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单选题
按照我国《海商法》的规定,旅客自带行李以外的其他行李的丢失或者损坏,不论由于何种事故引起,承运人或者承运人的受雇人、代理人除非提出反证,应当视为其()。
A
有过失
B
无过失
C
无责任
D
无义务
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解析:
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考题
对于以下海事请求中承运人存在过失的举证责任由谁承担,表述正确的有:( )。A.由于船舶火灾引起的旅客受伤举证责任应当由承运人承担B.由于船舶沉没导致旅客自带行李灭失毁损应当由旅客举证承运人的过失C.旅客自带行李以外的行李不论由于何种事故引起的灭失,推定承运人有过失D.船舶正常运营过程中旅客因人身伤害提起的赔偿请求,应当由旅客举证承运人的过失
考题
旅客自带行李灭失或者损坏的,承运人的赔偿责任限额为( )。 A.每名旅客不超过833计算单位
旅客自带行李灭失或者损坏的,承运人的赔偿责任限额为( )。A.每名旅客不超过833计算单位B.每名旅客不超过3333计算单位C.每名旅客不超过46666计算单位D.每名旅客不超过1200计算单位
考题
根据我国《海商法》的规定,海上旅客运输合同包含的以下条款,无效的是:()A:双方约定,在发生旅客行李的灭失或损坏时,应由旅客举证证明其行李的灭失损坏并非其本人的故意或过失造成
B:双方约定,由于旅客本人健康状况引起旅客的人身伤亡承运人不负赔偿责任
C:双方约定,承运人对旅客的货币、金银、珠宝、有价证券或者其他贵重物品所发生的灭失、损坏,不负赔偿责任
D:双方约定,由于旅客本人的过失造成旅客的人身伤亡或者行李的灭失、损坏,承运人不负赔偿责任
考题
我国《海商法》规定,在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列()原因之一造成的,承运人不负赔偿责任。A、战争或者武装冲突B、罢工、停工C、货物的自然特性或者固有缺陷D、货物包装不良E、船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失
考题
根据我国《海商法》,海上货物运输合同在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列哪些原因造成的,承运人不负赔偿责任?()A、船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶中的过失B、船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在管理船舶中的过失C、货物包装不良或者标志欠缺、不清D、火灾,但是由于承运人本人的过失所造成的除外
考题
按照我国《海商法》的规定,旅客自带行李以外的其他行李的丢失或者损坏,不论由于何种事故引起,承运人或者承运人的受雇人、代理人除非提出反证,应当视为其()。A、有过失B、无过失C、无责任D、无义务
考题
行李的损坏不明显,旅客在离船时或者行李交还时难以发现的,以及行李发生灭失的,旅客应当在离船或者行李交还或者应当交还之日起()内,向承运人或者承运人的受雇人、代理人提交书面通知。A、3日B、10日C、15日D、20日
考题
单选题按照我国《海商法》的规定,旅客自带行李以外的其他行李的丢失或者损坏,不论由于何种事故引起,承运人或者承运人的受雇人、代理人除非提出反证,应当视为其()。A
有过失B
无过失C
无责任D
无义务
考题
单选题根据我国《海商法》的规定,如果旅客自带行李以外的其他行李在船舶发生事故后,旅客故意将其损坏,承运人不能证明自己过失又不知道旅客损坏的情况,则承运人对该行李().A
承担赔偿责任B
不承担赔偿责任C
承担一半的赔偿责任D
承担1/3的赔偿责任
考题
单选题行李的损坏不明显,旅客在离船时或者行李交还时难以发现的,以及行李发生灭失的,旅客应当在离船或者行李交还或者应当交还之日起()内,向承运人或者承运人的受雇人、代理人提交书面通知。A
3日B
10日C
15日D
20日
考题
单选题在民用航空运输中,旅客随身携带物品或者托运行李发生下列情形的,承运人应当承担责任:( )。A
