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判断题
液压挺杆因为能自动补偿气门间隙，所以不再需要人工调整气门间隙。
A

对

B

错

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考题 发动机液压挺杆因为能自动补偿气门间隙,所以不再需要人工调整气门间隙。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 发动机的气门间隙，是指挺杆在最低位置，气门处于关闭状态下，( )。A.气门尾端与挺杆之间的间隙B.气门尾端与摇臂之间的间隙C.气门尾端与调整螺钉之间的间隙D.气门与气门座之间的间隙
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考题 发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，( )之间的间隙。A.气门尾端与挺杆B.气门尾端与摇臂C.气门尾端与调整螺D.气门与气门座
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考题 液压挺柱可以在一定程度上补偿气门间隙的变化，因此气门间隙的细微改变不会导致配气相位的变化。
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考题 液压挺杆因为能自动补偿气门间隙，所以不再需要人工调整气门间隙。
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考题 对于顶置式气门配气机构而言，气门间隙是指（）的间隙。A、气门杆尾端与摇臂撞头之间B、气门杆尾端与挺柱之间的间隙C、活塞环开口D、挺杆与摇臂之间
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考题 哪些有关气门间隙的说法是不正确的（）A、气门间隙越大，气门的升程越大B、气门间隙为0时，气门顶容易产生噪音C、采用液压式气门间隙调节方式时，气门间隙不需要人工调整D、气门间隙与发动机的功率没有关系
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考题 液力挺杆的作用能自动消除气门及传动机构的间隙，减少工作噪音。
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考题 发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，（）之间的间隙。A、气门尾端与挺杆B、气门尾端与摇臂C、气门尾端与调整螺D、气门与气门座
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考题 发动机液压挺柱因为能自动补偿气门间隙，所以不再需要人工调整气门间隙。
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考题 下列挺柱中不需要调整气门间隙的是（）A、滚轮形B、液压挺柱C、筒形挺板
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考题 采用液力挺杆的发动机，无需人工调整气门间隙。
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考题 液压挺柱也需要预留适当的气门间隙。
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考题 液力挺柱的长度能自动变化，随时补偿气门的热膨胀量，故发动机不需要预留气门间隙。
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考题 液压挺柱式发动机不需要调整气门间隙。
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考题 气门间隙的调整要在气门完全关闭，气门挺杆落至最低位置进行。
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考题 气门间隙的检查与调整是在气门完全打开，气门挺杆落至最低位置进行的。
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考题 CA6102型发动机的气门间隙，是指挺杆在最低位置，气门处于关闭状态下，（）。A、气门尾端与挺杆之间的间隙B、气门帽与摇臂之间的间隙C、气门尾端与调整螺钉之间的间隙
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考题 气门脚响的故障原因是（）。A、气门间隙调整过大B、凸轮、挺杆、气门脚磨损过多C、气门杆与导管松旷D、气门与摇臂间隙过小E、气门与挺杆间隙太小
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考题 采用液压挺杆的配气机构必须留气门间隙。
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考题 为防止气门受热膨胀伸长，气门间隙应该调整气门杆端与（）之间的间隙。A、摇臂轴B、气门座C、摇臂D、气门挺杆
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考题 单选题发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，（）之间的间隙。A 气门尾端与挺杆B 气门尾端与摇臂C 气门尾端与调整螺D 气门与气门座
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考题 判断题采用液力挺杆的发动机，无需人工调整气门间隙。A 对B 错
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考题 判断题液力挺柱的长度能自动变化，随时补偿气门的热膨胀量，故发动机不需要预留气门间隙。A 对B 错
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考题 单选题在液压挺杆的配气系统中，发动机的气门间隙通常由（）来消除。A 摇臂B 液压挺杆C 气门间隙调整螺钉D 气门弹簧
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考题 判断题液压挺柱可以自动补偿气门间隙，无需调整。A 对B 错
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考题 判断题因为采用了液力挺杆，所以气门间隙就不需要调整了。A 对B 错
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