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填空题
刮火时因电流突变易在()性元件上感应高电压易损坏晶体管设备,所以不许在发动机()状态下使用。此外在发动机熄火时刮火也极易损坏()器,因此刮火法已逐渐不用。

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考题 分电器上的电容损坏,在发动机急加速时可能会导致发动机断火。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在讨论故障诊断方法时,传统带分电器的发动机常用刮火法来判断发动机是否工作。() 此题为判断题(对,错)。

考题 以下故障中不属于点火线圈过热引起的故障的是()。A.发动机间歇性熄火B.发动机怠速过低C.高压火弱D.高压无火

考题 检查推土机刮板时,应将其放稳在垫板上,不必关闭发动机。此题为判断题(对,错)。

考题 在雷雨天气及高压电源线下,机动车辆加注燃油时,发动机应熄火。重新启动发动机不着火,严禁用“吊火”检查或用高压线“燃缸”。A对B错

考题 在讨论故障诊断方法时,传统带分电器的发动机常用刮火法来判断发动机是否工作。

考题 在发动机正常工作时,瞬间使某缸火花塞断火,若发动机转速有明显变化则说明火花塞()。A、损坏B、完好C、性能不良D、选型错误

考题 分电器上的电容损坏,在发动机急加速时可能会导致发动机断火。

考题 变速器在空挡位置时,可在发动机不熄火、离合器接合状态下切断动力传递。

考题 在雷雨天气及高压电源线下,机动车辆加注燃油时,发动机应熄火。重新启动发动机不着火,严禁用“吊火”检查或用高压线“燃缸”。

考题 检查推土机的刮板时应将其放稳在垫板上同时()。 A、关闭发动机B、不得关闭发动机C、发动机时开时停

考题 火花塞间隙过大,发动机易出现()。A、低速断火B、高速断火C、怠速不稳D、怠速熄火

考题 刮火时因电流突变易在()性元件上感应高电压易损坏晶体管设备,所以不许在发动机()状态下使用。此外在发动机熄火时刮火也极易损坏()器,因此刮火法已逐渐不用。

考题 发动机熄火时,化油器加速装置也可以在节气门突然开大时工作。

考题 下列哪些原因可能会导致发动机断火()。A、电压调节器损坏B、分电器盖漏电C、初级电流过大D、蓄点电池电压不足

考题 汽车在动态进火后熄火,一定会导致发动机内部损坏。

考题 当发动机不能熄火时,可使用减压杆迫使发动机熄火。

考题 停止作业时让发动机在怠速状态下运转1分钟左右,将启动开关打到“OFF”位置,发动机熄火,拔出启动钥匙。

考题 发动机点火系故障有(),高压无火,高压缺火等。A、短路B、断路C、电源电压高D、短路,断路

考题 如果发动机点火过早,那么在怠速运转时发动机有()现象发生。A、易熄火B、尖锐的刮碰声C、摩擦声D、间断运转

考题 感应耐压时间中,变频电源输出同样功率时应工作在输出电压()、输出电流()的工作状态,避免损坏功率元件。A、低;小B、高;小C、高;大D、低;大

考题 判断题分电器上的电容损坏,在发动机急加速时可能会导致发动机断火。A 对B 错

考题 单选题火花塞间隙过大,发动机易出现()。A 低速断火B 高速断火C 怠速不稳D 怠速熄火

考题 填空题发动机起动时击穿电压应达()V才能跳火。低速满负荷时需要的高电压应达()V才能跳火。实际作用在火花塞电极间电压为()V,由于过高电压给绝缘带来难题,成本增高,故次级电压通常被限制在()V以内。

考题 单选题检查推土机的刮板时应将其放稳在垫板上同时()。A 关闭发动机B 不得关闭发动机C 发动机时开时停

考题 判断题汽车在动态进火后熄火,一定会导致发动机内部损坏。A 对B 错

考题 单选题下列哪些原因可能会导致发动机断火()。A 电压调节器损坏B 分电器盖漏电C 初级电流过大D 蓄点电池电压不足