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单选题
数据周期于1月4日生效,涉及A461航路某Waypoint更名,广州-北京航班延误到3日1640(UTC)起飞,制作飞行计划时应该()
A

正常选航路制作飞行计划,提醒机组

B

使用RTEDEF选择4日生效的公司航路

C

使用临时航路


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 短时延误航班()。A、指起飞或落地延误在10分钟以内的航班B、指起飞或落地延误在5分钟以内的航班C、指起飞或落地延误在3分钟以内的航班

考题 旅客误机处理哪一项是不正确的()。A、旅客张志乘坐北京广州航班,未能赶上航班误机,拿机票到原购票地点办理退票,售票员告诉他要收取误机费B、旅客张志乘坐北京广州航班误机后,北京机场售票员将他签转到后续航班,但没有收取误机费C、旅客张志乘坐北京广州航班误机后,被告知机票可以到广州机场退票D、旅客张志乘坐北京广州航班误机后,被告知,客票可以先不用退,在一年内再次乘坐同次航班有效

考题 飞机由始发站起飞,按照规定的航线经过经停站至终点站或直接到达终点站作运输飞行,称为()A、航线B、航班C、航权D、航路

考题 标准仪表进场图可提供()。A、从起飞阶段至航路阶段的飞行资料B、从航路阶段至进近阶段的飞行资料C、从走廊口至航路阶段的飞行资料

考题 飞行计划的加班组成要素包括起飞地、目的地、起飞时间、和()。A、航路B、航班号C、机型D、其它三项都有

考题 《签派部操作手册04版》4.8.15.2节规定:当航班延误超过(),需要按延误后的预计起飞时间重新制作飞行计划并生成放行单,对该航班进行重新签派放行,并重新发送FPL报或发送CHG报。如时间许可,设法向机组提供新的飞行计划和放行单。A、3小时B、2小时C、1小时D、30分钟

考题 数据周期于1月4日生效,涉及A461航路某Waypoint更名,广州-北京航班延误到3日1640(UTC)起飞,制作飞行计划时应该()A、正常选航路制作飞行计划,提醒机组B、使用RTEDEF选择4日生效的公司航路C、使用临时航路

考题 某数据周期于1月4日生效,只有青岛进离场程序调整,广州-青岛航班在3日2330(UTC)起飞,制作飞行计划时应该()A、使用RTE DEF选择4日生效的公司航路B、使用临时航路C、正常选航路制作飞行计划

考题 某数据周期于1月4日生效,涉及A461航路HOK-OBLIK中间增加一个报告点,广州-北京航班在3日1620(UTC)起飞,制作飞行计划时应该()A、正常选航路制作飞行计划,提醒机组B、使用RTEDEF选择4日生效的公司航路C、使用临时航路

考题 某数据周期于1月4日生效,广州-青岛走向有调整,如航班在3日1530(UTC)起飞,制作飞行计划时应选择()A、老公司航路B、新公司航路

考题 某数据周期于1月4日生效,广州-青岛走向有调整,如航班延误到3日1615(UTC)起飞,制作飞行计划时应选择()A、新公司航路B、老公司航路

考题 某数据周期于1月4日生效,涉及新疆航路调整,EGSS-ZGGG(3日1330-0130UTC),使用南线制作飞行计划时应该()A、正常选航路制作飞行计划B、使用RTE DEF选择4日生效的公司航路C、使用临时航路

考题 某旅客原定乘CZ3102航班,起飞时间为1740,航程为北京至广州。由于临时改变计划,旅客要求在同一天的1600以前抵达目的地。但此时没有早些航班抵达广州,应旅客要求,该旅客乘0730起飞的CA1301航班,从北京至深圳,再由深圳赴广州。该情况应按( 处理。A、自愿退票B、非自愿退票C、自愿签转D、非自愿签转

考题 由于天气原因航班延误,旅客从桂林飞往广州的航班到达时间由15:30延迟到17:50,如果旅客需要转乘国际航班,下列什么能够衔接上()A、18:00以后起飞的航班B、18:50以后起飞的航班C、19:20以后起飞的航班D、19:50以后起飞的航班

考题 为了保障航班生产,避免因吃饭影响航班正点,规定:西安地区始发航班应在起飞前95分钟进场签到,广州提前95分钟,北京地区提前()分钟。

考题 飞行计划的内容包括一般信息,使用特性信息,飞行航路信息等,其中均属于一般信息的为()。A、航班号,二次代码,机长姓名B、编号,日期,航路号C、飞行计划状态,进程单类型,航班呼号D、起飞机场,降落机场,进入管制区边界

考题 标准仪表离场图可提供:().A、从起飞阶段至航路阶段的飞行资料B、从航路阶段至进近阶段的飞行资料C、从走廊口至航路阶段的飞行资料D、从起飞离场终点到航路阶段的资料

考题 标准仪表进场图可提供:().A、从起飞阶段至航路阶段的飞行资料B、从航路阶段至进近阶段的飞行资料C、从走廊口至航路阶段的飞行资料D、从起飞离场终点到航路阶段的资料

考题 一份飞行计划信息不包括()。A、飞行航路信息B、雷达覆盖信息C、起飞/目的地D、航班号

考题 单选题某数据周期于1月4日生效,涉及新疆航路调整,EGSS-ZGGG(3日1330-0130UTC),使用南线制作飞行计划时应该()A 正常选航路制作飞行计划B 使用RTE DEF选择4日生效的公司航路C 使用临时航路

考题 单选题短时延误航班()。A 指起飞或落地延误在10分钟以内的航班B 指起飞或落地延误在5分钟以内的航班C 指起飞或落地延误在3分钟以内的航班

考题 单选题某数据周期于1月4日生效,涉及A461航路HOK-OBLIK中间增加一个报告点,广州-北京航班在3日2320(UTC)起飞,制作飞行计划时应该()A 使用RTE DEF选择4日生效的公司航路B 正常选航路制作飞行计划,提醒机组C 使用临时航路

考题 单选题某数据周期于1月4日生效,广州-青岛走向有调整,如航班在3日1530(UTC)起飞,制作飞行计划时应选择()A 老公司航路B 新公司航路

考题 单选题某数据周期于1月4日生效,广州-青岛走向有调整,如航班延误到3日1615(UTC)起飞,制作飞行计划时应选择()A 新公司航路B 老公司航路

考题 单选题某数据周期于1月4日生效,只有青岛进离场程序调整,广州-青岛航班在3日2330(UTC)起飞,制作飞行计划时应该()A 使用RTE DEF选择4日生效的公司航路B 使用临时航路C 正常选航路制作飞行计划

考题 单选题某旅客原定乘CZ3102航班,起飞时间为1740,航程为北京至广州。由于临时改变计划,旅客要求在同一天的1600以前抵达目的地。但此时没有早些航班抵达广州,应旅客要求,该旅客乘0730起飞的CA1301航班,从北京至深圳,再由深圳赴广州。该情况应按( 处理。A 自愿退票B 非自愿退票C 自愿签转D 非自愿签转

考题 单选题海南航空HU801是从北京首都机场飞往广州新白云国际机场的航班,预定起飞时间为下午3:00。乘客登机后被告知,由于天气原因,起飞时间可能会延误30到40分钟左右。(  )A 航班飞往首都机场B 航班延误的原因是天气C 航班计划四点起飞D 乘客登机后下雨了