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判断题
空气制动通过空油变换器将气压转变成为油压,通过制动夹钳进一步提高压力,将制动闸片推到内置于驱动装置的制动盘上,产生制动。
A

B


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考题 当压力空气送入制动缸时,将推动制动缸活塞移动,并通过()的传递和放大,使闸瓦压迫车轮产生制动力。

考题 DK-1型制动机通过“电—空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后,空气制动阀就能直接控制()的压力,通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。

考题 气压式制动传动装置的组成中( )具有将压缩空气的压力转变为转动制动凸轮的机械 力,使车轮制动器产生制动力矩。A.制动控制阀B.制动气室C.推杆D.平衡臂

考题 基础制动装置的作用是将制动缸的空气压力直接传递到闸瓦上去。

考题 用压力空气作为动力并用空气压力的变化来操纵的制动机,叫做()A、电空制动机B、真空制动机C、空气制动机

考题 下列属于CRH2A型动车组的制动原理的是()。A、M车、T车的基础制动装置都是采用进行空液变换的增压气缸和油压盘式装置B、4M4T的编组构成下,T车为全机械制动C、动车组采用复合制动方式,即动车使用电制动+空气制动、拖车使用空气制动的复合制动方式D、关于再生制动与空气制动的切换,通过电-空协调控制,由制动控制装置判断制动力,当再生制动力不足时由空气制动补充

考题 基础制动装置的空气制动通过气/液压转换装置,将()变为(),进一步提高压力将()推到内置于驱动装置的()上。

考题 空气制动通过空油变换器将气压转变成为油压,通过制动夹钳进一步提高压力,将制动闸片推到内置于驱动装置的制动盘上,产生制动。

考题 汽车气压制动传动装置,是以发动机的动力驱动空气压缩机工作,然后将压缩空气的压力转变为机械推力,使车轮产生制动。

考题 盘形制动:以压缩空气为动力,通过空气制动机将闸瓦压紧在车轴上的制动盘产生摩擦而形成制动力。

考题 自动制动机是采用缓解时将总风缸内的压缩空气经()送入车辆上专设的风缸“储存”起来,制动时以制动主管内空气压力减小为信号,通过车辆上的专门装置,将“储存”在风缸内的压缩空气就近直接送入制动缸产生制动的制动机。A、副风缸B、制动主管C、压力风缸D、支管

考题 CRH380B型动车组基础制动装置包括制动盘、夹钳单元及制动闸片。

考题 新规程规定,提升绞车除设有机械制动闸外,还应有()制动装置。A、油压B、气压C、重锤D、电气

考题 气压式制动传动装置的组成中()具有将压缩空气的压力转变为转动制动凸轮的机械力,使车轮制动器产生制动力矩。A、制动控制阀B、制动气室C、推杆D、平衡臂

考题 ()是利用压缩空气的压力将其转变为机械推力,使车轮产生制动的装置。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置

考题 ()的作用是将输入的压缩空气的压力转变为转动制动凸轮的机械力,使车轮制动器产生制动力。A、调压机B、制动阀C、制动气室D、空气压缩机

考题 ()是利用制动液,将制动踏板力转换为液压力,通过管路传至各车轮制动器,使液压力转变为制动蹄张开的机械推力。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置

考题 气压或贮气筒内无压缩空气,将导致气压制动系()。A、制动失效B、制动不灵C、制动跑偏D、制动拖滞

考题 多选题自动制动机是采用缓解时将总风缸内的压缩空气经()送入车辆上专设的风缸“储存”起来,制动时以制动主管内空气压力减小为信号,通过车辆上的专门装置,将“储存”在风缸内的压缩空气就近直接送入制动缸产生制动的制动机。A副风缸B制动主管C压力风缸D支管

考题 判断题汽车气压制动传动装置,是以发动机的动力驱动空气压缩机工作,然后将压缩空气的压力转变为机械推力,使车轮产生制动。A 对B 错

考题 单选题()是利用压缩空气的压力将其转变为机械推力,使车轮产生制动的装置。A 行车制动装置B 驻车制动装置C 气压制动传动装置D 液压制动传动装置

考题 填空题DK-1型制动机通过“电——空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后,空气制动阀就能直接控制()的压力,通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。

考题 填空题当压力空气送入制动缸时,将推动制动缸活塞移动,并通过()的传递和放大,使闸瓦压迫车轮产生制动力。

考题 判断题CRH380B型动车组基础制动装置包括制动盘、夹钳单元及制动闸片。A 对B 错

考题 单选题()的作用是将输入的压缩空气的压力转变为转动制动凸轮的机械力,使车轮制动器产生制动力。A 调压机B 制动阀C 制动气室D 空气压缩机

考题 单选题安全制动闸空动时间:压缩空气驱动闸瓦式制动闸不得超过(),储能液压驱动闸瓦式制动闸不得超过0.65s,盘式制动闸不得超过0.3s。A 0.3sB 0.6sC 0.5sD 0.65s

考题 填空题基础制动装置的空气制动通过气/液压转换装置,将()变为(),进一步提高压力将()推到内置于驱动装置的()上。