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多选题
传动系的功率损失由传动系中的部件——()等的功率损失所组成。
A

变速器

B

传动轴万向节

C

主减速器


参考答案

参考解析
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考题 传动系效率越高,传动过程中的()越少,汽车的燃油经济性越好。A、消耗功率B、燃油效率C、损失功率D、燃油量

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考题 传动系内损失的功率包括()、()。

考题 汽车行驶中,发动机的有效功率经传动系传至驱动轮,在动力传递过程中,有一部分功率消耗于克服传动系各部件的摩擦。传动系的机械效率一般为()。A、55%~65%B、65%~75%C、75%~85%D、85%~92%

考题 传动系机械效率越高,传动损失功率越小,发动机()可以更多的转变为驱动功率,汽车动力性好。

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考题 某载货汽车发动机3600转/分时发出的有效功率为57千瓦,传动系损失功率为5.7千瓦,求该车传动系机械效率是多少?

考题 填空题传动系内损失的功率包括()、()。

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考题 单选题汽车动力装置的参数系指()A 发动机的功率、传动系的传动比B 发动机的功率、传动系的效率C 发动机的转矩、传动系的传动比D 发动机的转矩、传动系的效率

考题 单选题传动系的功率损失由传动系中的变速器、传动轴、万向节、()等部件的功率损失所组成。A 车轮B 差速器C 主减速器

考题 判断题传动系效率越高,传动过程中的损失功率越多。A 对B 错

考题 单选题传动系效率越高,传动过程中的()越少,汽车的燃油经济性越好。A 消耗功率B 燃油效率C 损失功率D 燃油量

考题 多选题传动系的功率损失由传动系中的部件——()等的功率损失所组成。A变速器B传动轴万向节C主减速器

考题 判断题传动系的功率损失主要是指齿轮传动副、轴承和油封等处引起的摩擦损失。A 对B 错

考题 判断题传动系内损失的功率可分为机械损失功率和轴承摩擦损失功率两大类。A 对B 错