网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
柴油机气缸盖产生裂纹后,在分析产生裂纹原因时首先要检查的是()的问题。Ⅰ.制造质量;Ⅱ.设计;Ⅲ.材质;Ⅳ.管理;Ⅴ.保养。
A

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B

Ⅰ+Ⅱ

C

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

D

Ⅳ+Ⅴ


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题柴油机气缸盖产生裂纹后,在分析产生裂纹原因时首先要检查的是()的问题。Ⅰ.制造质量;Ⅱ.设计;Ⅲ.材质;Ⅳ.管理;Ⅴ.保养。A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB Ⅰ+ⅡC Ⅰ+Ⅱ+ⅢD Ⅳ+Ⅴ” 相关考题
考题 气缸盖产生裂纹的首要原因是()。 A、设计不合理B、制造质量差C、材料缺陷多D、使用管理不当

考题 柴油机气门头部扭曲变形产生弯曲应力或气门()分布不均匀,产生热应力,引起气门裂纹。 A、湿度B、温度C、质量D、进气

考题 判断哪一缸盖产生裂纹,可检查柴油机各缸排气支管的温度,()的可能有裂纹。 A、温度低B、温度高C、温度正常D、压力变化快

考题 柴油机汽缸盖产生裂纹,与()无关。 A、突加冷却水B、缸盖水腔积垢严重C、供油时间不正确D、润滑油不清洁

考题 柴油机汽缸盖易产生裂纹的部位是()。 A、汽缸盖螺栓孔处B、气门导管座孔处C、喷油器座孔处D、汽缸盖进、排气门座孔与缸盖壁之间最狭窄的地方

考题 由柴油机缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是()。 A、冷却水道产生裂纹B、缸盖平面翘曲变形C、气门座磨损D、穴蚀

考题 柴油机汽缸体产生裂纹的原因之一是:旋紧汽缸盖螺母时,用力不均匀或未按旋紧顺序和规定()进行。 A、方向B、圈数C、扭矩D、质量

考题 当汽缸盖产生裂纹时,柴油机冷却水温降低。() 此题为判断题(对,错)。

考题 柴油机气缸盖上的排气阀座面可能产生()。①、磨损;②、裂纹;③、穴蚀;④、钒腐蚀;⑤、烧伤。 A、①+④+⑤B、①+②+④+⑤C、①+②+③+④D、②+③

考题 气缸盖缺乏足够高的热疲劳强度,可能产生的故障是()。 A、气缸盖底座孔之间出现裂纹B、气缸盖冷却水腔裂纹C、冷却水腔泄漏D、穴蚀

考题 关于钢结构构件的连接说法,错误的是( )。A. 产生热裂纹的主要原因是母材质量不好 B. 产生冷裂纹的主要原因是焊接结构设计不合理 C. 产生焊瘤的主要原因是操作技术不佳 D. 产生热裂纹的主要原因是焊接内应力过小

考题 气缸体和气缸盖产生裂纹后采用什么方法修理?

考题 导致气缸盖、气缸体产生裂纹的原因有()。A、水垢散热不良,使水道壁产生裂纹B、装配时螺栓拧紧力矩过大C、冷却水冰冻冻裂D、曲轴在高速转动时产生振动,在气缸体的薄弱部位发生裂纹

考题 气缸体和气缸盖产生裂纹一般是在哪个部位?

考题 金属材料在制造工艺过程中,裂纹产生的形式有()。A、热裂纹B、冷裂纹C、再热裂纹D、以上都有

考题 属材料在制造工艺过程中,裂纹产生的形式有()。A、热裂纹B、冷裂纹C、再热裂纹D、以上都有

考题 汽缸盖底面气阀座孔和喷油器座孔之间所产生的裂纹,多半是由于()所造成的。A、热疲劳B、高温高压C、积碳D、材质

考题 气缸盖的热疲劳裂纹是如何产生的?

考题 造成气缸盖漏水的主要原因是由于()。A、气缸盖翅曲B、气门座或气缸盖端面密封不严C、气门座产生严重磨损D、气缸盖产生裂纹

考题 问答题气缸盖的热疲劳裂纹是如何产生的?

考题 单选题柴油机运转中气缸盖产生裂纹的直接原因是()。Ⅰ.材质不佳;Ⅱ.设计不合理;Ⅲ.热应力过大;Ⅳ.操作不当;Ⅴ.保养不良。A Ⅰ+Ⅱ+ⅣB Ⅰ+Ⅳ+ⅤC Ⅳ+ⅤD Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

考题 单选题气缸盖产生裂纹的首要原因是()。A 设计不合理B 制造质量差C 材料缺陷多D 使用管理不当

考题 多选题导致气缸盖、气缸体产生裂纹的原因有()。A水垢散热不良,使水道壁产生裂纹B装配时螺栓拧紧力矩过大C冷却水冰冻冻裂D曲轴在高速转动时产生振动,在气缸体的薄弱部位发生裂纹

考题 单选题汽缸盖发生的裂纹,首要的原因是()。A 设计B 制造C 材料D 使用管理

考题 单选题金属材料在制造工艺过程中,裂纹产生的形式有()。A 热裂纹B 冷裂纹C 再热裂纹D 以上都有

考题 单选题只有当气缸盖底面产生裂纹是()时,才可断定为热疲劳裂纹。A 龟裂裂纹B 放射状裂纹C 网状裂纹D 螺旋状裂纹

考题 单选题属材料在制造工艺过程中,裂纹产生的形式有()。A 热裂纹B 冷裂纹C 再热裂纹D 以上都有