考题
车辆转向架基础制动采用单侧()制动。
A.电B.踏面C.空气D.盘形
考题
列车转向架的基础制动，动车采用（）。A、轴盘制动B、齿轮制动C、踏面制动D、电阻制动
考题
车辆转向架基础制动采用单侧（）制动。A、电B、踏面C、空气D、盘形
考题
列车转向架的基础制动，拖车采用（）。A、踏面制动B、电阻制动C、轴盘制动D、空气制动
考题
动车每台转向架有（）个踏面单元制动缸。A、2B、4C、6D、8
考题
转K2型转向架车轮踏面形状采用（）型摩耗型踏面，基础制动装置采用（）制动梁。
考题
206型转向架基础制动装置形式是（）。A、单元盘形制动B、单元盘形制动+踏面清扫器C、单元盘形制动+单侧闸瓦制动D、双片吊挂直接式闸瓦制动
考题
郑州地铁1号线转向架侧面安装有踏面制动单元。
考题
每个转向架设有个踏面制动单元，其中（）个带有储能制动器.。A、44B、41C、42D、22
考题
地铁列车的基础制动装置采用双侧踏面单元制动缸制动方式。
考题
基础制动装置的制动形式是（）。A、单侧踏面单元制动B、双侧踏面单元制动C、盘式制动单元
考题
SS9型电力机车基础制动装置采用（）单元制动器加（）闸瓦形式。A、单侧踏面B、粉末冶金C、双侧踏面D、稀土冶金
考题
单选题高速电动车组转向架基础制动一般采用（）结构。A
踏面制动B
轮盘制动C
轴盘制动D
再生制动
考题
单选题列车转向架的基础制动，拖车采用（）。A
踏面制动B
电阻制动C
轴盘制动D
空气制动
考题
判断题在准高速客车转向架上采用闸瓦踏面制动。A
对B
错
考题
填空题DKZ5基础制动系统采用单侧踏面单元制动缸制动方式，每台转向架有4个踏面制动缸，其中（）个有停放功能，（）个无停放功能。
考题
填空题转K2型转向架车轮踏面形状采用（）型摩耗型踏面，基础制动装置采用（）制动梁。
考题
判断题郑州地铁1号线转向架侧面安装有踏面制动单元。A
对B
错
考题
单选题车辆转向架基础制动采用单侧（）制动。A
电B
踏面C
空气D
盘形
考题
判断题DKZ5车的每台转向架设有四个踏面制动单元缸，分为两个具有停放制动功能的踏面单元制动缸和两个不具有停放功能的踏面单元制动缸。A
对B
错
考题
单选题每个转向架设有个踏面制动单元，其中（）个带有储能制动器.。A
44B
41C
42D
22
考题
单选题列车转向架的基础制动，动车采用（）。A
轴盘制动B
齿轮制动C
踏面制动D
电阻制动
考题
单选题206型转向架基础制动装置形式是（）。A
单元盘形制动B
单元盘形制动+踏面清扫器C
单元盘形制动+单侧闸瓦制动D
双片吊挂直接式闸瓦制动
考题
单选题基础制动装置的制动形式是（）。A
单侧踏面单元制动B
双侧踏面单元制动C
盘式制动单元
考题
单选题动车每台转向架有（）个踏面单元制动缸。A
2B
4C
6D
8