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单选题
自备车轮轴还需在两侧车轮内侧及车轴轴身上,使用自喷漆涂打来源标记“()”,字高50mm~100mm。
A

X

B

L

C

S

D

Z


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 每条轮轴、轮对、车轴探测结束后,须用粉笔或标记笔等在车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的手工超声波探伤标识“C”;车轴有缺陷时,须注明缺陷()。A、大小B、性质C、位置D、以上均不对

考题 轮轴、轮对超声波探伤检查标记涂打位置为()A、辐板内侧B、辐板外侧C、轮辋内侧D、任一车轮的辐板内侧面上

考题 车轴的轴身上有深度大于0.3mm且小于2.5mm的横裂纹经旋除后再组装成轮对时,在本次组装标记的扇区内增加刻打“++”标记,带有“++”字标记的扇区内的所有标记须永久保留。

考题 判定()的轮轴,在()上用()注明故障情况,自备车分解下的轮轴,还应在两侧车轮内侧及车轴轴身上标识轮对来源代号“()”。

考题 车轴报废时标记应涂打在()上。A、车轮外侧B、车轮内侧C、轴端或轴身D、轴承

考题 客车探伤结束后,应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识“TD”,轮轴、轮对在(),车轴在();确认有缺陷时,在缺陷处作好标记,并在“TD”下注明缺陷性质和位置。A、左端车轮辐板外侧、身上B、右端车轮辐板外侧、身上C、左端车轮辐板外侧、轴端上D、右端车轮辐板外侧、轴端上

考题 轮轴、轮对的检修项目及修程标记须用白铅油涂打,标记高约为()。

考题 自备车分解下的轮轴,还应在两侧车轮内侧及车轴轴身上标识轮对来源代号“Z”,字高为100mm,字体为()。A、仿宋B、黑体C、宋体D、楷体

考题 铁路货车每条轮轴、轮对、车轴探测完毕后,均应在车轮辐板内侧面或车轴轴身上画出明显的超声波探伤()标记A、扫查B、校验C、检修D、检查

考题 客车手工超声波探伤结束后,应使用标记笔书写超声波探伤检查标识()+探伤工号,轮轴、轮对在左端车轮辐板外侧,车轴在轴身上。A、“TC”B、“TW”C、“TD”D、“TZ”

考题 探伤结束后,使用标记笔在车轮辐板内侧面或轴身上画出明显的磁粉探伤标识“TD”。

考题 客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤结束后,应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识(),轮轴、轮对在左端车轮辐板(),车轴在()上。A、“TD”、内侧、轴身B、“TD”、外侧、轴端C、“TD”、外侧、轴身D、“T”、外侧、轴身

考题 判定四级修的轮轴,在()上用白铅油注明故障情况,自备车分解下的轮轴、轮对,在两侧车轮内侧及车轴轴身上标识轮对来源代号“Z”。A、辐板外侧B、辐板内侧C、轴身D、轴承

考题 凡经手工复测的轮对,需使用白色粉笔在车轮辐板内侧面涂打“R”标记。()

考题 轮对判定为为旋面时,标记涂打在()上。A、车轮辐板内侧B、轴承C、车轴轴身D、轮辋内侧面

考题 填空题轮轴、轮对的检修项目及修程标记须用白铅油涂打,标记高约为()。

考题 单选题判定四级修的轮轴,在()上用白铅油注明故障情况,自备车分解下的轮轴、轮对,在两侧车轮内侧及车轴轴身上标识轮对来源代号“Z”。A 辐板外侧B 辐板内侧C 轴身D 轴承

考题 单选题铁路货车每条轮轴、轮对、车轴探测完毕后,均应在车轮辐板内侧面或车轴轴身上画出明显的超声波探伤()标记A 扫查B 校验C 检修D 检查

考题 单选题车轴报废时标记应涂打在()上。A 车轮外侧B 车轮内侧C 轴端或轴身D 轴承

考题 多选题每条轮轴、轮对、车轴探测结束后,须用粉笔或标记笔等在车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的手工超声波探伤标识“C”;车轴有缺陷时,须注明缺陷()。A大小B性质C位置D以上均不对

考题 单选题客车手工超声波探伤结束后,应使用标记笔书写超声波探伤检查标识()+探伤工号,轮轴、轮对在左端车轮辐板外侧,车轴在轴身上。A “TC”B “TW”C “TD”D “TZ”

考题 单选题轮对判定为为旋面时,标记涂打在()上。A 车轮辐板内侧B 轴承C 车轴轴身D 轮辋内侧面

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考题 单选题轮轴、轮对超声波探伤检查标记涂打位置为()A 辐板内侧B 辐板外侧C 轮辋内侧D 任一车轮的辐板内侧面上

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