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单选题
()不是列车接口单元输出的指令。
A
B1N
B
B2N
C
B4N
D
B7N
参考答案
参考解析
解析:
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考题
在火灾报警控制器的工作原理中,通过输人信息接收和控制输出驱动()。驱动打印机,火警继电器输出、声光警铃输出等()。A.总线驱动单元B.显示键盘操作单元C.通信接口单元D.输人输出接口单元
考题
在火灾报警控制器的工作原理中,通过( )输入信息接收和控制输出驱动。驱动打印机,火警继电器输出、声光警铃输出等。A.总线驱动单元
B.显示键盘操作单元
C.通信接口单元
D.输入输出接口单元
考题
双系统中单系统故障时,该系统的常用、紧急输出短路,制动接口单元不再核对双系统的输出。此时,正常系统的制动指令输出将作为系统的最终输出。两系统均故障时,则认为系统故障,最终输出紧急制动。
考题
可编程序控制器的主机由()组成A、中央控制单元、存储器、输入输出扩展接口、外部设备接口以及电源B、中央控制单元、存储器、输入输出单元、输入输出扩展接口、外部设备接口以及输入输出扩展机C、存储器、输入输出单元、输入输出扩展接口、外部设备接口以及电源D、中央控制单元、存储器、输入输出单元、输入输出扩展接口、外部设备接口以及电源等部分
考题
下列关于合并单元技术要求说明,正确的是()。A、合并单元应输出电子互感器整体的采样响应延时B、合并单元应能提供点对点和组网输出接口C、合并单元输出应能支持多种采样频率,用于保护的输出接口采样频率宜为4000Hz,用于测控的输出接口的采样频率宜为8000HzD、合并单元输出采样数据的品质标志应实时反映自检状态,不应附加任何延时或展宽
考题
判断题与动车组采用继电器接口时,车载设备应通过列车接口单元采集从列车输入的开关量信息,并通过控制继电器的输出实现与列车之间接口,紧急制动与最大常用制动均应采用失电触发的控制逻辑。A
对B
错
考题
判断题列车接口单元两系统均故障时,则认为整个系统故障,列车接口单元最终输出最大常用制动。A
对B
错
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