考题
GK1C机车传动箱在牵引工况时,()自动关闭,确保变扭器全充油状态下工作。
A、换档阀B、主控制阀C、充量调节阀D、控制泵
考题
变扭器充量调节阀在牵引工况下自动(),确保起动变扭器能在()状态下工作。
考题
ZJ4014GY型液力传动箱变扭器充量调节阀在制动工况下自动(),确保起动变扭器只能()充油,以限制过大的制动力。
考题
机车运行方向与液力传动箱变扭器充油方向相反时,此工况称为制动工况。()
此题为判断题(对，错)。
考题
GK1C型机车液力传动箱充量调节阀卡死,进行液力制动时会使传动箱油温升高。()
此题为判断题(对，错)。
考题
机车运行方向与液力传动箱变扭器充油方向一致时,此工况称为牵引工况。()
此题为判断题(对，错)。
考题
GK1机车充量调节阀是风扇偶合器控制系统中调节充油度的执行机构。
考题
机车运行方向与液力传动箱变扭器充油方向一致时，此工况称为牵引工况。
考题
GK1C机车传动箱在牵引工况时，（）自动关闭，确保变扭器全充油状态下工作。A、换档阀B、主控制阀C、充量调节阀
考题
GK1型机车液力传动箱变扭器充量调节阀的作用是什么？
考题
GK1型机车液力传动箱液力换向控制阀的主要组成及作用是什么？
考题
在液力传动箱中运转变扭器不设充量调节阀，不参与液力制动。（）
考题
GK1C型机车液力传动箱充量调节阀卡死，进行液力制动时会使传动箱油温升高。
考题
机车运行方向与液力传动箱变扭器充油方向相反时，此工况称为制动工况。
考题
GK1C机车液力传动箱共有（）个变扭器。A、1B、2C、4
考题
判断题GK1C型机车液力传动箱充量调节阀卡死，进行液力制动时会使传动箱油温升高。A
对B
错
考题
判断题机车运行方向与液力传动箱变扭器充油方向相反时，此工况称为制动工况。A
对B
错
考题
问答题GK1型机车液力传动箱换挡阀的作用是什么？
考题
问答题GK1型机车液力传动箱惰行泵的作用是什么？
考题
问答题GK1型机车液力传动箱液力换向控制阀的主要组成及作用是什么？
考题
填空题ZJ4014GY型液力传动箱变扭器充量调节阀在制动工况下自动（），确保起动变扭器只能（）充油，以限制过大的制动力。
考题
判断题在液力传动箱中运转变扭器不设充量调节阀，不参与液力制动。（）A
对B
错
考题
问答题GK1型机车液力传动箱变扭器充量调节阀的作用是什么？
考题
判断题GK1机车充量调节阀是风扇偶合器控制系统中调节充油度的执行机构。A
对B
错
考题
填空题变扭器充量调节阀在牵引工况下自动（），确保起动变扭器能在（）状态下工作。
考题
单选题GK1C机车传动箱在牵引工况时，（）自动关闭，确保变扭器全充油状态下工作。A
换档阀B
主控制阀C
充量调节阀D
控制泵