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题目内容 (请给出正确答案)
单选题
柴油机某一缸与其他缸相比,最需检查喷油定时的情况是()。
A

齿条刻度相同,爆压明显高,排气温度低

B

齿条刻度相同,爆压略低,排气温度高

C

齿条刻度相同,爆压低,排气温度低

D

齿条刻度大,爆压略高,排气温度高


参考答案

参考解析
解析: 柴油机喷油定时过早,气缸内温度和压力偏低,滞燃期变长,缸内积累的燃油增多且不易快速形成可燃混合气。
一旦发火燃烧,参与燃烧的油量增多,不仅平均压力增长率很大,而且最高爆发压力也会升高。由于循环供油量一定,当喷油定时过早,则喷油结束点也提前,将过早结束缸内燃烧,而此时活塞处于下行状态,缸内容积增大,缸内温度降低。因此,喷油定时过早,将出现缸内爆压升高排气温度降低。
由题意可知,该缸喷油定时过大,因此需将该缸喷油泵喷油定时调小。
更多 “单选题柴油机某一缸与其他缸相比,最需检查喷油定时的情况是()。A 齿条刻度相同,爆压明显高,排气温度低B 齿条刻度相同,爆压略低,排气温度高C 齿条刻度相同,爆压低,排气温度低D 齿条刻度大,爆压略高,排气温度高” 相关考题
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考题 柴油机个别缸爆压、排温均偏低的原因是该缸的喷油提前角太小。

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考题 喷油提前角过大易造成柴油机敲缸。

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考题 柴油机喷油泵的技术要求保证各缸喷油延续()要相等。

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考题 多缸柴油机的各缸喷油提前角相差应不大于()曲轴转角。A、0.3°B、0.5°C、0.6°

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考题 填空题柴油机喷油泵的技术要求保证各缸喷油延续()要相等。

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考题 判断题判断柴油机敲缸情况可以用逐缸停油方法、若某缸停油后敲击声消失,则敲缸发生在该处。A 对B 错

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