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填空题
机车挂好后，司机应检查车钩、列车管（）塞门和风管的连结状态。

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考题 挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的( )状态。A.制动装置B.车钩C.软管连结D.折角塞门
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考题 编组无列尾装置的列车,调车组应保证全列车钩连结良好,无列检作业时,软管的连结和折角塞门的开启由调车组人员负责。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 单机挂车连挂妥当后,调车人员应对所挂车辆的车钩、软管连结,折角塞门状态进行检查。保证车钩、软管连结良好,折角塞门均在开启状态。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 挂车后,机车保持制动,司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 多机重联时，列车本务司机应复检（）的车钩、软管连结和折角塞门状态。A、机车与第一位车辆B、第一位车辆C、机后一位车辆
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考题 确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态有何规定？
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考题 挂车后，多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A、连挂司机B、本务司机C、附挂司机
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考题 连挂试拉后，按规定确认机车与（）车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A、第一位B、第二位C、第三位
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考题 连挂作业后司机确认（）的车钩、软管连结和折角塞门状态。A、机车与第一位车辆B、第一位车辆C、机后一位车辆
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考题 挂车后，列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
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考题 多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
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考题 挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
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考题 与被救援列车连挂好后，及时与运转车长和被救援列车司机（）（由双风管改单风管运行，应通知列检进行处理），进行列车制动机试验。
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考题 单选题多机重联时，列车本务司机应复检（）的车钩、软管连结和折角塞门状态。A 机车与第一位车辆B 第一位车辆C 机后一位车辆
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考题 判断题多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A 对B 错
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考题 判断题挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A 对B 错
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考题 单选题连挂试拉后，按规定确认机车与（）车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A 第一位B 第二位C 第三位
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考题 填空题与被救援列车连挂好后，及时与运转车长和被救援列车司机（）（由双风管改单风管运行，应通知列检进行处理），进行列车制动机试验。
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考题 判断题挂车后，列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A 对B 错
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考题 判断题司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A 对B 错
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考题 单选题挂车后，多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A 连挂司机B 本务司机C 附挂司机
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考题 单选题连挂作业后司机确认（）的车钩、软管连结和折角塞门状态。A 机车与第一位车辆B 第一位车辆C 机后一位车辆
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