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填空题
盖挖法按照盖板下土体挖除和主体结构施作的顺序可分为（）和（）。
参考答案
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考题
盖挖法施工的优点是（）。
A.围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降
B.基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全
C.盖挖逆作法施工一般不设内部支撑或锚锭，可增大施工空间
D.盖挖法施工时，混凝土内衬的水平施工缝的处理较容易
E.盖挖逆作法施工基坑暴露时间短，用于城市街区施工时，可尽快恢复路面
考题
下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是()。A、 先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由下而上建造主体结构
B、 先建临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构
C、 先施作车站周边围护桩和结构主体桩，然后将结构盖板置于桩、柱上，自上而下分层挖土、建造主体结构
D、 分块建筑临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构
考题
下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是( )。A.先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由下而上建造主体结构
B.先建临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构
C.先施作车站周边围护桩和结构主体桩，然后将结构盖板置于桩、柱上，自上而下分层挖土、建造主体结构
D.分块建筑临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构
考题
下列地铁车站施工顺序中属于盖挖顺作法的是( )。A.盖挖顺做法是棚盖结构施做后开挖到基坑底，再从上至下工
B.先构筑连续墙、构筑中间支承柱，再构筑连续墙及覆盖板，开挖及支撑安装，开挖及构筑底板、构筑侧墙及顶板
C.先建临时结构顶板，根据主体结构层数，自上而下分层挖土与建造主体结构
D.构筑连续墙中间支承柱及临时性挡土设备，再构筑顶板，打设中间桩、临时性挡土及构筑顶板
考题
基坑开挖时，先施作车站周边围护桩和结构主体桩柱，然后将结构盖板置于围护桩上，自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工方法称为（）。A.明挖顺作法
B.盖挖逆作法
C.盖挖顺作法
D.明挖逆作法
考题
盖挖法施工的优点有（ ）。A、围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降B、基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全C、盖挖逆作法施工一般不设内部支撑或锚锭，可增大施工空间D、盖挖法施工时，混凝土结构的水平施工缝的处理较容易E、盖挖逆作法施工基坑暴露时间短，用于城市街区施工时，可尽快恢复路面
考题
（）法是先明挖至车站顶板底面标高后，即完成顶板结构施工，并恢复道路交通。然后在顶板保护下自上而下逐层开挖并同时完成车站主体结构直至底板。A、明挖顺作法B、暗挖法C、盖挖顺作法D、盖挖逆作法
考题
单选题盖挖法施工的优点不包括（ ）。A
围护结构变形大，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护临近建筑物和构筑物B
基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全C
盖挖逆作法施工一般不设内部支撑或锚锭，可增大施工空间和减低工程造价D
盖挖逆作法施工基坑暴露时间短，用于城市街区施工时，可尽快恢复路面
考题
多选题盖挖法施工也是明挖施工的一种形式，其特点包括（）。A盖挖逆作法施工时，暗挖施工难度较小、费用低B盖挖逆作法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小C盖挖法施工时，混凝土结构的水平施工缝的处理较为容易D围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物E基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全
考题
不定项题以下施工方法中属于盖挖顺作式的是（）。A在盖板的保护下由下至上逐层分块挖除并分段施作隧道衬砌结构B在盖板的保护下由下至下逐层分块挖除并分段施作隧道衬砌结构C由上而下分层开挖隧道所在位置及其上方的土体D在围岩结构的保护下由下至上逐层分块挖除并分段施作隧道衬砌结构
考题
填空题按主体结构的施工顺序，盖挖法可分为（）、（）和（）。
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