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填空题
二项分布的适用条件()自由行是机会不都的车流

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考题 不固定车组重量的分组列车,采用方向条件应为车流量()。 A递减B递增C无关D基本相等

考题 论述二项分布的适用条件及应用情况。

考题 任何单支远程车流在沿途任一技术站的无改编通过车小时节省都大于或等于该车流开行直达列车到达站的集结车小时消耗,则该支车流满足了单独开行直达列车到达站的()条件。A、必要B、充分C、充要D、绝对

考题 ()是工人的首要权利。A、结社自由B、平等C、就业机会均等D、劳动条件

考题 《自由行类商品发布标准》所规定的内容,适用于发布在()类目的商品。A、境内周边游B、境外自由行C、境内自由行D、境外玩乐套餐

考题 二项分布接近泊松分布的条件是()

考题 主要适用于密植窄行植物的灌水方式是()A、沟灌B、畦灌C、淹灌D、都适用

考题 铁路网上的车流都按最短径路输送。

考题 任何单支远程车流在沿途任一技术站的无改编通过车小时节省都大于或等于该车流开行直达列车到达站的集结车小时消耗,则该单支车流满足了单独开行直达列车到达站的()A、必要条件B、充分条件C、绝对条件D、充要条件

考题 二项分布的适用条件()自由行是机会不都的车流

考题 当车流密度不大,其他外界干扰因素基本不存在的条件下,在一定时间间隔内车辆的到达可采用()。A、二项分布B、爱尔朗分布C、泊松分布D、对数正态分布

考题 下列几种情况中适宜使用负指数分布模型的是()。A、车流密度不大,外界干扰很小的随机车辆到达概率;B、车流比较拥挤,自由行驶机会不多的车流到达概率;C、有充分超车机会的单列车流和密度较小的多列车流的车头时距分布;D、不能超车的单列车流的车头时距分布。

考题 移位负指数的分布适用条件:用于描述不能超车的单列车流的车头的时距分布和()的车流的车头时距分布

考题 泊松分布的适用条件()其他外界干扰因素基本上不存在即车流是随机的

考题 关于车流波及波速,下列说法正确的是()A、波速为正,则波沿道路后退B、波速为正,则波沿道路前进C、所有车流波都沿道路前进D、所有车流波都沿道路后退

考题 负指数分布的适用条件:用于描述有充分超车机会的单列车流和()的多列车流的车头时距分布

考题 ()是工人的首要权利。A、结社自由B、平等自由C、就业机会均等D、劳动条件

考题 单选题当车流密度不大,其他外界干扰因素基本不存在的条件下,在一定时间间隔内车辆的到达可采用()。A 二项分布B 爱尔朗分布C 泊松分布D 对数正态分布

考题 填空题移位负指数的分布适用条件:用于描述不能超车的单列车流的车头的时距分布和()的车流的车头时距分布

考题 填空题负指数分布的适用条件:用于描述有充分超车机会的单列车流和()的多列车流的车头时距分布

考题 单选题()是工人的首要权利。A 结社自由B 平等C 就业机会均等D 劳动条件

考题 单选题任何单支远程车流在沿途任一技术站的无改编通过车小时节省都大于或等于该车流开行直达列车到达站的集结车小时消耗,则该单支车流满足了单独开行直达列车到达站的()A 必要条件B 充分条件C 绝对条件D 充要条件

考题 填空题泊松分布的适用条件()其他外界干扰因素基本上不存在即车流是随机的

考题 单选题二项分布接近泊松分布的条件是(  )。A B C D E

考题 单选题下列几种情况中适宜使用负指数分布模型的是()。A 车流密度不大,外界干扰很小的随机车辆到达概率;B 车流比较拥挤,自由行驶机会不多的车流到达概率;C 有充分超车机会的单列车流和密度较小的多列车流的车头时距分布;D 不能超车的单列车流的车头时距分布。

考题 单选题关于车流波及波速,下列说法正确的是()A 波速为正,则波沿道路后退B 波速为正,则波沿道路前进C 所有车流波都沿道路前进D 所有车流波都沿道路后退

考题 单选题()是工人的首要权利。A 结社自由B 平等自由C 就业机会均等D 劳动条件