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问答题
我国为何不再使用制动稳定减速度而是采用充分发出的平均减速度MFDD评价制动性能？
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考题
便携式路试制动仪需要记录什么参数()。
A、制动距离、制动初速度、制动稳定性、制动协调时间B、制动初速度、制动稳定性、MFDD、制动距离C、制动初速度、制动稳定性、MFDD、制动距离、制动协调时间D、制动初速度、制动稳定性、MFDD、制动协调时间
考题
使用便携式制动性能测试仪进行测试时，行驶至规定初速度后，置变速器于空档，急踩制动，使车辆停止，测量（）和（），并检查车辆有无驶出车道边线。A、充分发出的平均减速度（MFDD）B、制动协调时间C、制动距离D、前轴制动率
考题
在机动车（三轮汽车、摩托车除外）安全技术检验表（仪器设备检验部分）中的路试制动性能一栏中，打印格式正确的是（）。A、制动距离（m），制动稳定性B、MFDD（m/s2），制动距离（m），制动稳定性C、制动初速度，MFDD（m/s2），协调时间（s），制动稳定性D、制动初速度，MFDD（m/s2），制动距离（m）
考题
以下关于制动性能路试检测，哪种说法是不正确的？（）A、用制动距离检验行车制动性能B、汽车制动完全释放时间不应大于0.8sC、满载状态下，驻车制动装置应能保证车辆在20%坡度的坡道上稳定5minD、用充分发出的平均减速度检验行车制动性能
考题
在用充分发出的平均减速度检验行车制动性能时，对于乘用车，在50km／h的初速度下急踩制动时，空载检验充分发出的平均减速度应≥6.2m／s2满载检验充分发出的平均减速应 ≥5.9m／s2
考题
充分发出的平均减速度检验（）时，采用能够测取充分发出的平均减速度（MFDD）和制动协调时间的仪器测量机动车充分发出的平均减速度（MFDD）和制动协调时间，对除气压制动外的机动车还应同时测取踏板力（或手操纵力）。
考题
单选题在机动车（三轮汽车、摩托车除外）安全技术检验表（仪器设备检验部分）中的路试制动性能一栏中，打印格式正确的是（）。A
制动距离（m），制动稳定性B
MFDD（m/s2），制动距离（m），制动稳定性C
制动初速度，MFDD（m/s2），协调时间（s），制动稳定性D
制动初速度，MFDD（m/s2），制动距离（m）
考题
单选题用充分发出的平均减速度检验行车制动性能时，对于其他总质量不超过3500kg汽车，在50km／h的初速度下急踩制动时，满载检验充分发出的平均减速度应≥（）m/s2A
5.0B
5.2C
5.4
考题
多选题使用便携式制动性能测试仪进行测试时，行驶至规定初速度后，置变速器于空档，急踩制动，使车辆停止，测量（）和（），并检查车辆有无驶出车道边线。A充分发出的平均减速度（MFDD）B制动协调时间C制动距离D前轴制动率
考题
单选题以下关于制动性能路试检测，哪种说法是不正确的？（）A
用制动距离检验行车制动性能B
汽车制动完全释放时间不应大于0.8sC
满载状态下，驻车制动装置应能保证车辆在20%坡度的坡道上稳定5minD
用充分发出的平均减速度检验行车制动性能
考题
判断题在用充分发出的平均减速度检验行车制动性能时，对于乘用车，在50km／h的初速度下急踩制动时，空载检验充分发出的平均减速度应≥6.2m／s2满载检验充分发出的平均减速应 ≥5.9m／s2A
对B
错
考题
多选题机动车在路试检验行车制动时，应检验的项目为：（）。A制动距离和制动稳定性B或充分发出的平均减速度C制动协调时间D制动稳定性
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