考题
T•JY3型车辆减速器适用于一、二部位作间隔制动用。
考题
T.JK型减速器在车辆进入减速器后再制动，这时减速器对车辆起到重力式制动作用。（）
考题
根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用，车辆减速器可分为间隔制动用和目的制动用两类。
考题
根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用，车辆减速器可分为间隔制动用和（）用两类。
考题
安装在一部位的减速器称为（），用于调整溜放车组之间的间隔；安装在二部位的减速器起（）；安装在三部位的减速器起（）作用。
考题
T•JY1型减速器的制动轨是利用旧钢轨改制成的，当旧钢轨的高度不低于132mm时，就可以加工成制动轨。
考题
T•JY1型减速器制动轨磨耗可通过抽板斜面进行调整，制动轨耗到一定程度（一般轨高磨耗到128mm），可以更换。
考题
T•JY1型减速器如果装在3‰以上的坡度上，应将减速器头、尾过渡道床以外的10根轨枕及基本轨安装防爬器或采用弹性扣件，以防止整体道床和过渡道床爬行。
考题
T•JY1型减速器它是靠浮动基本轨传递重力的。
考题
对于T•JY1型减速器，由于减速器有非重力式的附加制动力成份，因此对轻车的制动力要稍大于对重车的制动力。
考题
根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用，车辆减速器可分为间隔制动用和（）用两类。A、目的制动B、调速C、停车D、减速
考题
T•JY1型减速器主要是由制动轨和补强轨、内外制动钳、抽板及传动系统、机座和整体道床等部分组成。
考题
T•JY1型车辆减速器适合用于一、二部位作间隔制动用。
考题
单选题根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用，车辆减速器可分为间隔制动用和（）用两类。A
目的制动B
调速C
停车D
减速
考题
判断题T•JY3型车辆减速器适用于一、二部位作间隔制动用。A
对B
错
考题
判断题T•JY1型减速器它是靠浮动基本轨传递重力的。A
对B
错
考题
判断题对于T•JY1型减速器，由于减速器有非重力式的附加制动力成份，因此对轻车的制动力要稍大于对重车的制动力。A
对B
错
考题
单选题T•JY1型减速器的全制动时间不大于（）A
0.6sB
0.7sC
0.8sD
0.9s
考题
填空题根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用，车辆减速器可分为间隔制动用和（）用两类。
考题
判断题T•JY1型车辆减速器适合用于一、二部位作间隔制动用。A
对B
错
考题
判断题根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用，车辆减速器可分为间隔制动用和目的制动用两类。A
对B
错
考题
单选题T²JY1型减速器工作油缸的活塞杆直径是（）。A
40mmB
45mmC
50mmD
55mm
考题
单选题T²JY1型和T²JY2型减速器液压传动系统，当油泵供出的液压油压力超过（）时，溢流阀自动打开，起到卸荷作用。A
5.5MPaB
6.7MPaC
7.8MPaD
8.9MPa
考题
填空题安装在一部位的减速器称为（），用于调整溜放车组之间的间隔；安装在二部位的减速器起（）；安装在三部位的减速器起（）作用。
考题
单选题T•JY1型减速器制动时的开口尺寸为（）A
120mm±2mmB
121mm±2mmC
125mm±2mmD
125mm±3mm
考题
判断题T•JY1型减速器制动轨磨耗可通过抽板斜面进行调整，制动轨耗到一定程度（一般轨高磨耗到128mm），可以更换。A
对B
错