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名词解释题
失速

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考题 VSO表示：（）A、全收构形下失速速度B、起飞构形下失速速度C、着陆构形下失速速度D、复飞构形下失速速度
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考题 当飞机接近失速时，现象描述最确切的是？（）A、失速灯亮，抖杆发生器发生抖杆，MFD上显示失速信息B、抖杆发生器发生抖杆，MFD上显示失速信息，FMC有AOA限制C、抖杆发生器发生抖杆，MFD上显示失速信息D、失速灯亮
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考题 将第二组伞绳操纵带拉至胸部，使伞呈静夫速状，是（）A、F失速B、A失速C、C失速D、B失速
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考题 目前最安全的失速下降是（）操作A、F失速B、B失速C、A失速D、C失速
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考题 水平旋转时，应用（）来排除A、B失速B、F失速C、A失速D、双夹翼
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考题 失速楔的作用是：（）.A、使机翼在其位置部分先失速B、使机翼在其位置部分不能失速C、使机翼上不产生气流分离点，避免失速D、使整个机翼迎角减小，避免失速
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考题 备用法则时，音响失速警告什么时候启动？（）A、失速时B、距失速状态还有一定余度时C、有低速保护，所以不会出现失速警告
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考题 什么是风机的失速？发生失速时如何消除？
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考题 失速和喘振的关系是（）。A、失速必然发生喘振；B、喘振是失速严重的后果；C、失速和喘振没有关系；D、喘振必然发生失速。
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考题 何为失速转速？失速实验的目的是什么？并详述做失速实验的准备及步骤。
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考题 什么是失速试验？失速实验的目的是什么？简述失速试验的试验过程。如果失速试验的结果是在选档手柄位于“D”位时，失速转速高于规定值，判断可能的故障原因。
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考题 大坡度转弯中，加速失速的产生（）A、内侧滑时，外侧机翼先失速；外侧滑时，内侧机翼先失速；协调转弯时同时失速B、内侧机翼先失速C、外侧机翼先失速
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考题 （）可能发生在A/C工作时。A、失速B、加C、失速、加速均不对D、失速、加速均正确
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考题 失速警告系统给SG的信号用于（）A、指示俯仰极限和失速警告B、失速警告C、显示失速警告带D、显示最大爬升角度
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考题 着陆时飞机的进场速度VREF为：（）A、失速速度B、失速速度的1.2倍C、失速速度的1.3倍D、失速速度的l.4倍
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考题 关于FAR失速和1g失速的描述正确的是（）。A、FAR失速速度比1g失速速度大B、FAR失速时机判断较早C、FAR失速时载荷因数小于1
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考题 飞机在5000m高度上的失速表速、地速，与海平面的相比（）。A、失速速度增大，地速也增大B、失速表速增大，地速不变C、失速表速不变，地速增大D、失速表速减小，地速不变
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考题 当ny大于1时，同构成同重最的飞机（）.A、失速速度大于平飞失速述度B、失速速度小于平飞失速速度C、失速速度等于平飞失速速度D、两种状态下失速速度无法比较
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考题 小展弦比的机翼要比大展弦比的机翼（）。A、失速迎角小，更容易失速B、失速迎角大，更容易失速C、失速迎角大，更不容易失速
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考题 对于后掠机翼而言（）.A、翼尖首先失速比翼根首先失速更有害B、冀根首先失速比翼尖首先失速更有害C、翼尖首先失速和翼根首先失速有害D、程度相等翼尖和翼根失速对飞行无影响
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考题 后掠机翼在接近失速状态时（）.A、应使翼尖先于翼根失速，失速状态减小B、应使翼根先于翼尖失速.利于从失速状态恢复C、调整两侧机翼同时失速，效果平均，利于采取恢复措施D、应使机翼中部先失速而不影响舵面操作，利于控制失速
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考题 飞机失速是由哪些情况引起的（）A、正常失速B、前缘不对称失速C、高推力失速D、以上都对
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考题 比TCAS警告具更高优先权的设备是：（按顺序）（）A、风切变，GPWS信息，失速B、失速，GPWS信息，风切变C、风切变，失速，GPWS信息D、GPWS信息，失速，风切变
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考题 问答题何为失速转速？失速实验的目的是什么？并详述做失速实验的准备及步骤。
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考题 问答题什么是失速试验？失速实验的目的是什么？简述失速试验的试验过程。如果失速试验的结果是在选档手柄位于“D”位时，失速转速高于规定值，判断可能的故障原因。
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考题 单选题目前最安全的失速下降是（）操作A F失速B B失速C A失速D C失速
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考题 单选题将第二组伞绳操纵带拉至胸部，使伞呈静夫速状，是（）A F失速B A失速C C失速D B失速
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