网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
问答题
说明双级触点式电压调节器的工作过程。

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “问答题说明双级触点式电压调节器的工作过程。” 相关考题
考题 双级触点式调节器高速触点闭合时，发电机励磁电流最大。 ( )此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 当硅整流发电机输出电压较低时，双级式电压调节器的触点状态呈（），（）激磁电流由蓄电池提供。
查看答案
考题 双级式电压调节器与单级式电压调节器相比（）。A、触点工作寿命长B、电压稳定性好C、电流稳定性好D、使用转速高
查看答案
考题 交流发电机的电压调节器可分为（）。A、电阻式电压调节器B、触点式电压调节器C、晶体管式调节器D、电容式电压调节器E、集成电路调节器
查看答案
考题 如果双级触点式调节器低速触点接触不良，则发电机低速时电压（）。A、不变B、降低C、升高D、为零
查看答案
考题 如果双级触点式调节器的低速触点熔结在一起，则发电机的电压随转速的升高而（）。A、不变B、降低C、升高D、为零
查看答案
考题 如果双级触点式调节器的高速触点粘住，则发电机的电压（）。A、为零B、不变C、升高D、降低
查看答案
考题 汽车发电机配用的调节器，除了传统触点式振动调节器基本被淘汰外，现在汽车发动机的电压调节主要采用（）等。A、双级式电压调节器B、具有灭弧系统单级电压调节器C、晶体管式调节器D、集成电路调节器E、计算机控制硅整发电机励磁电路
查看答案
考题 双极式电压调节器有两对触点，一对常闭触点称低速触点，另一对常开触点称为（）触点。A、低压B、高压C、高速D、低速
查看答案
考题 FT61A型调节器是（）与双级触点式调节器合装为一总成，仍然称为调节器。A、电源B、磁场继电器C、维持继电器D、电压调节器
查看答案
考题 汽车发电机电磁双级式电压调节器与单级式相比，其优点是（）。A、结构简单B、触点火花小C、调压的转速范围大D、无电蚀E、调整简单
查看答案
考题 双级式电压调节器的高速触点熔接后，发电机（）A、不能发电B、能发电C、发电量不足
查看答案
考题 当硅整流发电机双级式电压调节器高速触点处于闭合状态时，激磁绕组电路（），激磁电流为零，发电机电压下降。
查看答案
考题 汽车发电机双级电磁振动式调节器，其突出优点是（）。A、耐高压B、抗强震C、触点火花少D、能获得高电压
查看答案
考题 汽车上采用双级电磁振动式电压调节器，当它的高速触点烧蚀相结时，发电机的电压将发生（）的变化。A、电压升高B、电压下降C、电压忽高忽低D、不能建立电压
查看答案
考题 双极式电压调节器有两队触点，其中一对常闭触点称为（）触点。
查看答案
考题 判断题双级振动式触点式电压调节器有两对触点S1和S2，两对触点的闭合与打开取决于铁芯线圈上电磁吸力的大小。A 对B 错
查看答案
考题 判断题当发电机端电压达到14V，并保持发电机的电压不超过14V的工作过程，主要是借助于双级触点式调节器中的低速触点闭合，高速触点打开。A 对B 错
查看答案
考题 单选题如果双级触点式调节器低速触点接触不良，则发电机低速时电压（）。A 不变B 降低C 升高D 为零
查看答案
考题 判断题双级振动式触点式电压调节器有两对触点S1和S2，其中一对常开触点为在发电机低速转动时工作，常闭触点在发电机高速转动时工作。A 对B 错
查看答案
考题 单选题当发电机端电压达到14V，并保持发电机的电压不超过14V的工作过程，主要是借助于双级触点式调节器中的（）A 低速触点闭合，高速触点打开B 低速触点时开时闭，高速触点打开C 低速触点打开，高速触点时开时时闭D 低速触点打开，高速触点闭合
查看答案
考题 填空题双极式电压调节器有两队触点，其中一对常闭触点称为（）触点。
查看答案
考题 单选题如果双级触点式调节器的低速触点熔结在一起，则发电机的电压随转速的升高而（）。A 不变B 降低C 升高D 为零
查看答案
考题 单选题如果双级触点式调节器的高速触点粘住，则发电机的电压（）。A 为零B 不变C 升高D 降低
查看答案
考题 判断题双级振动式触点式电压调节器有两对触点S1和S2。其中S1为常闭触点，S2为常开触点。A 对B 错
查看答案
考题 判断题双级振动触点式电压调节器有两对触点S1和S2，两对触点的闭合或打开取决于铁芯线圈上电磁吸力的大小。A 对B 错
查看答案
考题 判断题当发电机端电压达到14V，并保持发电机的电压不超过14V的工作过程，主要是借助于双级触点式调节器中的低速触点时开时闭，高速触点打开。A 对B 错
查看答案
热门标签
最新试卷