ+ⅤD、Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
考题
因各港口燃油质量相差很大,导致燃油质量发生很大的变化,当粘度变太大时,可临时对VIT装置进行调节,将手柄(),这样可使爆压提高,排温降低,改善燃烧状况,减少结碳。
A、向“—”方向调节,使喷油定时滞后2-30B、向“+”方向调节,使喷油定时提前2-30C、向“—”方向调节,减少供油量D、向“+”方向调节,减少供油量
考题
因各港口燃油质量相差很大,导致燃油质量发生很大的变化,当黏度变化太大时,可临时对VIT装置进行调节,将手柄( ),这样可使爆压提高,排温降低,改善燃烧状况,减少结炭。A.向“一”方向调节,使喷油定时滞后2-30B.向“+”方向调节,使喷油定时提前2-30C.向“一”方向调节,减少供油量D.向“+”方向调节,减少供油量
考题
排气温度升高,会使柴油机热负荷增大,耗油率增加,下列哪些维护不当会造成排温升高() ①进气滤网脏堵②供油提前角太小③气阀不密封④气缸漏气⑤喷油泵供油量调节过大⑥喷油压力太低A、①②④⑤B、②③④⑥C、①②③⑤⑥D、①②③④⑤⑥
考题
在下列论述中,有柴油机喷油定时与供油量不正确的叙述是()A、爆压偏高,排温不高,供油提前角过大B、爆压偏高,排温偏高,供油量太大C、爆压偏高,排温偏高,供油量提前角过大D、爆压偏低,排温偏低,供油量太小
考题
(三等)在下列论述中,有柴油机喷油定时与供油量不正确的叙述是()A、爆压偏高,排温不高,供油提前角过大B、爆压偏高,排温偏高,供油量太大C、爆压偏高,排温偏高,供油量提前角过大D、爆压偏低,排温偏低,供油量太小
考题
单选题可变喷油定时(VIT)机构的作用是()。A
调节喷油压力,保证雾化质量B
调节喷油压力,提高油束贯穿距离C
调节循环供油量以改变柴油机输出功率D
调节供油定时在部分负荷时提高爆压并在标定工况时限制最高爆压
考题
单选题因各港口燃油质量相差很大,导致燃油质量发生很大的变化,当黏度变化太大时,可临时对VIT装置进行调节,将手柄(),这样可使爆压提高,排温降低,改善燃烧状况,减少结碳。A
向“-”方向调节,使喷油定时滞后2~30B
向“+”方向调节,使喷油定时提前2~30C
向“-”方向调节,减少供油量D
向“+”方向调节,减少供油量
考题
单选题在下列论述中,有柴油机喷油定时与供油量不正确的叙述是()A
爆压偏高,排温不高,供油提前角过大B
爆压偏高,排温偏高,供油量太大C
爆压偏高,排温偏高,供油量提前角过大D
爆压偏低,排温偏低,供油量太小
考题
单选题排气温度升高,会使柴油机热负荷增大,耗油率增加,下列哪些维护不当会造成排温升高() ①进气滤网脏堵②供油提前角太小③气阀不密封④气缸漏气⑤喷油泵供油量调节过大⑥喷油压力太低A
①②④⑤B
②③④⑥C
①②③⑤⑥D
①②③④⑤⑥
考题
单选题机械式爆压表测得气缸爆压和实际值比较()。A
偏高B
偏低C
相等D
不能反映气缸最高燃烧压力
热门标签
最新试卷