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单选题
活塞环搭口对侧拆成两段的原因主要是（）。
A

搭口间隙过小

B

环槽结碳

C

环槽磨损

D

环受冲击

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 对活塞环进行测量时发现天地间隙增大，说明（）A、活塞环搭口磨损B、缸套磨损C、活塞环槽平面磨损D、以上全部
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考题 高速柴油机使用最普遍的活塞环搭口形式是（）A、直搭口B、斜搭口C、阶梯搭口D、重式搭口
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考题 活塞环搭口间隙大小修配不合要求时，搭口间隙（）的危害性更严重．活塞环长期运转后搭口间隙的变化规律是会逐渐（）。A、过小/变大B、过小/变小C、过大/变大D、过大/变小
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考题 吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是：（）A、搭口磨损B、活塞环上下平面磨损C、活塞环外圆工作面磨损D、活塞环槽磨损
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考题 单选题运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是（）。A 活塞环槽积碳严重B 搭口间隙过小C 活塞环槽磨损过大D 冲击断裂
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考题 单选题活塞环的搭口形式有（）。A 直搭口B 斜搭口C 重叠搭口D A＋B＋C
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考题 单选题在吊缸中发现活塞环搭口很光亮，其原因是（）。A 高温燃气漏泄B 搭口间隙过大C 搭口间隙过小D 环失去弹性
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