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填空题
铁路局间调拨及新造、检修完毕出厂(段)的机车,均按()或()方式回送。

参考答案

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考题 铁路机车回送按用途分为()。 A.有动力回送和无动力回送B.新造机车出厂回送、检修机车出入机车造修企业(单位)回送C.机车调拨回送D.日常运输调整回送及特殊任务回送

考题 走行部或基础制动装置故障的机车回送时,如何办理? A.机务段专业技术人员鉴定,确定回送方案B.机务段发回送请求电报C.铁路局集团公司调度所凭机务段的回送请求电报安排回送D.回送途中机务段须安排专业技术人员添乘

考题 机车及铁路救援起重机配属、调拨、助勤、报废,由()发布调度命令。 A.总公司机车调度B.铁路局机车调度C.机务段机车调度

考题 机务段机车调度室调度职责:组织铁路局集团公司的机车回送计划落实,及时掌握回送机车动态,上报铁路局集团公司行车调度。() 此题为判断题(对,错)。

考题 机车检修周期及技术标准应按()机车检修规程执行。A、铁道部B、铁路局C、机务段D、机车工厂

考题 铁路局负责根据承担的跨铁路局机车长交路和管内运输任务变化,结合机车检备率提出机车购置和调整建议,确定管内机务段的机车配置及调拨。()机车运用情况,()管内机车运用工作,提高机车运用效率。

考题 铁路机车车辆工厂(包括车辆研究所)新造车或检修车出厂在正式营业线上进行试验时,不收取挂运费或行驶费。

考题 走行部及基础制动装置故障的机车回送时,须经机务段专业技术人员后(),铁路局调度所凭机务段的回送请求电报安排回送。回送途中机务段须安排专业技术人员()。

考题 检修车非跨铁路局回送及入厂检修、入段厂修须有()车辆调度命令。A、铁道部B、铁路局C、车辆段D、相邻铁路局

考题 检修车跨铁路局回送及入厂检修、入段厂修须有()车辆调度命令。A、铁道部B、铁路局C、车辆段D、相邻铁路局

考题 铁路局间调拨及新造、检修完毕出厂(段)的机车,均按()或()方式回送。

考题 铁路局管内各机务段间机车的调拨由()决定。A、铁道部B、铁路局C、铁路分局D、机务段

考题 入厂(段)检修的机车,除事故车和返厂(段)修车外,必须达到运用状态,按()或()方式回送。

考题 ()气体类危险货物罐车不需押运,但应在货物运单注明“新造车出厂”“洗刷后送检修”或“检修后返空”字样。A、新造出厂的B、洗罐站洗刷后送检修地点的C、检修后首次返空的D、返空车

考题 铁路局以外的机车因检修等原因需要在铁路局管内回送时,原则上采用()方式回送。A、单机B、附挂C、专列D、无动力托运

考题 铁路局以外的机车因检修等原因需要经国铁线路跨局回送时,一律采用()方式回送,按规定收取费用。A、单机B、附挂C、专列D、无动力托运

考题 机车回送方式有()回送、()回送、()回送及()回送。

考题 机车在铁路局间调拨时,铁路局自行加装的LKJ设备需拆除。

考题 单选题检修车非跨铁路局回送及入厂检修、入段厂修须有()车辆调度命令。A 铁道部B 铁路局C 车辆段D 相邻铁路局

考题 单选题铁路局管内各机务段间机车的调拨由()决定。A 铁道部B 铁路局C 铁路分局D 机务段

考题 单选题铁路局以外的机车因检修等原因需要在铁路局管内回送时,原则上采用()方式回送。A 单机B 附挂C 专列D 无动力托运

考题 单选题检修车跨铁路局回送及入厂检修、入段厂修须有()车辆调度命令。A 铁道部B 铁路局C 车辆段D 相邻铁路局

考题 单选题铁路局以外的机车因检修等原因需要经国铁线路跨局回送时,一律采用()方式回送,按规定收取费用。A 单机B 附挂C 专列D 无动力托运

考题 判断题机车在铁路局间调拨时,铁路局自行加装的LKJ设备需拆除。A 对B 错

考题 填空题走行部及基础制动装置故障的机车回送时,须经机务段专业技术人员后(),铁路局调度所凭机务段的回送请求电报安排回送。回送途中机务段须安排专业技术人员()。

考题 填空题入厂(段)检修的机车,除事故车和返厂(段)修车外,必须达到运用状态,按()或()方式回送。

考题 多选题()气体类危险货物罐车不需押运,但应在货物运单注明“新造车出厂”“洗刷后送检修”或“检修后返空”字样。A新造出厂的B洗罐站洗刷后送检修地点的C检修后首次返空的D返空车