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单选题
船舶以一定的速度直航中操一定的舵角并保持之，船舶进入回转运动的性能称为：（）
A
船舶的保向性能
B
船舶的旋回性能
C
船舶的变速性能
D
船舶的改向性能
参考答案
参考解析
解析：
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考题
相敏整流电路是船舶自动舵控制电路板中常用电路，下列对其描述中不正确的是（）。A、可用于船舶航向反馈中偏航角信号的获得B、可用于船舶舵角反馈中偏差信号的获得C、可获得船舶操随动舵时实际舵角与舵轮舵令的偏差信号D、可以由船舶的偏航角获得偏舵角信号
考题
防止船舶在旋回运动过程中倾覆的措施有（）。 ①应防止重件货物装在高处，力求合理的初稳性高度； ②用大舵角操纵船舶回转； ③应正确选择操舵时机，以使风浪产生的横倾力矩影响较小； ④在旋回运动中，出现较大外倾角时，操反舵。A、①③B、①③④C、①②④D、①～④
考题
单选题测定船舶停车冲程时，一般以（）船舶的惯性距离作为停车冲程。A
船舶对地速度降到能保持舵效的最小速度时B
船舶对水速度降到能保持舵效的最小速度时C
船舶对水速度降到0时D
船舶对地速度降到0时
考题
单选题相敏整流电路是船舶自动舵控制电路板中常用电路，下列对其描述中不正确的是（）。A
可用于船舶航向反馈中偏航角信号的获得B
可用于船舶舵角反馈中偏差信号的获得C
可获得船舶操随动舵时实际舵角与舵轮舵令的偏差信号D
可以由船舶的偏航角获得偏舵角信号
考题
单选题船舶航行中，突然在船首右前方近距离发现障碍物，应如何操纵船舶避离之？（）A
立即操右满舵，待船首避离后，再操左满舵，使船尾避离；B
立即操右满舵，待船首避离后，保持右满舵，使船尾避离；C
立即操左满舵，待船首避离后，保持左满舵，使船尾避离；D
立即操左满舵，待船首避离后，再操右满舵，使船尾避离。
考题
单选题防止船舶在旋回运动过程中倾覆的措施有（）。 ①应防止重件货物装在高处，力求合理的初稳性高度； ②用大舵角操纵船舶回转； ③应正确选择操舵时机，以使风浪产生的横倾力矩影响较小； ④在旋回运动中，出现较大外倾角时，操反舵。A
①③B
①③④C
①②④D
①～④
考题
单选题驾驶台展示的船舶操纵性资料中，其旋回圈（）A
是船舶全速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹；B
是船舶半速直航操满舵后重心描绘的轨迹；C
是船舶半速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹；D
是船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹。
考题
单选题驾驶台张贴的船舶操纵性资料中，其旋回圈（）。A
是船舶全速直航操20º舵角后转心描绘的轨迹B
是船舶全速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹C
是船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹D
是船舶全速直航操满舵后转心描绘的轨迹
考题
单选题舵效是指（）A
运动中船舶，操一定舵角后，船在较短时间，较小水域内所取得转头角的大小B
停止中船舶，操一定舵角后，船在较短时间，较小水域内所取得转头角的大小C
旋转中船舶，操一定舵角后，船在较短时间，较小水域内所取得转头角的大小D
后退中船舶，操一定舵角后，船在较短时间，较小水域内所取得转头角的大小
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