携带物品或者托运行李的毁灭、遗失或者损坏完全是由于其自然属性造成的B
携带物品或者托运行李的毁灭、遗失或者损坏完全是由于其质量造成的C
携带物品或者托运行李的毁灭、遗失或者损坏完全是由于其缺陷造成的D
上述A、B、C选项以外的情形造成的
考题
单选题根据雅典公约,在旅客和行李运输期间,因为承运人或其雇佣人或代理人的过失或疏忽引发事故,造成旅客人身伤亡和行李的灭失或损坏,其损坏程度的举证责任由()负责。A
承运人B
索赔方C
要求免责方D
医院或商检机构
考题
单选题根据汉堡规则,对由于承运人本人、其受雇人员或代理人在火灾发生及灭火措施中()。A
有过失的举证责任,由索赔人承担B
无过失的举证责任,由承运人承担C
无过失的反证责任,由承运人承担
考题
单选题根据我国海商法,因()导致的货物灭失或损坏,承运人不能免责。A
承运人在管理船舶中的过失B
船长、船员、引航员或承运人的其他受雇人在驾驶船舶或管理船舶中的过失C
火灾(由于承运人本人的过失所造成的除外)D
天灾,海上或者其他可航水域的危险或者意外事故
考题
单选题按照我国《海商法》的规定,旅客自带行李以外的其他行李的丢失或者损坏,不论由于何种事故引起,承运人或者承运人的受雇人、代理人除非提出反证,应当视为其( )。[2010年7月真题]A
有过失B
无过失C
无责任D
无义务
考题
多选题我国《海商法》规定,在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列()原因之一造成的,承运人不负赔偿责任。A战争或者武装冲突B罢工、停工C货物的自然特性或者固有缺陷D货物包装不良E船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失
考题
单选题根据我国《海商法》规定,当由于承运人及旅客的共同过失造成旅客的行李物品损坏时,承运人().A
对损坏不负任何赔偿责任B
对损坏承担全部的赔偿责任C
减轻其赔偿责任D
承担一半的赔偿责任
考题
单选题《汉堡规则》规定,如果货物的灭失、损坏或延迟交付是由于承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽连同另一原因所引起,且对其或其受雇人或代理人的过失或疏忽承运人不能免责,承运人只在能归于其应承担过失或疏忽所引起的灭失、损坏或延迟交付的限度内承担责任,但对().A
承运人B
收货人C
托运人D
由货方
考题
单选题根据2002年雅典公约,以下关于损失免责的举证责任,表述有误的是,()引起的损失,如承运人要求免责,需负举证责任。A
由于航运事故造成旅客伤亡B
由于非航运事故造成旅客伤亡C
由于航运事故造成旅客自带行李的灭失或者损坏D
由于旅客其它行李的灭失或者损坏
考题
单选题在海上旅客运输中,如果发生旅客人身伤亡、行李丢失或损坏等情况,法律规定了“举证责任倒置”的原则,即()。A
推定承运人无过失,由旅客证明承运人有过失B
推定承运人有过失,由承运人证明自己没有过失C
推定旅客有过失,由旅客证明自己没有过失D
推定旅客无过失,由承运人证明旅客有过失
考题
多选题《民用航空法》第一百二十五条规定:“因发生在航空运输期间的事件,造成旅客的托运行李毁灭、遗失或者损坏的,承运人应当承担责任。”对此理解正确的是( )。A承运人应当对发生在民用航空运输期间的事件,造成旅客的托运行李毁灭、遗失或者损坏的,承担责任B如果托运行李的毁灭、遗失或者损坏完全是由于行李本身的自然属性、质量或者缺陷造成的,承运人不承担责任C如果托运行李的毁灭、遗失或者损坏主要是由于行李本身的自然属性、质量或者缺陷造成的,承运人可不承担责任D如果托运行李的毁灭、遗失或者损坏不是由于行李本身的自然属性、质量或者缺陷造成的,承运人仍要承担责任E承运人对所有行李毁损都要承担责任
考题
单选题根据我国海商法,以下有关国际海上旅客运输中承运人赔偿责任限制的规定,表述有误的是()。A
对人身伤亡,每名旅客不超过46667SDRB
对旅客自带行李的灭失或者损失,每名旅客不超过833SDRC
对旅客车辆包括该车辆所载行李的灭失或者损坏,每一车辆不超过3333SDRD
对旅客其他行李的灭失或者损坏,每名旅客不超过666.67SDR
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