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单选题
当车体发生测滚时,连杆的垂向位移带动(),并使扭杆产生扭转变形,产生一对力偶,抑制车体的测滚。
A

扭臂

B

连杆

C

支承座

D

复合弹簧


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 AM96型转向架抗侧滚扭杆连杆上端安装在()上。 A、空气弹簧上盖板B、摇枕C、车体D、构架

考题 ()横穿于构架的横梁中,由一根扭杆弹簧穿装在横梁中间,两端装有曲柄(又称力臂杆)和连杆,并与车体相连。A、空气弹簧B、抗侧滚扭杆C、减振器D、以上都不对

考题 AM96型转向架的二系主要悬挂装置由()组成,为车体提供良好的稳定性。A、垂向减振器B、横向减振器C、纵向减振器D、抗侧滚扭杆

考题 电动列车抗侧滚扭杆由()扭臂和连杆组成。A、扭杆B、连杆C、支承座D、复合弹簧

考题 抗侧滚扭杆的作用是限制车体相对于()的侧滚运动。A、受电弓B、转向架C、车钩D、轨道

考题 抗侧滚扭杆由扭杆、扭臂、连杆、()、纤维轴承及球关节轴承组成。

考题 当车体发生测滚时,连杆的垂向位移带动(),并使扭杆产生扭转变形,产生一对力偶,抑制车体的测滚。A、扭臂B、连杆C、支承座D、复合弹簧

考题 AM96型转向架抗侧滚扭杆的连杆上端安装在()上。A、空气弹簧上盖板B、摇枕C、车体D、构架

考题 当车体发生侧滚时,连杆的垂向位移带动扭臂,并使()产生扭转变形,产生一对力偶,抑制车体的侧滚。A、连杆B、扭杆C、支承座D、复合弹簧

考题 ()构成AM一96型转向架的二系悬挂装置,为车体提供良好的稳定性。A、垂向减振器B、横向减振器C、抗侧滚扭杆D、A、B、C三种所述的综合

考题 抗侧滚扭杆主要由扭杆、扭臂、连杆和支承座等组成。

考题 为什么车体与转向架之间要抗侧滚扭力杆?抗侧滚扭力杆原理?

考题 动车转向架与车体连接部件有()。A、牵引装置B、二系垂向减振器C、一系垂向减振器D、抗侧滚扭杆

考题 在垂直于杆轴的两个平面内,作用大小相等、转向相反的一对力偶,使杆件产生()A、轴向变形B、剪切变形C、扭转变形D、弯曲变形

考题 对于一般轨道车辆来说,垂向力的作用方向如下:车体的总重——()——构架——一系悬挂——轮对A、中央牵引装置B、二系悬挂C、抗侧滚扭杆D、以上都不对

考题 ()对车体的侧滚振动起着抑制作用。A、一系悬挂B、液压减振器C、二系悬挂D、抗侧滚扭杆

考题 当杆件两端受到大小相等,方向相反、作用面垂直杆轴线的一对力偶作用时,杆件产生的变形叫()变形。A、扭转B、弯曲C、剪切D、压缩

考题 在车体发生侧滚振动时,使转向架两侧的曲柄端部作用一对力偶,这个力偶使抗侧滚扭杆产生拉伸变形,此时扭杆的抗扭弹性也产生一个反力偶,对车体的侧滚振动起着抑制作用。

考题 单选题在垂直于杆轴的两个平面内,作用大小相等、转向相反的一对力偶,使杆件产生()A 轴向变形B 剪切变形C 扭转变形D 弯曲变形

考题 多选题抗侧滚扭杆的作用原理是()。A当车体发生垂向振动时,两个吊杆受力方向相同,整个装置绕两个支承座同时转动,扭杆不受任何力的作用,也不产生扭矩,因而不影响车体的垂向振动B当车体发生侧滚时,两个吊杆受力方向相反,使之一个扭臂向上,另一个扭臂向下,使扭杆受扭而产生变形,这种扭曲变形产生的反力抵抗车体的侧滚,改善了车辆的动力性能C当车体发生横摆时,由于吊杆两端都装有关节轴承,允许吊杆横向运动,所以该装置不会影响车体的横向运动D对车体的点头、摇头及伸缩等振动也产生影响

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