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单选题
为抵抗连杆拉伸、压缩等变形,所以将连杆制成“()”字形。
A

B

C

H

D

L


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 圆形断面与工字形断面的连杆杆身从材料的利用方面来看( )。A.圆形断面连杆的材料利用比工字形连杆更充分B.工字形断面连杆的材料剩用比圆形断面连杆更充分C.两者在材料利用方面相同D.不一定

考题 活塞式空气压缩机连杆杆身采用“人”字形和“工”字形结构。() 此题为判断题(对,错)。

考题 为了保证发动机的正常工作和减少()损失,要求连杆在尽可能小的重量下,达到一定的刚度和强度,所以连杆的杆身大多制成“工”字形断面。A热量B能量C燃料D摩擦

考题 水灾事故中,连杆损伤原因由于(),或进气过程,水被吸入气缸内,在压缩行程,进排气门关闭,曲轴将打动连杆向上止点运动,水被压缩而压缩体积不变小,导致连杆受力变形。A、做功B、排气C、压缩D、进气

考题 连杆受到的交变载荷不包括。()A、压缩B、拉伸C、弯曲D、旋转

考题 船用柴油机的连杆在工作时,产生的主要变形形式是()变形。A、轴向拉伸与压缩B、弯曲C、扭转D、剪切

考题 连杆的杆身大多制成()字形断面。A、TB、工C、槽

考题 为抵抗连杆拉伸、压缩及弯曲变形常把杆身断面制成()A、圆柱B、工字形C、矩形

考题 检验连杆变形时,首先在()下将连杆大端的轴承盖装好,并按规定在拧紧力矩将连杆螺栓拧紧,同时将心轴装入小端衬套的承孔中。然后将连杆大端套装在支撑轴上,通过调整定位螺钉使支撑轴扩张,并将连杆固定在校验仪上。A、不装连杆轴承B、装连杆轴承C、装不装连杆轴承,没有规定,视情况而定

考题 弹性模量E代表材料在受到拉伸或压缩作用时,对()的抵抗能力。A、拉伸变形B、压缩变形C、塑性变形D、弹性变形

考题 连杆杆身的横断面都制成()。A、矩形B、圆形C、工字形D、异形

考题 连杆的基本载荷是()A、拉伸和压缩B、扭转和弯曲C、拉伸和扭转D、压缩和弯曲

考题 水灾事故中连杆损伤原因由于()或进气行程,水被吸入汽缸内,在压缩行程进排气门关闭,曲轴将带动连杆向上止点运动,水被压缩体积不能缩小,导致连杆受力变形。A、做功B、压缩C、进气D、排气

考题 ()不属于连杆应该承受的负荷。A、压缩B、弯曲应力C、冲击力D、拉伸

考题 单选题水灾事故中连杆损伤原因由于()或进气行程,水被吸入汽缸内,在压缩行程进排气门关闭,曲轴将带动连杆向上止点运动,水被压缩体积不能缩小,导致连杆受力变形。A 做功B 压缩C 进气D 排气

考题 单选题各作用力作用在曲柄连杆机构上,连杆不受到()力的影响。A 拉伸B 压缩C 弯曲D 剪切

考题 单选题为了保证发动机的正常工作和减少()损失,要求连杆在尽可能小的重量下,达到一定的刚度和强度,所以连杆的杆身大多制成“工”字形断面。A 热量B 能量C 燃料D 摩擦

考题 单选题圆形断面与工字形断面的连杆杆身从材料的利用方面来看()。A 圆形断面连杆的材料利用比工字形连杆更充分B 工字形断面连杆的材料利用比圆形断面连杆更充分C 两者在材料利用方面相同D A和B都有可能

考题 单选题连杆的基本载荷是()A 拉伸和压缩B 扭转和弯曲C 拉伸和扭转D 压缩和弯曲

考题 问答题连杆的拉伸载荷是由什么造成的?计算连杆不同截面的拉伸应力时,如何考虑?

考题 单选题四冲程柴油机连杆大端轴承下瓦承受的力是()。A 压缩力B 气体力C 活塞连杆机构惯性力D 拉伸力

考题 单选题为抵抗连杆拉伸、压缩及弯曲变形常把杆身断面制成()A 圆柱B 工字形C 矩形

考题 单选题关于连杆螺栓受力,下列论述不正确的是()。A 连杆大端螺栓不受弯矩的作用B 四冲程柴油机连杆螺栓受交变的拉伸作用C 二冲程柴油机连杆螺栓所受拉伸力不变D 连杆螺栓所受拉伸应力与气体力无关

考题 单选题连杆的杆身大多制成()字形断面。A TB 工C 槽

考题 单选题船用柴油机的连杆在工作时,产生的主要变形形式是()变形。A 轴向拉伸与压缩B 弯曲C 扭转D 剪切

考题 单选题检验连杆变形时,首先在()下将连杆大端的轴承盖装好,并按规定在拧紧力矩将连杆螺栓拧紧,同时将心轴装入小端衬套的承孔中。然后将连杆大端套装在支撑轴上,通过调整定位螺钉使支撑轴扩张,并将连杆固定在校验仪上。A 不装连杆轴承B 装连杆轴承C 装不装连杆轴承,没有规定,视情况而定

考题 单选题连杆受到的交变载荷不包括。()A 压缩B 拉伸C 弯曲D 旋转