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单选题
柴油机运转中若高压油泵的进、回油阀卡死在开启位，则该缸将发生（）。
A
单缸熄火
B
单缸超负荷
C
气缸安全阀打开
D
拉缸
参考答案
参考解析
解析：
柴油机运转中若高压油泵的进、回油阀卡死在开启位置，则柱塞上行时，燃油从进、回油阀流回低压腔，燃油不能从喷油泵的出油阀喷出，即该缸喷油器没油燃油喷入气缸，导致该缸熄火。
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考题
当转动偏心轴增大回油阀始终点调节式喷油泵的循环供油量时,其进、回油阀的正确动作是()。
A、进油阀滞后关闭，回油阀滞后打开B、进油阀滞后关闭，回油阀提前开启C、进油阀提前关闭，回油阀滞后打开D、进油阀提前关闭，回油阀提前开启
考题
柴油机运转中若高压油管脉动剧烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵泵体发热，并有撞击声，其原因可能是（）。A、喷油泵柱塞卡死B、喷油泵出油阀在开启状态卡死C、喷油器针阀在全开位置咬死D、喷油器针阀在关闭位置咬死
考题
单选题柴油机运转中若高压油管脉动强烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵体发热并间有撞击声，其原因可能是（）。A
喷油泵柱塞卡死B
喷油泵出油阀在开启状态卡死C
喷油器针阀在全开位置咬死D
喷油器针阀在关闭位置卡死
考题
单选题柴油机运转中若高压油管脉动剧烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵泵体发热，并有撞击声，其原因可能是（）。A
喷油泵柱塞卡死B
喷油泵出油阀在开启状态卡死C
喷油器针阀在全开位置咬死D
喷油器针阀在关闭位置咬死
考题
单选题回油阀始终点调节式喷油泵的柱塞有效行程是（）。A
进油阀开启时刻柱塞上行行程与回油阀开启时刻柱塞行程之差B
回油阀关闭时刻柱塞行程与进油阀开启时刻柱塞行程之差C
进油阀关闭时刻柱塞上行行程与回油阀关闭时刻柱塞行程之差D
回油阀开启时刻柱塞上行行程与进油阀关闭时刻柱塞上行行程之差
考题
单选题某主机在航行途中，突然出现单缸排烟温度降低，并伴随主机转速下降、高压油管无脉动，则可能的原因是（）。A
某缸高压油泵柱塞卡死在最高位置B
某缸喷油器针阀卡死在关闭位置C
某缸喷油器针阀卡死在开启位置D
某缸高压油泵柱塞套筒磨损严重
考题
单选题通常在柴油机中可能发生穴蚀的部件是（）。 ①喷油泵柱塞表面； ②缸套内表面； ③缸套外表面； ④白合金表面； ⑤高压油管内表面； ⑥喷油泵出油阀。A
①+②+③+⑤+⑥B
②+③+④+⑤+⑥C
①+③+④+⑤+⑥D
①+②+④+⑤+⑥
考题
单选题当拉动油门手柄转动偏心轴减少回油阀始终点调节式喷油泵的循环供油量时，其进、回油阀的动作是（）。A
进油阀滞后关闭，回油阀滞后开启B
进油阈滞后关闭，回油阀提前开启C
进油阀提前关闭，回油阀滞后开启D
进油阀提前关闭，回油阀提前开启
考题
单选题MAN BW MC系列（驱动定距桨）柴油机气动操纵系统中，“安全空气”的作用（）。A
调油手柄在停车位置时将高压油泵进口油路旁通B
调油手柄在停车位置时切断向高压油泵的供油C
调油手柄在停车或停车与起动之间，开启高压油泵泄油阀，切断向喷油器的供油D
当发生“故障减速”时开启高压油泵泄油阀，切断向喷油器的供油
考题
单选题当转动偏心轴增大回油阀始终点调节式喷油泵的循环供油量时，其进、回油阀的正确动作是（）。A
进油阀滞后关闭，回油阀滞后打开B
进油阀滞后关闭，回油阀提前开启C
进油阀提前关闭，回油阀滞后打开D
进油阀提前关闭，回油阀提前开启
考题
单选题回油阀始终点调节式喷油泵特点中不正确的是（）。A
进、回油阀分列在偏心轴两侧B
用调节螺钉升降实现供油量总调C
进油阀关闭时刻控制供油始点D
用回油阀开启时刻控制供油终点
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