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填空题
客车在始发或终到站偏离《列车运行图》2分钟以上为()或()。

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考题 高铁站站台设置站台屏,显示()等信息。A.当前车次、始发站、终到站B.实际开点(终到站为到点)C.当前时间D.列车前后顺位编组、引导提示

考题 地铁列车运行图只要编制铺画每一列车在()站的发车、到达时刻就可以了。(考点范围:列车运行图的编制方法)A、始发、终到B、始发、中间C、中间、终到D、折返、中间

考题 编制客车方案时,一般从列车始发站开始,向终到站顺序铺画。

考题 客车在始发或终到站偏离《列车运行图》2分钟以上为()或()。

考题 在列车时刻表中,“„”或“↓”表示()。A、列车在该站通过B、列车不经过此站C、列车终到站D、列车乘降所

考题 列车运行图规定的货物列车是否开满,跨铁路局列车以()全日交接列车计算。A、始发站B、终到站C、分界站D、邻局

考题 编制客车方案时,有时为了在某站的接续、会让等需要,也可以从列车运行区段的()开始铺画运行线。A、中间部分B、始发站C、终到站D、任意点

考题 列车运行图里的横轴表示()。A、时间B、终到站C、始发站

考题 客车到达终点站偏离《列车运行图》()为正点。A、2分钟B、2分钟及以上C、2分钟及以下D、2分钟以下

考题 始发站、停车站、终到站在列车越过车站()或()后,在司机手帐上记录列车到、开时分。

考题 固定运行线的列车,应该从始发站到终到站使用()车次,使其在沿途各技术站有良好的接续。

考题 站台设置()屏,显示当前车次、始发站、终到站、实际开点(终到站为到点)、列车前后顺位编组、引导提示等信息。A、站台B、乘车C、引导D、指示

考题 旅游列车在始发站发车前及终到站停车后,因调用车辆产生空驶的,收取空驶费。

考题 旅客列车给水站宜设在()、有客车列检作业或动车段(所)的车站、有()旅客列车的车站及其他较大的车站。A、区段站;始发B、中间站;终到C、区段站;始发终到D、编组站;始发终到

考题 动车组在()不安排客列检进行技术作业。A、始发站、终到站B、始发站、终到站、通过站C、通过站D、终到站、通过站

考题 径路:是指列车运行图、列车开行文电、调度命令等规定的列车从始发站到终到站所经过的线路。车站作为列车径路中一个点,其接发列车进路变更不属于变更列车径路。

考题 列车最近出发的车站称为()。A、前方站B、后方站C、始发站D、终到站

考题 填空题始发站、停车站、终到站在列车越过车站()或()后,在司机手帐上记录列车到、开时分。

考题 单选题站台设置()屏,显示当前车次、始发站、终到站、实际开点(终到站为到点)、列车前后顺位编组、引导提示等信息。A 站台B 乘车C 引导D 指示

考题 单选题动车组在()不安排客列检进行技术作业。A 始发站、终到站B 始发站、终到站、通过站C 通过站D 终到站、通过站

考题 判断题径路:是指列车运行图、列车开行文电、调度命令等规定的列车从始发站到终到站所经过的线路。车站作为列车径路中一个点,其接发列车进路变更不属于变更列车径路。A 对B 错

考题 单选题地铁列车运行图只要编制铺画每一列车在()站的发车、到达时刻就可以了。(考点范围:列车运行图的编制方法)A 始发、终到B 始发、中间C 中间、终到D 折返、中间

考题 单选题编制客车方案时,有时为了在某站的接续、会让等需要,也可以从列车运行区段的()开始铺画运行线。A 中间部分B 始发站C 终到站D 任意点

考题 单选题旅客列车给水站宜设在()、有客车列检作业或动车段(所)的车站、有()旅客列车的车站及其他较大的车站。A 区段站;始发B 中间站;终到C 区段站;始发终到D 编组站;始发终到

考题 判断题编制客车方案时,一般从列车始发站开始,向终到站顺序铺画。A 对B 错

考题 单选题列车运行图里的横轴表示()。A 时间B 终到站C 始发站

考题 单选题列车运行图规定的货物列车是否开满,跨铁路局列车以()全日交接列车计算。A 始发站B 终到站C 分界站D 邻局