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单选题
在恶劣天气中航行,轮机员为防止空车和超负荷而需要降低主机转速时,应取得()。
A
船长同意
B
轮机长同意
C
值班驾驶员同意
D
自行决定
参考答案
参考解析
解析:
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考题
装有全制调速器的船用主机,当调速器故障而改为手动操纵时,其运转中出现的最大危险是()。A.海面阻力增大,主机转速自动降低B.海面阻力减小主机转速自动升高C.运转中主机转速波动而不稳定D.在恶劣气候,主机将发生超速危险
考题
双机双桨推进船舶在转弯时,内桨主机容易超负荷,但在操作时轮机员应同时降低两台主机油门,这是因为:()
A、防止内桨进一步超负荷B、外桨负荷变轻,导致螺旋桨效率下降C、外桨负荷变轻,会导致超转速D、只降内桨油门,负荷会立即转移到外桨,使其超负荷
考题
船舶在恶劣天气航行时,应作好安全工作,下列正确的是:()Ⅰ、大管轮必须在机舱操作主机Ⅱ、关闭机舱门窗,绑扎,燃油舱柜适当并舱,及时清洗滤器防止残渣堵塞Ⅲ、轮机长必须在机舱值班Ⅳ、加强巡检防止主、副机故障,适当减速防止飞车和主机超负荷Ⅴ、随时减速、停车,防止主机超负荷
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤB、Ⅱ~ⅤC、Ⅱ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
考题
船舶要在各种航行条件和各种自然条件下航行,轮机员必须掌握(),才能正确操纵和管理推进装置,防止主机超负荷或超转速,延长使用寿命。
A、动力装置操作方法B、分析工况配合特性的方法C、动力装置的组成及布局D、设备工作原理
考题
60年代柴油机制造商建议按90%标定功率和100%标定转速作为与螺旋桨的配合工况点,其目的是(),现今给出布置区其目的是()。
A、防止主机超负荷/防止主机超转速B、防止主机超负荷/节能和减速航行C、防止主机超转速/节能和减速航行D、节能/减速航行
考题
船舶在恶劣气候条件下航行时,关于轮机部所采取的安全管理事项错误的是:()
A.值班轮机员要加强机舱巡回检查,防止主副机和舵机发生故障B.值班人员应注意主机转速变化,防止主机飞车和喘振C.轮机长应当适当降低主机转速和负荷D.值班轮机员应当认真执行船长和轮机长的命令
考题
双桨推进船舶在转弯时,内桨主机容易超负荷,但在操作时轮机员应同时降低两台主机油门,这是因为( )。A.防止内桨进一步超负荷B.外桨负荷变轻,会导致螺旋桨效率下降C.外桨负荷变轻,会导致超转速D.只降内桨油门,负荷会立即转移到外桨,使其超负荷
考题
根据《驾驶、轮机联系制度》,航行中每班下班前值班轮机员应将________通知值班驾驶员,值班驾驶员应回告本班________。A.主机平均转速/平均航速B.主机平均转速和海水温度/平均航速C.主机平均转速/平均航速和风向风力D.主机平均转速和海水温度/平均航速和风向风力
考题
在海况恶劣的航行条件下,通过ACP菜单操作可进入恶劣海况模式。此时不可能实现()。A、当转速超过设定的上限转速值时,遥控系统切断燃油供应,迫使主机降速B、转速下降到停车复位转速后恢复供油,然后维持该转速持续运行C、避免主机因超速而导致停车D、在低速下实现程序负荷限制
考题
由于各种航行条件的改变,船舶航行阻力增加,使主机转速将下降,如果此时轮机员不了解转速下降的原因,仍要保持标定转速或原转速而加大油门,就会造成柴油机()。A、停车B、飞车C、超负荷D、负荷不变
考题
船舶得载从深水区进入浅水区航行时,如果轮机员为保持主机转速而增大油门,会导致()A、气缸超负荷B、轴系超机械负荷,气缸超热负荷C、气缸直负荷,轴系没有超机械负荷D、轴系不超机械负荷,缺陷缸不超热负荷
考题
单选题60年代柴油机制造商建议按90%标定功率和100%标定转速作为与螺旋桨的配合工况点,其目的是(),现今给出布置区其目的是()。A
防止主机超负荷/防止主机超转速B
防止主机超负荷/节能和减速航行C
防止主机超转速/节能和减速航行D
节能/减速航行
考题
单选题船舶在恶劣天气航行时,应注意的事项是()。 Ⅰ、随时减速、停车,防止主机超负荷; Ⅱ、加强检查,防止主、副机故障,适当减速,防止飞车和主机超负荷; Ⅲ、关闭机舱门窗及通风口,绑扎备件,行车等,将燃油舱柜适当并舱,及时清洗滤器,防止残渣堵塞。A
Ⅰ+ⅡB
Ⅰ+ⅢC
Ⅱ+ⅢD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
考题
单选题船舶要在各种航行条件和各种自然条件下航行,轮机员必须掌握(),才能正确操纵和管理推进装置,防止主机超负荷或超转速,延长使用寿命。A
动力装置操作方法B
分析工况配合特性的方法C
动力装置的组成及布局D
设备工作原理
考题
单选题双机双桨推进船舶在转弯时,内桨主机容易超负荷,但在操作时轮机员应同时减小两台主机油门,这是因为()。A
防止内桨进一步超负荷B
外桨负荷变轻,导致螺旋桨效率下降C
外桨负荷变轻,会导致超转速D
只减小内桨油门,负荷会立即转移到外桨,使其超负荷
考题
单选题在恶劣天气航行,轮机员为防止空车和超负荷而需要降低主机的转速时,应取得()。A
船长同意B
轮机长同意C
值班驾驶同意D
自行决定
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