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单选题
船舶搁浅而情况不明时，盲目用车可能造成的不良后果是：（） Ⅰ、扩大船体损伤Ⅱ、损坏车舵Ⅲ、损坏主机
A
Ⅲ
B
Ⅱ、Ⅲ
C
Ⅰ、Ⅲ
D
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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解析：
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考题
单选题有关候潮脱浅，下列说法不正确的是（）A
不在高潮时搁浅，船体只有轻微的损坏，尾部又有足够的水深，则可等待下一个高潮时争取起浮脱浅；必要时利用车、舵、锚配合协助脱浅。B
一般做法是在高潮时动车，用本船主机倒车脱浅，当快倒车无效时，可改用半进车配合左右满舵来扭动船体，然后再快倒车脱浅C
在需要时应在用倒车的同时配合绞锚，利用强大的锚抓力协助脱浅D
以上说法均正确
考题
单选题船舶搁浅而情况不明时，下列做法错误的是：（） Ⅰ、立即快倒车使船脱浅 Ⅱ、为保护推进器和舵，要尽量开车使尾转向深水 Ⅲ、可开慢车或快车并左右满舵，使船体松动后再倒车倒出A
ⅢB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题船舶搁浅，为了解除船货的共同危险，强行动车起浮，未获成功，但主机却因此受损，后经雇佣的拖船协助脱浅，不能列入共同海损的是（）。A
起浮脱浅造成的船底损伤B
搁浅直接造成的船体损伤C
起浮脱浅造成的主机损坏D
雇佣拖轮费用
考题
单选题如采取侯潮脱浅，其前提条件是（）。A
船体只有轻微受损坏，尾部有足够的水深和在高潮时搁浅B
船体只有轻微受损坏，首部有足够的水深和在高潮时搁浅C
船体只有轻微受损坏，尾部有足够的水深和不在高潮时搁浅D
船体只有轻微受损坏，首部有足够的水深和在最高潮时搁浅
考题
单选题一船满载矿石，因驾驶员过失而搁浅，为了船货的共同安全，采取抛货和主机超负荷倒车的方式自力起浮脱浅，在此过程中产生的下列牺牲中不属于共同海损的是（）。A
搁浅造成船底的损坏B
被抛弃的货物C
主机超负荷使用造成的损伤D
脱浅时造成船底的进一步损伤
考题
单选题船舶不是在高潮时搁浅，船体只有轻微的损坏，尾部有足够的水深，则可等待下一个高潮来临时争取起浮脱浅；必要时利用车、舵、锚配合协助脱浅；一般是高潮前（）动车，当快倒车无效时，可改用半进车配合左右满舵扭动船体，然后再快倒车脱浅。A
30分钟B
1小时C
1.5小时D
2小时
考题
单选题船舶触礁后，宜采取下列哪些措施控制损害（）。 Ⅰ．立即车舵配合尽快脱离礁石； Ⅱ．查清触礁部位和损坏情况； Ⅲ．适时堵漏排水； Ⅳ．防止船体倾斜。A
Ⅰ～ⅣB
Ⅰ～ⅢC
Ⅱ～ⅣD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
考题
单选题船舶在进出港航行中，发电机跳电停车，情况危急必须紧急用车时，机舱应（）.A
执行驾驶台命令，不需考虑主机损坏的后果B
不必执行驾驶台命令，需考虑主机损坏的后果C
执行驾驶台命令，需考虑主机损坏的后果D
不必执行驾驶台命令，不需考虑主机损坏的后果
考题
单选题一船满载矿石，因驾驶员过失而搁浅，采取抛货和主机超负荷倒车脱浅，试判断下列损失不属于共同海损（）.A
搁浅造成船底的损坏B
抛货物100吨C
主机损坏D
脱浅时船底的进一步损坏
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