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判断题
整体式车身刚性大，有助于向整个车身传递和分散冲击能量，使远离冲击点的一些地方也会有变形。
A

对

B

错

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考题 同样大小的汽车，车架式车身和整体式车身的内部空间是（）A、车架式车身的大B、整体式车身的大C、同样大D、 不确定
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考题 当汽车发生正面碰撞或追尾等事故时，所产生的冲击能量可以在车身前部或后部得以迅速吸收，以车身前或后车身局部首先变形成，来保证中部乘客室有足够的活动范围与安全率间。其车前部或后部的功能部份称（）A、能量吸收区B、能量吸引区C、能量分散区D、能量扩散区
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考题 整体式车身的（）刚性最大。A、前车身B、中车身C、后车身D、顶部
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考题 全新研发的（），不但确保有效吸收并分散冲击而且改善座舱的高强度框架及车身的碰撞安全。A、发动机四点固定系统B、激光熔覆气门座C、腰线设计D、高刚性车身
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考题 整体式车身刚性大，有助于向整个车身传递和分散冲击能量，使远离冲击点的一些地方也会有变形。
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考题 关于无车架（承载式）车身的特点描述不正确的是（）A、冲击小、乘坐平稳B、车身刚性很强，抗冲击能力特别强C、车身外形小巧，但内部空间较大D、结构复杂，紧密，难以修复
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考题 整体式车身刚性较大，有助于向整个车身传递和分散冲击能量，使远离冲击点的一些部位也会有变形。
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考题 单选题关于无车架（承载式）车身的特点描述不正确的是（）A 冲击小、乘坐平稳B 车身刚性很强，抗冲击能力特别强C 车身外形小巧，但内部空间较大D 结构复杂，紧密，难以修复
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考题 单选题整体式车身上刚性最大的部分是（）.A 前车身B 中车身C 后车身
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考题 单选题同样大小的汽车，车架式车身和整体式车身的内部空间相比（）。A 车架式车身内部空间大B 整体式车身的内部空间大C 同样大
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考题 判断题整体式车身的汽车发生碰撞时，除了碰撞点的损伤外，远离碰撞点的部位也会有损伤。A 对B 错
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考题 判断题整体式车身刚性较大，有助于向整个车身传递和分散冲击能量，使远离冲击点的一些部位也会有变形。A 对B 错
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