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判断题
驼峰减速器的制动轨允许有裂纹。
A

对

B

错

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考题 驼峰车辆减速器缓解时制动轨间的开口尺寸应大于（）mm。A、160B、170C、180D、195
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考题 从接到制动命令开始至减速器制动轨（或制动夹板）之间的开口达到规定尺寸的时间，称为减速器的全制动时间。
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考题 根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用，车辆减速器可分为间隔制动用和目的制动用两类。
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考题 从接到制动命令开始至减速器制动轨（或制动夹板）之间的开口达到规定尺寸的时间，称为减速器的制动时间。
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考题 减速器制动时制动轨入口外端的尺寸应大于（），缓解时制动轨间的开口尺寸应大于160mm。
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考题 各型车辆减速器应采用机械加工成型的制动轨和制动夹板。（）
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考题 驼峰车辆减速器制动轨（60Kg/m）的磨耗极限高度为不大于（）mm。A、10B、12C、18D、25
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考题 驼峰车辆减速器缓解时制动轨间的开口尺寸应大于（）mm。
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考题 下列关于减速器制动轨说法不正确的是（）。A、TJK2-B型制动轨承担制动梁和制动板的双重作用B、制动轨的长度所有减速器都相同。C、内外制动轨一般可以通用D、TJK系列减速器的制动轨一般由43轨改制而成
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考题 减速器制动轨、制动钳、支承座、支承连杆、风缸等安装牢固，动作灵活无卡阻，制动轨、连杆无弯曲。
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考题 减速器应采用机械加工成型得制动轨和制动夹板，不允许热加工。
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考题 车辆减速器制动轨允许热加工，制动轨允许气割和电弧焊等热加工。
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考题 驼峰减速器的制动轨允许有裂纹。
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考题 驼峰调车机通过减速器时各制动位的减速器必须置于缓解位置。
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考题 减速器制动时入口外端尺寸应大于160mm，以保证车辆在进入制动的减速器时，对制动轨的冲击最小。
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考题 驼峰自动化控制系统是以（）等为基本组成内容的自动控制系统。A、驼峰溜放进路自动控制B、间隔制动位减速器的自动控制C、目的制动位减速器的打靶自动控制D、驼峰溜放速度自动控制
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考题 驼峰减速器应采用经热加工成型的制动轨和制动夹板。
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考题 驼峰机车通过减速器时，进路上各制动位的减速器可以在缓解位置，也可以在制动位置。
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考题 什么是减速器制动轨的开口距离？
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考题 机械化驼峰减速器的制动能力是如何确定的？
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考题 判断题减速器应采用机械加工成型得制动轨和制动夹板，不允许热加工。A 对B 错
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考题 判断题车辆减速器制动轨允许热加工，制动轨允许气割和电弧焊等热加工。A 对B 错
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考题 判断题驼峰减速器应采用经热加工成型的制动轨和制动夹板。A 对B 错
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考题 填空题驼峰车辆减速器缓解时制动轨间的开口尺寸应大于（）mm。
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考题 判断题驼峰机车通过减速器时，进路上各制动位的减速器可以在缓解位置，也可以在制动位置。A 对B 错
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考题 判断题驼峰减速器的制动轨允许有裂纹。A 对B 错
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考题 单选题驼峰车辆减速器制动轨（60Kg/m）的磨耗极限高度为不大于（）mm。A 10B 12C 18D 25
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考题 单选题驼峰车辆减速器缓解时制动轨间的开口尺寸应大于（）mm。A 160B 170C 180D 195
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