考题
在TD系统上行链路中，UpPTS、PRACH、DPCH采用『____』(开环/闭环)功率控制,DPCH同时也采用『____』(开环/闭环)功率控制
考题
带氧传感器的发动机控制系统在起动、暖车、节气门全开、急加速超车时的工况下进行开环控制。()
此题为判断题(对，错)。
考题
目前电控喷射汽油机燃油喷射采取()控制方案。
A.开环B.闭环C.开环与闭环相结合D.以上都不对
考题
下列关于燃油系统控制，说法正确的是（）A、短期燃油修正在开环控制时仍起作用B、长期燃油修正在开环控制时不起作用C、长期燃油修正在开环与闭环控制工况下均起作用D、以上都不对
考题
带氧传感器的发动机控制系统在以下哪些工况下进行开环控制（）A、发动机起动时B、发动机暖车过程中C、中速中等负荷正常水温工作时D、节气门全开时
考题
采用闭环控制的电控发动机在什么工况下执行开环控制？
考题
汽油机怠速控制的实质是对怠速工况下的（）进行控制。A、进气量B、喷油量C、点火提前角D、节气门开度
考题
发动机在以下哪些工况时采用开环控制（）A、怠速B、节气门全开，大负荷C、减速断油D、发动机起动E、氧传感器失效
考题
汽油机是在自由加速工况下检测废气的；柴油机是在（）检测废气的。
考题
下列哪个工况不是采用开环控制（）A、怠速运转时B、发动机起动时C、氧传感器起效应时D、节气门全开或大负荷时
考题
对于废气涡轮增压，无论什么工况下，汽油机都必须将进气压力控制在一个规定值。
考题
汽车在循环行驶工况下的燃油经济性更能够反映实际工况，以下哪种工况不是循环行驶的基本工况（）A、匀加速B、匀速C、怠速D、减速
考题
带氧传感器的发动机控制系统在起动、暖车、节气门全开、急加速超车时的工况下进行开环控制。
考题
为了减少FDD工作方式对发送分集的恶化影响，一般采用以下哪种方式实现发送分集（）。 A、开环控制B、闭环控制C、内环控制D、外环控制
考题
内环功率控制属于以下哪种功率控制方式的一种？（）A、开环功率控制。B、闭环功率控制。C、外环功率控制。
考题
电控单元根据发动机的工况及（）反馈的的空燃比信号，确定开环控制与闭环控制。
考题
下列哪个工况不是采用开环控制（）。A、怠速运转时B、发动机起动时C、节气门全开或大负荷时D、加速时
考题
以下哪种叙述是错误的。（）A、改善了汽油机过渡工况的响应特性B、改善了汽油机的低温起动性能C、改善汽油机的暖机性能D、改善了发动机的汽缸的密封性能
考题
汽油机是在自由加速工况下检测废气的；柴油机是在怠速工况下检测废气的。（）
考题
多选题带氧传感器的发动机控制系统在以下哪些工况下进行开环控制（）A发动机起动时B发动机暖车过程中C中速中等负荷正常水温工作时D节气门全开时
考题
单选题下列关于燃油系统控制，说法正确的是（）A
短期燃油修正在开环控制时仍起作用B
长期燃油修正在开环控制时不起作用C
长期燃油修正在开环与闭环控制工况下均起作用D
以上都不对
考题
判断题带氧传感器的发动机控制系统在起动、暖车、节气门全开、急加速超车时的工况下进行开环控制。A
对B
错
考题
问答题采用闭环控制的电控发动机在什么工况下执行开环控制？
考题
判断题爆震控制一般仅在大负荷、中低转速工况下进行，而在部分负荷和高转速时则采用开环控制。（）A
对B
错
考题
单选题内环功率控制属于以下哪种功率控制方式的一种？（）A
开环功率控制。B
闭环功率控制。C
外环功率控制。
考题
单选题汽油机怠速控制的实质是对怠速工况下的（）进行控制。A
进气量B
喷油量C
点火提前角D
节气门开度