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一般闭式淡水冷却的柴油机的缸套腐蚀主要由 引起的。
A.空泡腐蚀
B.电化学腐蚀
C.低温腐蚀
D.应力腐蚀
参考答案和解析
空泡腐蚀
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考题
一般闭式循环淡水冷却和开式循环海水冷却的柴油机缸套外表面穴蚀为______。Ⅰ、前者以电化学腐蚀为主Ⅱ、后者以电化学腐蚀为主Ⅲ、前者以穴蚀为主Ⅳ、后者以穴蚀为主A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+ⅣD.Ⅲ+Ⅳ
考题
柴油机气缸套的腐蚀主要有() Ⅰ、缸套内表面低温腐蚀; Ⅱ、缸套内表面高温腐蚀; Ⅲ、缸套外表面电化学腐蚀; Ⅳ、缸套外表面应力腐蚀; Ⅴ、缸套存在微观小孔裂纹或沟槽引起穴蚀; Ⅵ、冷却水空间局部水流不畅,含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。A、ⅠⅡⅢⅣB、ⅠⅢⅣⅥC、ⅠⅢⅤⅥD、ⅠⅡⅢⅤ
考题
一般闭式循环淡水冷却和开式循环海水冷却的柴油机缸套外表面穴蚀为()。 ①前者以电化学腐蚀为主; ②后者以电化学腐蚀为主; ③前者以穴蚀为主; ④后者以穴蚀为主。A、①+②B、②+③C、①+④D、③+④
考题
单选题现代柴油机采用的中央集中冷却系统中,一般高温淡水系统用来冷却()。 Ⅰ.系统滑油 Ⅱ.缸套 Ⅲ.空气冷却器 Ⅳ.气缸盖 Ⅴ.增压器 Ⅵ.空压机A
Ⅰ+Ⅱ+ⅣB
Ⅱ+Ⅳ+ⅤC
Ⅲ+Ⅴ+ⅥD
Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ
考题
单选题关于缸套穴蚀的论述正确的是()。A
缸套穴蚀是气缸内漏水造成的B
二冲程柴油机缸套穴蚀没有明确的方向性C
筒形活塞式柴油机缸套穴蚀没有明确的方向性D
穴蚀是冷却水压力不稳定引起的
考题
单选题柴油机气缸套的腐蚀主要有()。 ①缸套内表面低温腐蚀; ②缸套内表面高温腐蚀; ③缸套外表面电化腐蚀; ④缸套外表面应力腐蚀; ⑤缸套存在微观裂纹或沟槽引起的穴蚀; ⑥冷却水空间局部水流不畅,含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。A
①+②+③+④B
①+③+④+⑥C
①+③+⑤+⑥D
①+②+③+⑤
考题
单选题一般开式循环海水冷却柴油机的缸套腐蚀主要由()引起。A
空泡腐蚀B
电化学腐蚀C
低温腐蚀D
化学腐蚀
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