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单选题
温差法利用材料()的性能,加热包容件或冷却被包容件使配合件进行拆卸,常用于拆卸尺寸较大、过盈量较大的零件或热装的零件。
A

热胀冷缩

B

弹性

C

塑性

D

韧性


参考答案

参考解析
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考题 温差拆卸法是利用加热()或冷却()的方法来拆卸过盈配合件的方法。

考题 温差法拆卸用于拆卸尺寸较大,配合过盈量较大或无法用击、压、拉法拆卸的零件。() 此题为判断题(对,错)。

考题 利用加热包容件,或冷却被包容件进行拆卸的方法叫()法拆卸。 A、温差B、压卸C、拉拔D、破坏

考题 对于过盈配合在装配时,如果包容件不适宜选用热装法时,则也可用冷却被包容件法来装配。此题为判断题(对,错)。

考题 下列配合零件,应选用过盈配合的有()。A、有轴向运动B、不可拆联接C、要求定心且常拆卸D、承受较大的冲击负荷

考题 对于轴尺寸或过盈量较大而又经常拆卸的圆锥孔轴承,常采用()装拆。 A、温差法B、压力设备法C、液压套合法

考题 零件进行热装时属于()配合。A过盈B过渡C滑动D过盈或过渡

考题 零件尺寸大、过盈量大或无法打入、压入的情况多用()方式装配A、敲打B、冷装C、热装D、导拉

考题 压卸和拉卸是一种采用()或设备进行拆卸的方法,多用于被拆卸零件尺寸较大或过盈较大的部位。A、锤子B、专用器具C、压力机D、热膨胀

考题 拆卸尺寸较大的轴承或其它静止联接零件时,为了使轴和轴承免遭破坏,要利用加热来拆卸。

考题 配合件的过盈量及配合尺寸较大时,常用温差法装配。

考题 对于过盈配合在装配时,如果包容件不适宜选用热装法时,则也可用冷却被包容件法来装配。

考题 过盈连接是依靠()配合后的值达到紧固连接。A、运动副、公差配合B、两零件、过盈量C、包容件、被包容件、过盈量D、部件、公差配合

考题 拆卸过盈配合件,应根据零件的配合尺寸和过盈量的大小,选择合适的拆卸方法。下列常用的拆卸方法中,()不适合拆卸过盈配合件。A、拉卸法。使用专用拉卸器把零件拆下来的一种静力拆卸方法B、击卸法。利用锤子或其他重物敲击或撞击零件,把零件拆下下来C、顶压法。利用手压机.压力机的设备拆下零件D、温差法。利用材料热胀冷缩的性能,加热包容件或冷却被包容件拆卸零件

考题 对于过盈配合,由于零件表面凸凹不平,配合零件经过压装后,零件表面的峰顶会被挤平,以致实际过盈小于理论过盈量,降低了传递力的能力。

考题 温差法拆卸用于拆卸尺寸较大,配合过盈量较大或无法用击、压、拉法拆卸的零件。

考题 过盈配合具有一定的过盈量,主要用于结合件间无相对运动()的静联接。A、可拆卸B、不经常拆卸C、不可拆卸D、常拆卸

考题 零部件镶套的修复可以用于外圆过盈量较大,内孔收缩后()的零件。A、间隙过小B、间隙过大C、过盈量较小D、过盈量较大

考题 温差拆卸法是利用()包容件或()被包容件来拆卸过盈配合件的方法。

考题 对于轴向要求高的圆柱面过盈连接,多采用热涨法或温差法进行装配,热胀法过盈连接装配通常通过包容件加热温度进行控制,加热温度的计算与()有关。A、理论过盈量B、实际过盈量C、环境温度D、热配合间隙E、包容件膨胀系数F、包容件直径

考题 热胀法过盈连接装配通常通过包容件加热温度进行控制,加热温度的计算与()、包容件膨胀系数、包容件直径有关。A、理论过盈量B、实际过盈量C、环境温度D、热配合间隙

考题 过盈配合件的拆卸方法是:选用专用的拆卸工具;拆卸时受力部位要正确;注意拆卸顺序和方向;过盈配合件拆卸时禁止加热;圆锥联接件拆卸时当拉力器承受一定力时应配合敲击振动。

考题 拆卸(),应根据零件配合尺寸和过盈量的大小,选择合适的拆卸方法、工具和设备。A、过盈配合件B、螺纹联接件C、键连接件D、连杆大头轴瓦

考题 温差法利用材料()的性能,加热包容件或冷却被包容件使配合件进行拆卸,常用于拆卸尺寸较大、过盈量较大的零件或热装的零件。A、热胀冷缩B、弹性C、塑性D、韧性

考题 装配过盈配合件时为了易于安装,应()。A、加热包容件B、加热被包容件C、冷却包容件D、两个件全部加热

考题 单选题过盈联接件安装时,对过盈量较大的孔、轴配合件一般采用()包容件的方法进行装配。A 锤击B 加热C 压入D 冷缩

考题 单选题拆卸(),应根据零件配合尺寸和过盈量的大小,选择合适的拆卸方法、工具和设备。A 过盈配合件B 螺纹联接件C 键连接件D 连杆大头轴瓦