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单选题
船舶触礁后，宜采取下列哪些措施控制损害（）。 Ⅰ．立即车舵配合尽快脱离礁石； Ⅱ．查清触礁部位和损坏情况； Ⅲ．适时堵漏排水； Ⅳ．防止船体倾斜。
A

Ⅰ～Ⅳ

B

Ⅰ～Ⅲ

C

Ⅱ～Ⅳ

D

Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

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考题 航行中船舶发现即将搁浅/触礁时，值班驾驶员应立即采取的措施是()。A.停车和抛锚B.报告船长C.通知机舱
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考题 船舶搁浅/触礁后，机舱应根据船长指示备妥主辅机，并适时换用低位海水吸入阀。此题为判断题(对，错)。
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考题 搁浅和触礁后,应立即开快车,尽快脱浅。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 （ ）是指船舶触碰礁石，或者搁置在礁石上，造成损害的事故。A．碰撞事故B．触礁事故C．搁浅事故D．触损事故
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考题 船舶发生搁浅触礁后，值班驾驶员应立即停车和尽可能用双锚稳定船身。
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考题 船舶搁浅或触礁脱险后，须检查的项目有（） ①主机运行工况检查 ②轴系跳动情况检查 ③油舱、水舱检查 ④舵系的检查 ⑤主机曲轴臂距差检查A、①②③④B、②③④C、①②③⑤D、①②③④⑤
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考题 船舶发生搁浅、触礁后，由（）作现场指挥进行了解船舶搁浅、触礁部位情况。A、大副B、二副C、三副
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考题 下列关于触礁、搁浅应急说法错误的是（）A、及时报警，召集船员应急；报告船长，通知机舱B、了解搁浅/触礁部位，测压载舱、淡水舱、油舱液位等C、机舱根据船长指示备妥主、辅机，适时换用低位海水吸入阀D、低潮搁浅应积极采取调整吃水、减少压载水、转移燃油或部分货物等起浮措施
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考题 船舶搁浅、触礁后，机舱应根据船长指示备妥主辅机，并适时换用低位海水吸入阀。
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考题 船舶发生搁浅或触礁，有关人员应在搁浅触礁处测量（）。
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考题 （三等）船舶搁浅或触礁脱险后，须检查的项目有（） ①主机运行工况检查 ②轴系跳动情况检查 ③油舱、水舱检查 ④舵系的检查 ⑤主机曲轴臂距差检查A、①②③④B、②③④C、①②③⑤D、①②③④⑤
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考题 单选题以下关于船长在船舶发生触礁、搁浅后的应急职责，提法有误或不妥的是（）。A 担任应急行动的总指挥B 立即设法将船舶从搁浅的礁石或浅滩上退出C 根据触礁造成的后果，决定或与现场指挥商定具体的应急方案D 督促、检查、指导现场指挥实施该应急方案
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考题 单选题船舶触礁搁浅后，船长应采取（）。A 确认船体搁浅状态和损坏部位，判断是否有起浮的可能B 当判断靠本船起浮困难时，应请求援助C 如舱室漏水，应采取措施将进水量控制到最小D A、B、C都正确
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考题 单选题船舶触礁、搁浅后应（）。 ①立即减速、停车并全力倒车退出； ②发出堵漏应急警报； ③督促大副迅速查清船体搁浅的情况； ④确定起浮、脱浅的方案。A ①~③B ①②④C ①~④D ②~④
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考题 填空题船舶发生搁浅触礁后，值班驾驶员应立即停车和尽可能用（）稳定船身。
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考题 单选题船舶触礁后，宜采取（）控制损害。 ①车、舵配合，尽快脱离礁石； ②查清触礁部位和损坏状况； ③适时堵漏排水； ④防止船体倾斜。A ①~④B ②~④C ①~③D ①②④
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考题 单选题当船舶发生碰撞或触礁时（）。A 应由轮机员根据情况自行决定主机加油量B 时刻检查各舱液位和进水情况C 机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储备D 船舶发生搁浅、擦底或触礁后，轮机人员应毫不犹豫执行船长命令
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考题 判断题船舶发生搁浅触礁后，值班驾驶员应立即停车和尽可能用双锚稳定船身。A 对B 错
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考题 单选题他船船首撞入本船后，为了减少损害，应采取下列哪些行动（）。 Ⅰ．要求他船迅速脱离本船以减小破损； Ⅱ．迅速查清船体受损情况； Ⅲ．尽量减少水域污染； Ⅳ．水线下破损时全力排水并堵漏。A Ⅰ～ⅣB Ⅰ～ⅢC Ⅱ～ⅣD Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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考题 单选题船舶搁浅、触礁后：（） Ⅰ．值班驾驶员立即报告船长； Ⅱ．值班驾驶员立即通知机舱发出警报； Ⅲ．立即召集船员； Ⅳ．防止用车或舵盲目脱浅或摆脱礁石； Ⅴ.首要工作是搞清搁浅或触礁部位和损害情况。A Ⅰ～ⅤB Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤC Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、ⅤD Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
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考题 判断题船舶搁浅、触礁后，机舱应根据船长指示备妥主辅机，并适时换用低位海水吸入阀。A 对B 错
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考题 单选题船舶改向后，为了尽快稳定在新航向上，应采取的措施为（）A 到达新航向后操反向满舵；B 到达新航向后回舵；C 到达新航向前回舵，适时压舵；D 到达新航向前立即压满舵。
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考题 单选题搁浅时的紧急措施下列叙述错误的是（）。A 及时倒车减少船的冲力B 尽量避开礁石C 当船舶已经搁浅，应继续倒车，使船尽快脱离险境D 宁使船首受损，也要保护好车和舵
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