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单选题
肥大型船在驶向停泊地的过程中，停车以后，虽然还有相当大的余速，但舵效很差，这是因为下列哪项的影响使舵力减小的缘故：（） Ⅰ、排出流消失Ⅱ、吸入流消失Ⅲ、伴流较大
A

Ⅰ

B

Ⅰ、Ⅱ

C

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

D

Ⅰ、Ⅲ

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考题 流对操船的影响是：A.在流速和静水船速不变时，舵角相同时，顺流和顶流的舵力转船力矩是一样的，但顶流的舵力转船力矩大，舵效好B.流速和静水船速不变时，舵角相同时，顺流和顶流的舵力一样的，但舵力是不一样的C.在流速和静水船速不变时，舵角相同时，顺流和顶流的舵力以及舵力转船力矩都是一样的，但顶流的舵效好D.在流速和静水船速不变时。顺流和顶流的舵力以及舵力转船力矩都是一样的，舵效一样
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考题 在双停车淌航时操舵,双桨双舵船的舵效( )双桨单舵船。 A、优于B、差于C、等于D、有时优于，有时差于
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考题 关于舵效,下面正确的说法是( )。 A、横倾时转向高舷侧舵效差B、船首来风，迎风转向较顺风转向舵效好C、伴流使舵效减小D、排出流流速使舵效减小
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考题 船舶驶向泊地过程中下令停车,在螺旋桨停转的瞬间,船舶虽然仍有相当大的速度,却很快失去舵效,主要是受( )的影响。 A、伴流B、尾流C、横流D、风
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考题 流对操船的影响是：A.在流速和静水船速不变时，舵角相同时，顺流和顶流的舵力转船力矩是一样的B.流速和静水船速不变时，舵角相同时，顺流和顶流的舵力一样的，但舵力转船力矩是不一样的C.在流速和静水船速不变时，顺流舵效好D.在流速和静水船速不变时，顺流和顶流的舵效一样
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考题 船舶在驶向泊位的过程中下令停车，在螺旋桨停转的瞬间，船舶虽然还有相当大的速度，却因( )影响而很快失去舵效。A.空泡B.螺旋桨艉流C.螺旋桨来流D.伴流
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考题 肥大型单车船在有较高余速时，舵效变得很差，其原因是______。A.该类船舶的伴流较一般船强，使舵力减小B.该类船舶的伴流较一般船强，使舵力增大C.该类船舶的伴流较一般船弱，使舵力减小D.该类船舶的伴流较一般船弱，使舵力增大
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考题 装有变螺距桨与装有固定螺距桨的大型船比较，停车淌航中______。A.舵效较差，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵速B.舵效较差，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵面积C.舵效较好，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵速D.舵效较好，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵面积
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考题 关于对舵压力产生影响的流体现象哪种说明不正确？（）A、失速现象使舵力下降B、空泡现象使舵力上升C、空气吸入现象使舵力下降D、以上说法都正确
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考题 船舶停车后，虽然还有相当的余速，却很快失去舵效，是由于（）。A、滑失的影响B、伴流的影响C、螺旋桨尾流的影响D、舵与船体之间的相互干扰
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考题 在航行中发现主机突然停车，应立即采取的措施是：（）。 ①利用余速和舵效操纵； ②游移到缓流区锚泊修理； ③显示失控信号； ④利用主流航行。A、①②④B、②③④C、①③④D、①②③
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考题 单选题船舶驶向锚地过程中，应根据（）适时停车，抵锚位前船舶应保持一定的舵效。 ①水文气象； ②碍航物； ③通航密度； ④本船惯性A ①②③B ①②④C ②③④D ①②③④
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考题 单选题船舶停车后，虽然还有相当的余速，却很快失去舵效，是由于（）。A 滑失的影响B 伴流的影响C 螺旋桨尾流的影响D 舵与船体之间的相互干扰
