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单选题
肥大型船在驶向停泊地的过程中,停车后虽然还有相当大的余速,但舵效较差,除排出流突然消失外,还主要是由于()使舵力减少的缘故.
A

伴流较小

B

吸入流较小

C

伴流较大

D

伴流消失


参考答案

参考解析
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考题 流对操船的影响是:A.在流速和静水船速不变时,舵角相同时,顺流和顶流的舵力转船力矩是一样的,但顶流的舵力转船力矩大,舵效好B.流速和静水船速不变时,舵角相同时,顺流和顶流的舵力一样的,但舵力是不一样的C.在流速和静水船速不变时,舵角相同时,顺流和顶流的舵力以及舵力转船力矩都是一样的,但顶流的舵效好D.在流速和静水船速不变时。顺流和顶流的舵力以及舵力转船力矩都是一样的,舵效一样

考题 关于舵效,下面正确的说法是( )。 A、横倾时转向高舷侧舵效差B、船首来风,迎风转向较顺风转向舵效好C、伴流使舵效减小D、排出流流速使舵效减小

考题 船舶驶向泊地过程中下令停车,在螺旋桨停转的瞬间,船舶虽然仍有相当大的速度,却很快失去舵效,主要是受( )的影响。 A、伴流B、尾流C、横流D、风

考题 流对操船的影响是:A.在流速和静水船速不变时,舵角相同时,顺流和顶流的舵力转船力矩是一样的B.流速和静水船速不变时,舵角相同时,顺流和顶流的舵力一样的,但舵力转船力矩是不一样的C.在流速和静水船速不变时,顺流舵效好D.在流速和静水船速不变时,顺流和顶流的舵效一样

考题 船舶在驶向泊位的过程中下令停车,在螺旋桨停转的瞬间,船舶虽然还有相当大的速度,却因( )影响而很快失去舵效。A.空泡B.螺旋桨艉流C.螺旋桨来流D.伴流

考题 单桨船静止中倒车产生的偏转,主要是由于______的作用。A.伴流横向力B.沉深横向力和排出流横向力C.排出流横向力和伴流横向力D.沉深横向力和伴流横向力

考题 肥大型单车船在有较高余速时,舵效变得很差,其原因是______。A.该类船舶的伴流较一般船强,使舵力减小B.该类船舶的伴流较一般船强,使舵力增大C.该类船舶的伴流较一般船弱,使舵力减小D.该类船舶的伴流较一般船弱,使舵力增大

考题 装有变螺距桨与装有固定螺距桨的大型船比较,停车淌航中______。A.舵效较差,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵速B.舵效较差,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵面积C.舵效较好,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵速D.舵效较好,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵面积

考题 在流速和静水船速不变时,相同舵角下的舵力和舵效的情况如下:A.顶流时,舵力比顺流时大,舵效好B.顶流时,舵力比顺流时大,舵效差C.顶流时,舵力与顺流时相同,舵效好D.顶流时,舵力与顺流时相同,舵效差

考题 船舶停车后,虽然还有相当的余速,却很快失去舵效,是由于()。A、滑失的影响B、伴流的影响C、螺旋桨尾流的影响D、舵与船体之间的相互干扰

考题 在航行中发现主机突然停车,应立即采取的措施是:()。 ①利用余速和舵效操纵; ②游移到缓流区锚泊修理; ③显示失控信号; ④利用主流航行。A、①②④B、②③④C、①③④D、①②③

考题 船舶在低速航行时,突然加大主机转速并用舵,结果舵效好,其原因是()。A、伴流小而排出流增大B、伴流大而排出流减小C、伴流大而排出流增大D、伴流小而排出流减小

考题 单选题船舶停车后,虽然还有相当的余速,却很快失去舵效,是由于()。A 滑失的影响B 伴流的影响C 螺旋桨尾流的影响D 舵与船体之间的相互干扰

考题 单选题船舶在驶向泊位的过程中下令停车,在螺旋桨停转的瞬间,船舶虽然还有相当大的速度,却因()影响而很快失去舵效。A 空泡B 螺旋桨尾流C 螺旋桨来流D 伴流

考题 单选题在流速和静水船速不变时,相同舵角下的舵力和舵效的情况如下:()A 顶流时,舵力比顺流时大,舵效好B 顶流时,舵力比顺流时大,舵效差C 顶流时,舵力与顺流时相同,舵效好D 顶流时,舵力与顺流时相同,舵效差

考题 单选题有关水流对舵力转船力矩及舵效的影响,下列说法正确的是:()A 在流速和静水船速不变时,顶流或顺流时,舵力转船力矩一样大,但顶流的舵效好B 在流速和静水船速不变时,顶流舵力转船力矩大,舵效好C 在流速和静水船速不变时,顺流舵力转船力矩大,舵效好D 在流速和静水船速不变时,顺流时的舵效比顶流时好

考题 单选题船舶在低速航行时,突然加大主机转速并用舵,结果舵效好,其原因是()。A 伴流小而排出流增大B 伴流大而排出流减小C 伴流大而排出流增大D 伴流小而排出流减小

考题 单选题在航行中发现主机突然停车,应立即采取的措施是()。 Ⅰ.利用余速和舵效操纵; Ⅱ.游移到缓流区进行锚泊修理; Ⅲ.显示失控信号。A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题航进中的船舶舵力受到伴流和螺旋桨排出流的影响,它是:()A 伴流和排出流都提高了舵力B 伴流与排出流都降低了舵力C 伴流使舵力增强,排出流使舵力下降D 伴流使舵力下降,排出流使舵力增强

考题 单选题关于伴流和螺旋桨排出流的影响对舵力产生影响,哪种说法正确?()A 伴流使舵力上升,排出流使舵力下降B 伴流使舵力下降,排出流使舵力下降C 伴流使舵力上升,排出流使舵力上升D 伴流使舵力下降,排出流使舵力上升

考题 单选题装有变螺距桨与装有固定螺距桨的大型船比较,停车淌航中:().A 舵效较差,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵速B 舵效较差,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵面积C 舵效较好,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵速D 舵效较好,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵面积

考题 单选题流对操船的影响是:()A 在流速和静水船速不变时,舵角相同时,顺流和顶流的舵力转船力矩是一样的B 在流速和静水船速不变时,舵角相同时,顺流和顶流的舵力一样,但舵力转船力矩是不一样的C 在流速和静水船速不变时,顺流舵效好D 在流速和静水船速不变时,顺流和顶流的舵效一样

考题 单选题船舶在有水流的水域航行,在相对水的运动速度不变时,舵角相同的条件下,则:()A 顺流舵效比顶流舵效差B 顺流舵力比顶流舵力小C 顺流舵力比顶流舵力大D 顺流舵效比顶流舵效好

考题 单选题肥大型船在驶向停泊地的过程中,命令停车,在车叶停转的瞬间,虽然还有相当大的余速,却很快失去舵效,这是因为突然失去()使舵力减少的缘故。A 相对水流B 吸入流C 排出流D 伴流

考题 单选题在航行中发现主机突然停车,应立即采取()措施。A 利用余速和舵效操纵B 显示失控信号C A+B

考题 单选题肥大型船在驶向停泊地的过程中,停车以后,虽然还有相当大的余速,但舵效很差,这是因为下列哪项的影响使舵力减小的缘故:() Ⅰ、排出流消失Ⅱ、吸入流消失Ⅲ、伴流较大A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅲ

考题 单选题影响舵效的主要因素是()。 ①舵角大小; ②流经舵面的流速; ③船的转动余速; ④风流、浅水等海况; ⑤舵机性能。A ①②③④B ②③④⑤C ①③④⑤D ①②④⑤