考题
离心泵轴承座内孔与轴承外圈配合H7／h6是()配合。
A、过盈配合B、过渡C、间隙D、基孔制的过盈配合
考题
轮毂孔与轮座采用过盈配合,其过盈量应为轮座直径的0.8‰~1.5‰。()
此题为判断题(对，错)。
考题
滚动轴承内圈与轴的配合为()。
A、基轴制过盈配合B、基孔制过盈配合C、非标准过盈配合D、基孔制间隙配合
考题
按标准配合分类中规定类别，请辨别连杆小头衬套与连杆小头内孔的配合是（）。A、过渡配合B、过盈配合C、间隙配合
考题
柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为（）。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合
考题
韶山4型电力机车大齿轮与轮心轮毂组装为（）A、过盈紧配合B、过盈松配合C、间隙配合D、过渡配合
考题
柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为（）。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、较大过盈配合
考题
一般冲裁模的导套导柱分别与上、下模座孔的配合性质为（）。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、间隙或过盈配合
考题
轮对组装最终压力按（）直径计算。A、轮毂孔B、轮座C、制动盘座D、制动盘孔
考题
轮对组装时如何确定轮座与轮毂孔的过盈量？轮对组装最终压力如何计算？
考题
轮座与轮毂孔采取过盈配合，配合过盈量为轮座直径的0.8%-1.5%。
考题
平键联结中键与键槽宽和轮毂宽的配合采用（）A、基孔制B、基轴制C、间隙配合D、过盈配合
考题
在公差配合中，活塞销与活塞销座孔的冷态配合属于（）。A、过盈配合B、间隙配合C、过渡配合
考题
凸轮轴轴承外径与座孔配合为（）。A、过盈配合B、过渡配合C、间隙配合
考题
凸轮轴承外径与座孔配合（）。A、过盈B、过渡C、间隙D、无要求
考题
轮座与轮毂孔采取过盈配合，配合过盈量按轮座直径的（）执行。A、0.5‰～1.0‰B、0.8‰～1.2‰C、0.8‰～1.5‰D、1.0‰～1.5‰
考题
轮毂孔与车轴的配合是（）配合。A、配制B、间隙C、过盈D、过渡
考题
判断题轮座与轮毂孔采取过盈配合，配合过盈量为轮座直径的0.8%-1.5%。A
对B
错
考题
单选题轮毂孔与车轴的配合是（）配合。A
配制B
间隙C
过盈D
过渡
考题
单选题平键联结中键与键槽宽和轮毂宽的配合采用（）A
基孔制B
基轴制C
间隙配合D
过盈配合
考题
判断题轮座与轮毂孔采取过盈配合。A
对B
错
考题
单选题轮座与轮毂孔采取过盈配合，配合过盈量按轮座直径的（）执行。A
0.5‰～1.0‰B
0.8‰～1.2‰C
0.8‰～1.5‰D
1.0‰～1.5‰
考题
问答题轮对组装时如何确定轮座与轮毂孔的过盈量？轮对组装最终压力如何计算？