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考题 单选题船舶在驶向泊位的过程中下令停车，在螺旋桨停转的瞬间，船舶虽然还有相当大的速度，却因（）影响而很快失去舵效。A 空泡B 螺旋桨尾流C 螺旋桨来流D 伴流
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考题 单选题船舶降低船速Vs后，突然加大主机转速n是提高舵效的有效途径。这是由于此时：（）A 伴流速度较大和舵速减小的结果B 伴流速度较低和舵速增大的结果C 伴流速度较大和舵速增大的结果D 伴流速度较低和舵速减小的结果
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考题 单选题有关水流对舵力转船力矩及舵效的影响，下列说法正确的是：（）A 在流速和静水船速不变时，顶流或顺流时，舵力转船力矩一样大，但顶流的舵效好B 在流速和静水船速不变时，顶流舵力转船力矩大，舵效好C 在流速和静水船速不变时，顺流舵力转船力矩大，舵效好D 在流速和静水船速不变时，顺流时的舵效比顶流时好
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考题 单选题航进中的船舶舵力受到伴流和螺旋桨排出流的影响，它是：（）A 伴流和排出流都提高了舵力B 伴流与排出流都降低了舵力C 伴流使舵力增强，排出流使舵力下降D 伴流使舵力下降，排出流使舵力增强
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考题 单选题关于舵的下列说法错的是（）.A 船主机停车，顺水漂流前进，转航不会产生舵效。B 转舵会增加船前进阻力。C 转舵可能使船横倾和纵倾。D 舵效与船途无关
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考题 单选题关于伴流和螺旋桨排出流的影响对舵力产生影响，哪种说法正确？（）A 伴流使舵力上升，排出流使舵力下降B 伴流使舵力下降，排出流使舵力下降C 伴流使舵力上升，排出流使舵力上升D 伴流使舵力下降，排出流使舵力上升
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考题 单选题装有变螺距桨与装有固定螺距桨的大型船比较，停车淌航中：（）.A 舵效较差，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵速B 舵效较差，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵面积C 舵效较好，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵速D 舵效较好，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵面积
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考题 单选题若同一船在对岸速度相等的条件下，逆流船的对水速度大于顺流船，故（）。A 舵压力不变，但舵效好B 舵压力减小，舵效变差C 舵压力大，舵效好D 舵压力和舵效不变
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考题 单选题流对操船的影响是：（）A 在流速和静水船速不变时，舵角相同时，顺流和顶流的舵力转船力矩是一样的B 在流速和静水船速不变时，舵角相同时，顺流和顶流的舵力一样，但舵力转船力矩是不一样的C 在流速和静水船速不变时，顺流舵效好D 在流速和静水船速不变时，顺流和顶流的舵效一样
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考题 单选题在船舶靠码头控制余速方面，下列哪种说法错误？（）A 在能保持舵效的前提下，速度应尽量慢；B 根据当时风流情况及船舶停船性能确定停车淌航时机；C 控速的手段可以借助车、舵或拖锚等；D 空载且横风较强时，余速应更进一步降低。
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考题 单选题船舶降低船速Vs后，突然加大主机转速n是提高舵效的有效途径。这是由于：（）A 减小了旋回滞距，并增大了舵速的结果B 减小了旋回滞距，并减小了舵速的结果C 增大了旋回滞距，并增大了舵速的结果D 增大了旋回滞距，并减小了舵速的结果
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考题 单选题肥大型船在驶向停泊地的过程中，停车后虽然还有相当大的余速，但舵效较差，除排出流突然消失外，还主要是由于（）使舵力减少的缘故.A 伴流较小B 吸入流较小C 伴流较大D 伴流消失
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考题 单选题肥大型船在驶向停泊地的过程中，命令停车，在车叶停转的瞬间，虽然还有相当大的余速，却很快失去舵效，这是因为突然失去（）使舵力减少的缘故。A 相对水流B 吸入流C 排出流D 伴流
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考题 单选题影响舵效的主要因素是（）。 ①舵角大小； ②流经舵面的流速； ③船的转动余速； ④风流、浅水等海况； ⑤舵机性能。A ①②③④B ②③④⑤C ①③④⑤D ①②④⑤
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