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判断题
引导进路可在站控模式下办理。
A

对

B

错

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更多 “判断题引导进路可在站控模式下办理。A 对B 错” 相关考题
考题 CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为灭灯。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为点灯状态下,行车凭证是发车进路信号机显示的允许运行的信号。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式按隔离模式运行时,地面信号机显示状态为点灯状态下,行车凭证是调度命令。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为点灯状态下,行车凭证是调度命令。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 引导模式是在进站或出站建立引导进路后,列控车载设备按照最高限速30km£¯h控车的模式。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 引导模式是进站或出站建立引导进路后,列控车载设备按照最高限速40km£¯h控车的模式。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 引导进路可在站控模式下办理。
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考题 正常情况下，中央ATS和车站ATS/LCW集成工作站应在VA模式下操作，仅当以下情况时，经行调同意，允许转为BV模式进行操作，操作完成后应及时恢复VA模式（）A、办理跨联锁区进路，且需开放引导信号时B、排列进路中设有临时限速区段，且需开放引导信号时C、解除联锁敌对方向锁时D、办理跨联锁区进路
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考题 下列关于引导进路的叙述中，不正确的是（）。A、区段内区段故障占用时，办理引导进路B、办理好引导进路后，进站信号机亮HB灯C、引导进路情况下，9、11~13线网路要参与工作D、引导进路情况下，对迎面咽喉敌对进路不检查
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考题 非常站控模式转回分散自律控制模式系统检查条件（）。A、分散自律系统设备正常B、没有办理调车进路C、非常站控模式下没有正在执行的按钮操作D、没有办理列车进路
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考题 正线列车加开作业，办理进路时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认加开列车路径无车占用、（），排列列车进路。A、ATS中控B、列车模式C、道岔锁闭D、ATS站控
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考题 行车值班员采用引导进路锁闭方式开放引导信号，必须确认进路内的（）都有表示。A、站控表示灯B、遥控表示灯C、道岔D、终端模式表示灯
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考题 引导模式时在进站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速20km/h控车的模式。
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考题 引导模式是在进站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速（）km/h控车的模式。
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考题 车站控制是指调度集中区段车站在（）方式模式下或非常站控，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。A、调度员操作B、车站操作C、线路所操作
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考题 调度集中操作员可通过人机界面用鼠标或其他方式直接向分机发送控制码。控制码应具有下列内容：（）A、排列进路、存储进路、试排进路B、开放信号、关闭信号C、允许发车、自动通过、取消自动通过D、办理站控、收回站控E、办理局控、收回局控等
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考题 行车值班员采用引导进路锁闭方式开放引导信号，必须确认进路内的（）都有表示。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）A、站控表示灯B、遥控表示灯C、道岔D、终端模式表示灯
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考题 车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下，由列车调度员负责办理列车及调车进路的状态。
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考题 判断题车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下，由列车调度员负责办理列车及调车进路的状态。A 对B 错
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考题 单选题下列关于引导进路的叙述中，不正确的是（）。A 区段内区段故障占用时，办理引导进路B 办理好引导进路后，进站信号机亮HB灯C 引导进路情况下，9、11~13线网路要参与工作D 引导进路情况下，对迎面咽喉敌对进路不检查
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考题 单选题行车值班员采用引导进路锁闭方式开放引导信号，必须确认进路内的（）都有表示。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）A 站控表示灯B 遥控表示灯C 道岔D 终端模式表示灯
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考题 多选题正常情况下，中央ATS和车站ATS/LCW集成工作站应在VA模式下操作，仅当以下情况时，经行调同意，允许转为BV模式进行操作，操作完成后应及时恢复VA模式（）A办理跨联锁区进路，且需开放引导信号时B排列进路中设有临时限速区段，且需开放引导信号时C解除联锁敌对方向锁时D办理跨联锁区进路
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考题 单选题行车值班员采用引导进路锁闭方式开放引导信号，必须确认进路内的（）都有表示。A 站控表示灯B 遥控表示灯C 道岔D 终端模式表示灯
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考题 单选题正线列车加开作业，办理进路时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认加开列车路径无车占用、（），排列列车进路。A ATS中控B 列车模式C 道岔锁闭D ATS站控
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考题 判断题引导模式时在进站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速20km/h控车的模式。A 对B 错
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考题 填空题引导模式是在进站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速（）km/h控车的模式。
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考题 判断题引导进路可在站控模式下办理。A 对B 错
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考题 多选题非常站控模式转回分散自律控制模式系统检查条件（）。A分散自律系统设备正常B没有办理调车进路C非常站控模式下没有正在执行的按钮操作D没有办理列车进路
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