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单选题
在需要船舶主机进行快加速的情况下，正确的操作是（）。
A
取消程序负荷
B
取消加速速率限制
C
将程序负荷和加速速率限制都取消
D
程序负荷和加速速率限制都不需要取消
参考答案
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解析：
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考题
我国97值班规则第八章驾驶、轮机联系制度规定，船舶抵港前（），无人值守的机舱应该（）。A.对主机进行停、倒车试验/将主机改为有人操作B.对主机进行机旁应急操作试验/改为有人值班C.对主机进行机旁应急操作试验/主机改为有人操作D.对主机进行停、倒车试验/改为有人值班
考题
船舶在起航和加速过程中()追求目标,该参数增加除与()有关外,主要取决于()Ⅰ、航速Ⅱ、主机操纵系统对燃油的控制性能Ⅲ、主机操作方式Ⅳ、船舶惯性
A、Ⅰ/Ⅱ+Ⅲ/ⅣB、Ⅰ/Ⅳ/Ⅱ+ⅢC、Ⅱ/Ⅰ/Ⅲ+ⅣD、Ⅱ/Ⅳ/Ⅲ+Ⅰ
考题
在起航和加速过渡工况中,如驾驶台在进行定速航行操作时要求的转速较高,轮机员的正确操作是:()
A、驾驶台遥控操纵的主机，应立即将操纵权转到集控室B、手动操纵的主机，应按J的变化逐渐增加油门C、手动操纵的主机，应迅速将油门加到最大，满足要求D、在暖缸不足情况下，迅速加大油门，满足驾驶台要求
考题
船舶加速时间受主机操纵系统对燃油的控制和操作方法的影响,对全制式调速器的主机,因为具有(),除了受手柄推出的速度影响,还受调速性能的影响。A
、自动加速程序B、给定转速和供油量限制系统C、供油量限制系统D、给定转速
考题
船舶修理后,在系泊试验时应对自动化船舶的主机安全系统进行试验,主要项目有:()Ⅰ、主机在停车情况下进行模拟试验,校核整定值Ⅱ、自动停车及自动降速功能试验Ⅲ、越控功能试验Ⅳ、主机遥控慢转试验Ⅴ、应急停车试验
A、Ⅰ～ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅱ+Ⅲ
考题
我国97值班规则第八章驾驶、轮机联系制度规定，船舶抵港前（），无人值守的机舱应该（）。A、对主机进行停、倒车试验/将主机改为有人操作B、对主机进行机旁应急操作试验/改为有人值班C、对主机进行机旁应急操作试验/主机改为有人操作D、对主机进行停、倒车试验/改为有人值班
考题
单选题船舶从静止状态开进车，下列哪项是正确的（）。A
从停车直接开前进三，有助于船舶加速快，对主机和船舶操纵均有利B
从停车直接开前进三，有助于船舶加速快，船舶操纵性能变好，因此，在船舶日常操纵中常常应用C
主机的转速应视船速的逐步提高而逐渐增加，从而保护主机D
在操纵过程中，立即将主机的转速增加很多，有利于增加舵效并保护主机
考题
单选题在起航和加速过渡工况中，如驾驶台在进行定速航行操作时要求的转速较高，轮机员的正确操作是（）。A
驾驶台遥控操纵的主机，应立即将操纵权转到集控室B
手动操纵的主机，应按J的变化逐渐加大油门C
手动操纵的主机，应迅速将油门加到最大，满足要求D
在暖缸不足情况下，迅速加大油门，满足驾驶台要求
考题
单选题船舶机动操纵时的安全事项有（）。 ①主机起动操作时，应尽量做到一次起动成功，油门不能给得过大，防止柴油机发生冷爆、损伤机件和增加不必要的磨损； ②在船舶起航和加速过程中，不应加速太快，以防柴油机热负荷、机械负荷过大； ③机动操纵时应快速越过转速禁区，绝对禁止柴油机长时间在转速禁区内运转，防止机器发生剧烈振动和损伤轴系； ④在进行倒车操纵时，应控制油门，避免主机超负荷A
①②③B
②③④C
③④D
①②③④
考题
单选题船舶加速过程中主机的正确操纵，应该是（）。 ①缓慢加大供油量； ②保持供油量不变； ③主机转速、船的航速成比例地增大； ④主机转速不变，航速增大。A
①④B
①③C
②③D
②④
考题
单选题与船舶停车冲程无关而对倒车冲程影响较大的因素是：（） Ⅰ、船舶吃水 Ⅱ、主机倒车功率 Ⅲ、主机换向操作时间A
ⅠB
Ⅰ、Ⅱ、ⅢC
ⅡD
Ⅱ、Ⅲ
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