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单选题
某数据周期于1月4日生效,只有青岛进离场程序调整,广州-青岛航班在3日2330(UTC)起飞,制作飞行计划时应该()
A
使用RTE DEF选择4日生效的公司航路
B
使用临时航路
C
正常选航路制作飞行计划
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考题
在进入机场区域内飞行时,不得低于仪表进近图中规定的最低扇区高度,在按照进离场程序飞行时,不得低于仪表进离场程序中规定的高度。在没有公布仪表进离程序或最低扇区高度的机场,在(),航空器距离障碍物的最高点的高度,平原地区不得小于(),高原、山区不得小于()。
考题
用于起飞和着陆之间飞行中使用的航图有:(). ①机场障碍物A型图; ②航路图; ③区域图; ④目视进近图; ⑤精密进近地形图; ⑥标准仪表进/离场图; ⑦仪表进近图。A、①②③④⑤⑥⑦B、②③④⑥⑦C、②③④⑤⑥⑦
考题
数据周期于1月4日生效,涉及A461航路某Waypoint更名,广州-北京航班延误到3日1640(UTC)起飞,制作飞行计划时应该()A、正常选航路制作飞行计划,提醒机组B、使用RTEDEF选择4日生效的公司航路C、使用临时航路
考题
某数据周期于1月4日生效,只有青岛进离场程序调整,广州-青岛航班在3日2330(UTC)起飞,制作飞行计划时应该()A、使用RTE DEF选择4日生效的公司航路B、使用临时航路C、正常选航路制作飞行计划
考题
某数据周期于1月4日生效,涉及A461航路HOK-OBLIK中间增加一个报告点,广州-北京航班在3日1620(UTC)起飞,制作飞行计划时应该()A、正常选航路制作飞行计划,提醒机组B、使用RTEDEF选择4日生效的公司航路C、使用临时航路
考题
当机组反馈出现燃油琥珀色告警时,根据公司专题会议研究放行签派员可建议机组:()。A、建议机组调整进离场程序,选择较短的进离场程序消除告警。B、建议调整计划备降场,签派放行时若选择两个备降场,建议机组更改为较近备降场计算以消除告警。C、增加适当额外油D、以上均可以
考题
某数据周期于1月4日生效,涉及新疆航路调整,EGSS-ZGGG(3日1330-0130UTC),使用南线制作飞行计划时应该()A、正常选航路制作飞行计划B、使用RTE DEF选择4日生效的公司航路C、使用临时航路
考题
我国由()岸台受理国际海上医疔电文业务,业务标志为“MEDICO”。A、大连.天津.青岛.上海.广州B、香港.天津.青岛.上海.广州C、大连.天津.北京.上海.广州D、大连.天津.青岛.福州.广州
考题
在FMCSCDU上作飞行计划时,对所选定的航路实施生效,或实施修改了的飞行计划,需要使用()键。A、航路(RTE.键B、直接/切入(DIR/INTC.键C、执行(EXEC.键D、离场/进场(DEP/ARR)键
考题
单选题某数据周期于1月4日生效,涉及新疆航路调整,EGSS-ZGGG(3日1330-0130UTC),使用南线制作飞行计划时应该()A
正常选航路制作飞行计划B
使用RTE DEF选择4日生效的公司航路C
使用临时航路
考题
单选题某数据周期于1月4日生效,涉及A461航路HOK-OBLIK中间增加一个报告点,广州-北京航班在3日2320(UTC)起飞,制作飞行计划时应该()A
使用RTE DEF选择4日生效的公司航路B
正常选航路制作飞行计划,提醒机组C
使用临时航路
考题
单选题我国由()岸台受理国际海上医疔电文业务,业务标志为“MEDICO”。A
大连.天津.青岛.上海.广州B
香港.天津.青岛.上海.广州C
大连.天津.北京.上海.广州D
大连.天津.青岛.福州.广州
考题
单选题当机组反馈出现燃油琥珀色告警时,根据公司专题会议研究放行签派员可建议机组:()。A
建议机组调整进离场程序,选择较短的进离场程序消除告警。B
建议调整计划备降场,签派放行时若选择两个备降场,建议机组更改为较近备降场计算以消除告警。C
增加适当额外油D
以上均可以
考题
单选题数据周期于1月4日生效,涉及A461航路某Waypoint更名,广州-北京航班延误到3日1640(UTC)起飞,制作飞行计划时应该()A
正常选航路制作飞行计划,提醒机组B
使用RTEDEF选择4日生效的公司航路C
使用临时航路
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